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TEAM | ||||||||
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 Team Director Hideo Kaneko  Chief Engineer Takashi Mochizuki | |||||||
Entrant | ||||||||
| Entrant Name | ARKTECH MotorSports | |||||||
| Team Director | Hideo Kaneko | |||||||
| Team Representative | Hiroya Iijima | |||||||
| Company Name | ARKTECH MotorSports Inc, | |||||||
| Website | http://www.arktech-motorsports.com/ | |||||||
Sponsors | ||||||||
| Primary Sponsor |
TOTAL BENEFIT | |||||||
| Other Sponsor |
GREEN-TEC Team LeyJun Rodeo Drive | |||||||
MACHINE | |||||||
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Machine Specifications | |||||||
| Model Type | 986 | ||||||
| Length × Width | 4315 mm × 1780 mm | ||||||
| Weight | 1150 kg | ||||||
| Wheelbase | 2415 mm | ||||||
| Track (F/R) | 1465 mm / 1530 mm | ||||||
| Transmission | Hewland 6-speed sequential | ||||||
| Clutch | Metal twin plate (AP) | ||||||
F: |
Double Wishbone push rod Double Wishbone push rod | ||||||
F: |
Ventilated disk 6pod (Endless) Ventilated disk 4pod (Endless) | ||||||
| Tire F: |
Yokohama 280/710-R18 280/710-R18 | ||||||
| Wheel F: |
American Racing 10.5J × 18 10.5J × 18 | ||||||
Engine Specifications | |||||||
| Engine Model | M96/77 | ||||||
| Engine Type | Horizontally Opposed 6-cylinder, NA | ||||||
| Displacement | 3598 cc | ||||||
| Bore × Stroke | 100.0 mm × 76.4 mm | ||||||
| Air Restrictor | 29.9 mm × 2 | ||||||
| Maximum Power | 350 ps over / 8000 rpm | ||||||
| Maximum Torque | 32 kg-m over / 7000 rpm | ||||||
| Lubricant | WAKO'S | ||||||
Engine Tuner / Maintenance | |||||||
| Engine Tuner | MID WEST RACING | ||||||
| Maintenance | ARKTECH MotorSports | ||||||
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Hideshi MATSUDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 1994 | GT1 | No.34 TAISAN Star Card F40 | 21 (3) | - |
| 1995 | GT1 | No.34 STP TAISAN PORSCHE GT2 | 4 (57) | 2 (R2,6) |
| 1996 | GT500 | No.34 STP TAISAN PORSCHE GT2 | 14 (10) | - |
| 1997 | GT500 | No.34 STP TAISAN ADVAN VIPER | 24 (3) | - |
| 1998 | GT500 | No.55 STP TAISAN VIPER | 21 (1) | - |
| 1999 | GT500 | No.55 STP ADVAN TAISAN VIPER (R1,2,4) | 23 (2) | - |
| GT300 | No.26 STP ADVAN TAISAN GT3R (R5-) | 8 (40) | 2 (R5,7) | |
| 2000 | GT300 | No.26 Shell TAISAN ADVAN GT3R | 2 (83) | 3 (R1,2,6) |
| 2001 | GT300 | No.24 Sports Today TAISAN GT3 | 5 (49) | - |
| 2002 | GT300 | No.910 910 RodeoDrive ADVAN GT3R | 6 (55) | - |
| 2003 | GT300 | No.11 JIM RodeoDrive ADVAN F360 | 8 (46) | - |
| 2004 | GT300 | No.11 JIM RodeoDrive ADVAN F360 | 8 (26) | - |
| 2005 | GT300 | No.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP (R1,3-5,7-) | 11 (13) | - |
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||
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Ichijo SUGA | |||||||||||||||||||||||||||||
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| SUPER GT SERIES | ||||
|---|---|---|---|---|
| Year | Class | Machine | Rank (pt.) | Win |
| 2003 | GT300 | No.9 Seigino Mikata Fukumen Racer X MT | 25 (1) | - |
| 2004 | GT300 | No.11 JIM RodeoDrive ADVAN F360 | 8 (26) | - |
| 2005 | GT300 | No.110 ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTER | - | - |
| 1994 - 2004 : Japan GT Championship (JGTC) | ||||