2006 AUTOBACS SUPER GT Round5
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| ■第5戦 |
■決＿＿勝＿2006-07-23 □入場者数 : 50,100 人 |
□フリー走行 ■決勝レース |
09:00 - 09:30 14:00 Start [81 Laps / 300.04474 km] |
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■スポーツランドSUGO ＿3.704256km |
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Race Result 2006-07-23 | 天候：曇 | コース：ドライ | |||||||||
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| 1 | 1 | 500-1 | ZENT セルモ SC | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1:49'19.104 | 81 | 1'18.158 | BS | 10 |
| 2 | 23 | 500-2 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 松田 次生 | 0'08.015 | 81 | 1'18.596 | BS | 20 |
| 3 | 22 | 500-3 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム リチャード・ライアン | 0'29.166 | 81 | 1'18.656 | BS | 60 |
| 4 | 36 | 500-4 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 0'56.631 | 81 | 1'19.299 | BS | 50 |
| 5 | 32 | 500-5 | EPSON NSX | ロイック・デュバル 武藤 英紀 | 1'05.998 | 81 | 1'18.960 | DL | +1 |
| 6 | 12 | 500-6 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 1'11.409 | 81 | 1'18.819 | BS | 20 |
| 7 | 35 | 500-7 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック | 1'27.877 | 81 | 1'19.660 | DL | 40 |
| 8 | 8 | 500-8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1Lap | 80 | 1'19.589 | BS | 70 |
| 9 | 6 | 500-9 | Mobil 1 SC | 飯田 章 片岡 龍也 | 1Lap | 80 | 1'19.365 | BS | 10 (+1) |
| 10 | 24 | 500-10 | WOODONE ADVAN KONDO Z | 柳田 真孝 荒 聖治 | 1Lap | 80 | 1'19.495 | YH | +2 |
| 11 | 100 | 500-11 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥 | 1Lap | 80 | 1'19.501 | BS | 40 |
| 12 | 25 | 500-12 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士 | 3Laps | 78 | 1'19.665 | YH | +2 |
| 13 | 3 | 500-13 | イエローハットYMS トミカ Z | 横溝 直輝 J.P. デ・オリベイラ | 3Laps | 78 | 1'18.181 | BS | |
| 14 | 46 | 300-1 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木 孝太 番場 琢 | 1:49'21.084 | 75 | 1'24.695 | DL | 10 (+1) |
| 15 | 13 | 300-2 | エンドレスアドバンCCI Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 0'00.401 | 75 | 1'25.388 | YH | 15 |
| 16 | 2 | 300-3 | Privée Zurich・アップル・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 0'00.435 | 75 | 1'24.272 | YH | 40 |
| 17 | 27 | 300-4 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 谷口 信輝 | 0'00.785 | 75 | 1'24.731 | YH | 65 |
| 18 | 101 | 300-5 | TOY STORY Racing MR-S | 新田 守男 高木 真一 | 0'53.932 | 75 | 1'25.817 | MI | 5 |
| 19 | 110 | 300-6 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 | 1'07.797 | 75 | 1'25.512 | YH | 10 |
| 20 | 777 | 300-7 | 梁山泊 apr MR-S | 田中 実 大嶋 和也 | 1Lap | 74 | 1'26.144 | MI | +2 |
| 21 | 47 | 300-8 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信 | 1Lap | 74 | 1'25.572 | DL | +1 |
| 22 | 7 | 300-9 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也 井入 宏之 | 1Lap | 74 | 1'25.376 | YH | 50 |
| 23 | 96 | 300-10 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥 黒澤 翼 | 1Lap | 74 | 1'25.750 | DL | |
| 24 | 52 | 300-11 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 竹内 浩典 嵯峨 宏紀 | 1Lap | 74 | 1'25.958 | KH | +2 |
| 25 | 87 | 300-12 | トライクジャパン ムルシェ RG-1 | 山西 康司 WADA-Q | 2Laps | 73 | 1'25.727 | YH | |
| 26 | 9 | 300-13 | NOMAD ADVAN LeyJun MT | OSAMU 田中 勝喜 | 3Laps | 72 | 1'26.960 | YH | |
| 27 | 666 | 300-14 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 3Laps | 72 | 1'27.930 | YH | +2 |
| 28 | 88 | 300-15 | アクティオ ムルシェ RG-1 | マルコ・アピチェラ 桧井 保孝 | 3Laps | 72 | 1'25.381 | YH | 5 |
| 29 | 11 | 300-16 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 青木 孝行 | 6Laps | 69 | 1'24.124 | DL | |
| 30 | 5 | 300-17 | プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 玉中 哲二 筒井 克彦 | 16Laps | 59 | 1'26.550 | YH | +1 |
| 31 | 19 | 300-18 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司 脇阪 薫一 | 22Laps | 53 | 1'26.324 | YH | 20 |
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| 以上完走（ GT500 : 56Laps / GT300 : 52Laps ） | |||||||||
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| 18 | 500 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 27Laps | 54 | 1'18.042 | BS | 60 | |
| 77 | 300 | クスコスバルADVANインプレッサ | 小林 且雄 谷川 達也 | 26Laps | 49 | 1'27.228 | YH | ||
| 62 | 300 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 40Laps | 35 | 1'24.647 | YH | 15 | |
| 66 | 500 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート 平中 克幸 | 48Laps | 33 | 1'19.088 | BS | +1 | |
| 10 | 300 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | ヒロミ 尾本 直史 | 48Laps | 27 | 1'27.828 | DL | +2 | |
| 55 | 300 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 61Laps | 14 | 1'27.364 | YH | ||
| 14 | 300 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ 峰尾 恭輔 | 71Laps | 4 | 1'25.799 | HK | 5 | |
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開始時刻：13:59／終了時刻：16:48 □参加台数：38台／出走台数：38台／完走台数：31台 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □Fastest Lap : ※No.32は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(1) (接触行為)違反により、ドライブスルーペナルティが科された。 ※No.18は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項違反(黄旗区間の追い越し)により、10秒間のペナルティストップが科された。 ※No.3は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(2) (他の競技車両のコースアウトを強いるもの)違反により、 ※No.6は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(2) (他の競技車両のコースアウトを強いるもの)違反により、 ※No.11は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(1) (接触行為)違反により、ドライブスルーペナルティが科された。 ※No.88は、2006 SUPER GT Sporting Regulations 第29条14.(2) (他の競技車両のコースアウトを強いるもの)違反により、 | |||||||||
