2006 AUTOBACS SUPER GT Round2
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Qualifying 2006-04-08 Spectator : 28,980 |
Session 1 Session 2 (Super Lap) |
10:00 - 11:00 14:15 - 16:15 |
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Okayama International Circuit 3.703km |
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Qualifying Result Qual1 : 2006-04-08 | Weather: Cloudy | Course: DryQual2/Super Lap : 2006-04-08 | Weather: Cloudy | Course: Dry | ||||||||
| GT500 Class | ||||||||
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| 1 | 18 | TAKATA DOME NSX | Ryo Michigami Takashi Kogure | 1'24.306 | 1'24.043 | BS | 20 | |
| 2 | 100 | RAYBRIG NSX | Sebastien Philippe Shinya Hosokawa | 1'24.165 | 1'24.074 | BS | ||
| 3 | 3 | YellowHat YMS TOMICA Z | Naoki Yokomizo J.P.Lima De Oliveira | 1'24.014 | 1'24.155 | BS | ||
| 4 | 1 | ZENT CERUMO SC | Yuji Tachikawa Toranosuke Takagi | 1'24.475 | 1'24.219 | BS | ||
| 5 | 8 | ARTA NSX | Daisuke Ito Ralph Firman | 1'24.471 | 1'24.316 | BS | 40 | |
| 6 | 32 | EPSON NSX | Loic Duval Hideki Mutoh | 1'24.651 | 1'24.356 | DL | ||
| 7 | 22 | MOTUL AUTECH Z | Michael Krumm Sakon Yamamoto | 1'24.386 | 1'24.510 | BS | 10 | |
| 8 | 23 | XANAVI NISMO Z | Satoshi Motoyama Tsugio Matsuda | 1'24.807 | 1'25.151 | BS | 30 | |
| 9 | 66 | triple a SARD SUPRA GT | Andre Couto Katsuyuki Hiranaka | 1'24.745 | 1'25.243 | BS | ||
| 10 | 12 | CALSONIC IMPUL Z | Benoit Treluyer Kazuki Hoshino | 1'24.408 | 1'25.435 | BS | 10 | |
| 11 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | Juichi Wakisaka Andre Lotterer* | 1'24.820 | BS | 60 | ||
| 12 | 25 | ECLIPSE ADVAN SUPRA | Manabu Orido Takeshi Tsuchiya* | 1'24.909 | YH | |||
| 13 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | Naoki Hattori* Peter Dumbreck | 1'24.917 | DL | |||
| 14 | 6 | Mobil 1 SC | Akira Iida Tatsuya Kataoka* | 1'25.455 | BS | |||
| 15 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | Erik Comas* Masataka Yanagida | 1'26.430 | YH | |||
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| GT300 Class | ||||||||
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| 1 | 46 | Kiccho Houzan DIREZZA Z | Kota Sasaki Taku Banba | 1'31.518 | 1'30.664 | DL | 10 | |
| 2 | 13 | ENDLESS ADVAN CCI Z | Masami Kageyama Tomonobu Fujii | 1'31.229 | 1'30.939 | YH | ||
| 3 | 27 | direxiv ADVAN 320R | Shogo Mitsuyama Nobuteru Taniguchi | 1'31.241 | 1'31.605 | YH | ||
| 4 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | Hideshi Matsuda Ichijo Suga | 1'31.368 | 1'31.608 | YH | 10 | |
| 5 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | Tetsuya Tanaka Takayuki Aoki | 1'31.666 | 1'31.698 | DL | ||
| 6 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | Shinsuke Shibahara Hiroyuki Yagi | 1'31.653 | 1'31.762 | YH | ||
| 7 | 26 | MOTO TAISAN ENDLESS GT3R | Shinichi Yamaji Kazuyuki Nishizawa | 1'32.078 | 1'32.296 | YH | ||
| 8 | 2 | Privée Zurich Apple Shiden | Kazuho Takahashi Hiroki Katoh | 1'31.969 | 1'32.344 | YH | 10 | |
| 9 | 19 | WedsSport Celica | Koji Matsuda Shigekazu Wakisaka | 1'31.960 | 1'32.706 | YH | 15 | |
| 10 | 88 | AKTIO MURCIE RG-1 | Marco Apicella Yasutaka Hinoi | 1'32.066 | 1'33.025 | YH | 40 | |
| 11 | 47 | Kiccho Houzan DIREZZA Z | Masaoki Nagashima Hironobu Yasuda* | 1'32.201 | DL | |||
| 12 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | Takuya Kurosawa* Tsubasa Kurosawa | 1'32.217 | DL | |||
| 13 | 777 | Ryozanpaku apr MR-S | Minoru Tanaka Kazuya Oshima* | 1'32.325 | MI | |||
| 14 | 101 | TOY STORY Racing MR-S | Morio Nitta* Shinichi Takagi | 1'32.385 | MI | |||
| 15 | 14 | HANKOOK ENDLESS PORSCHE | Mitsuhiro Kinoshita* Kyosuke Mineo | 1'32.792 | HK | |||
| 16 | 5 | Proμ MACH GOGOGO SHAKEN 320R KYUSYU | Tetsuji Tamanaka* Katsuhiko Tsutsui | 1'32.920 | YH | |||
| 17 | 52 | Proμ TAIYO OIL KUMHO CELICA | Hironori Takeuchi* Koki Saga | 1'33.129 | KH | |||
| 18 | 87 | TRIKE JAPAN MURCIE RG-1 | Koji Yamanishi* WADA-Q | 1'33.368 | YH | 20 | ||
| 19 | 666 | LifeWork BOMEX APPLE NSX | Shogo Suho Yasuhiro Takasaki* | 1'33.470 | YH | |||
| 20 | 10 | T&G FACE NETWORK DUNLOP F360 | Hiromi Naofumi Omoto* | 1'33.782 | DL | |||
| 21 | 910 | SENZAIKAKUMEI TEAM UEMATSU & ISHIMATSU RSR | Tadao Uematsu Yasushi Kikuchi* | 1'34.036 | YH | |||
| 22 | 9 | NOMAD ADVAN LeyJun MT | OSAMU* Masaki Tanaka | 1'34.158 | YH | |||
| 23 | 70 | Gaishano Gaikokuya ADVAN PORSCHE | Yoshimi Ishibashi Akira Hirakawa* | 1'34.841 | YH | |||
| * | 55 | DHG ADVAN FORD GT | Hidetoshi Mitsusada Daisuke Ikeda* | 1'34.325 | YH | |||
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| Tire = BS:Bridgestone / DL:Dunlop / HK:Hankook / KH:Kumho / MI:Michelin / YH:Yokohama WH = Handicap Weights (kg) * Maximum Numbers of cars for start permission : 38 |
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