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TEAM | ||||||||
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 Team Director Takuya Nakamura  Chief Engineer Katsuyuki Nomura | |||||||
Entrant | ||||||||
| Entrant Name | Team Honda Racing | |||||||
| Team Director | Takuya Nakamura | |||||||
| Team Representative | Takuya Nakamura | |||||||
| Company Name | DOME CO.,LTD. | |||||||
| Website | http://www.dome.co.jp/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| Primary Sponsor |
TAKATA CORPORATION | |||||||
| Other Sponsor |
Honda Motor Co.,Ltd. TECHNOIL JAPON K.K Philips Japan,Ltd. IBM Japan,Ltd. YOMIURI TELECASTING CORP. | |||||||
MACHINE | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Machine Specifications | |||||||
| Model Type | NA2 | ||||||
| Length × Width | 4610 mm × 1900 mm | ||||||
| Weight | 1100 kg | ||||||
| Wheelbase | 2530 mm | ||||||
| Track (F/R) | 1678 mm / 1660 mm | ||||||
| Transmission | HEWLAND 6-speed sequential | ||||||
| Clutch | AP C/C 5.5"4plate | ||||||
F: |
Double Wishbone with pushrods and inboard dampers Double Wishbone with pushrods and inboard dampers | ||||||
F: |
ALCON ALCON | ||||||
| Tire F: |
Bridgestone 330/40-R18 330/40-R18 | ||||||
| Wheel F: |
Rays 13J × 18 13J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| Engine Model | C32B | ||||||
| Engine Type | V6 NA (Longitudial-mounted) | ||||||
| Displacement | 3494 cc | ||||||
| Bore × Stroke | - mm × - mm | ||||||
| Air Restrictor | 30.3 mm × 2 | ||||||
| Maximum Power | 500 ps over / - rpm | ||||||
| Maximum Torque | 60 kg-m over / - rpm | ||||||
| Lubricant | MOTUL | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| Engine Tuner | M-TEC | ||||||
| Maintenance | DOME | ||||||
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Ryo MICHIGAMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1995 | GT1 | No.99 KANEKO PORSCHE | 25 (3) | - |
| 1998 | GT500 | No.16 Castrol MUGEN NSX | 4 (48) | 2 (R5, R7) |
| 1999 | GT500 | No.16 Castrol MUGEN NSX | 10 (36) | - |
| 2000 | GT500 | No.16 Castrol MUGEN NSX | 1 (74) | - |
| 2001 | GT500 | No.1 LOCTITE MUGEN NSX | 3 (56) | 1 (R1) |
| 2002 | GT500 | No.16 MUGEN NSX | 18 (24) | 1 (R7) |
| 2003 | GT500 | No.18 TAKATA DOME NSX | 7 (55) | 1 (R5) |
| 2004 | GT500 | No.18 TAKATA DOME NSX | 14 (6) | - |
| 2005 | GT500 | No.18 TAKATA DOME NSX | 10 (37) | - |
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||
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Takashi KOGURE | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2003 | GT500 | No.64 Mobil1 NSX | 17 (17) | - |
| 2005 | GT500 | No.18 TAKATA DOME NSX | 10 (37) | - |
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||