2004 チームインフォメーション | GT300 class |
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SPIRIT MotorsportESPELIR Kosei CELICA |
Entrant | |
エントラント名 | SPIRIT Motorsport |
監 督 | 三塚 隆 Takashi Mitsuzuka |
代表者 | 鈴木 章 Akira Suzuki |
会社名 | 株式会社トムススピリット |
Website | http://www.tomsspirit.co.jp/ |
三塚 隆 監督 | |
Sponsor | |
メインスポンサー |
株式会社 エスペリア(ESPELIR) |
スポンサー |
光生アルミニューム工業株式会社 横浜ゴム株式会社 小倉クラッチ株式会社 ティーズ株式会社 ミノル・インターナショナル プロジェクトμ |
Machine | |
車両名 | エスペリア Kosei セリカ ESPELIR Kosei CELICA |
ベース車両 | トヨタ・セリカ |
Machine Specifications | |
車両形式 | ZZT231 |
全長×全幅×全高 | 4,340mm×1,835mm× - mm |
車両重量 | 1,200kg |
ホイールベース | 2,600mm |
トレッド | F: 1,580mm×R:1,560mm |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 |
クラッチ | トリプルプレート |
サスペンション形式 |
F: ダブルウィッシュボーン プッシュロッド R: ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
ブレーキ |
F: ベンチレーティッドディスク 6ポッド(AP製) R: ベンチレーティッドディスク 4ポッド(AP製) |
タイヤ |
ヨコハマ F: 280/710-18 R: 280/710-18 |
ホイール |
Kosei F: 11J-18 R: 11J-18 |
Engine Specifications | |
エンジン形式 | 3S-GTE |
エンジン仕様 | 直列4気筒 シングルターボ |
排気量 | 1,998cc |
ボア×ストローク | 86.0mm×86.0mm |
リストリクター | 38.0mm×1個 |
最高馬力 | 300ps以上/6,000rpm |
最大トルク | 45kg-m以上/4,000rpm |
オイル | |
Engine Tuner / Machine Maintenance | |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
車両メンテナンス | トムススピリット |