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TEAM | ||||||||
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 Team Director Isami Amemiya  Chief Engineer Takao Kouno | |||||||
Entrant | ||||||||
| Entrant Name | RE AMEMIYA RACING | |||||||
| Team Director | Isami Amemiya | |||||||
| Team Representative | Isami Amemiya | |||||||
| Company Name | RE AMEMIYA Co. | |||||||
| Website | http://www.re-amemiya.co.jp/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| Primary Sponsor |
TANABE SEIYAKU CO.,LTD | |||||||
| Other Sponsor |
THE YOKOHAMA RUBBER CO.,LTD OGURA CLUTCH CO.,LTD TOHATSU SPRINGS CO.,LTD PROJECTμ CO.,LTD ADVANTAGE CO.,LTD | |||||||
MACHINE | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Machine Specifications | |||||||
| Model Type | FD3S | ||||||
| Length × Width | 4285 mm × 1860 mm | ||||||
| Weight | 1100 kg | ||||||
| Wheelbase | 2425 mm | ||||||
| Track (F/R) | 1600 mm / 1580 mm | ||||||
| Transmission | Hewland 6-speed sequential | ||||||
| Clutch | OGURAClutch | ||||||
F: |
Double Wishbone Double Wishbone | ||||||
F: |
Ventilated disk 6pod (AP) Ventilated disk 4pod (STOP TECH) | ||||||
| Tire F: |
Yokohama 280/710-R18 280/710-R18 | ||||||
| Wheel F: |
Enkei 11J × 18 11J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| Engine Model | 20B | ||||||
| Engine Type | 3rotor rotary | ||||||
| Displacement | 654 cc × 3 | ||||||
| Air Restrictor | 44.8 mm × 1 | ||||||
| Maximum Power | 310 ps/ 8000 rpm | ||||||
| Maximum Torque | 33 kg-m / 6500 rpm | ||||||
| Lubricant | ADVANTAGE NEO | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| Engine Tuner | RE AMEMIYA | ||||||
| Maintenance | RS FINE | ||||||
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Tetsuya YAMANO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1999 | GT300 | No.7 Amemiya MatsumotoKiyoshi RX7 | 5 (58) | - |
| 2000 | GT300 | No.7 Amemiya MatsumotoKiyoshi RX7 | 5 (57) | * |
| 2001 | GT300 | No.7 Amemiya MatsumotoKiyoshi Aspara RX7 | 2 (54) | 1 (R3) |
| 2002 | GT300 | No.3 UNISIA JECS SILVIA | 3 (70) | 1 (R3) |
| 2003 | GT300 | No.14 CASTLE IDEAL RX7 (R5) | - | - |
| GT300 | No.15 AMPREX BMW M3GT (R7,8) | - | - | |
| 2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX | 1 (93) | 1 (R7)** |
| 2005 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 1 (93) | 1 (R7) |
| *Special Stage Malaysia Winner / **All-Star Race Winner | ||||
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||
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Hiroyuki IIRI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2004 | GT300 | No.7 Amemiya Aspara Drink RX7 | 4 (55) | 2 (R3, 6) |
| 2005 | GT300 | No.7 Amemiya Aspara Drink RX7 | 9 (41) | - |
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||