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GT500 クラス
Mobil 1 TOYOTA Team LeMans
Mobil 1 SC
TEAM |
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監督 土沼広芳
チーフエンジニア
中村成人
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Entrant |
エントラント名 | Mobil 1 TOYOTA Team LeMans |
監 督 | 土沼 広芳 Hiroyoshi Donuma |
代表者 | 土沼 広芳 Hiroyoshi Donuma |
会社名 | 株式会社チームルマン |
Website | http://www.teamlemans.co.jp/ |
Sponsors |
メインスポンサー |
エクソンモービル有限会社
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スポンサー |
フォーラムエンジニアリング株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタテクノクラフト株式会社
株式会社ブリヂストン
名豊観光株式会社
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MACHINE |
Machine Name | Mobil 1 SC |
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Base Model | LEXUS SC430 |
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Machine Specifications |
車両形式 | UZZ40 |
全長×全幅 | 4585 mm × 1925 mm (ベース車) |
車両重量 | 1100 kg |
ホイールベース | 2620 mm (ベース車) |
トレッド (F/R) | 1550 mm / 1530 mm (ベース車) |
トランスミッション | トランスアクスル 6速シーケンシャル |
クラッチ | カーボン製トリプルプレート |
F: R: サスペンション |
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン |
F: R: ブレーキ |
ベンチレーテッドディスク
ベンチレーテッドディスク |
タイヤ
F: R: |
ブリヂストン
330/40-R18
330/40-R18
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ホイール
F: R: |
レイズ
13J × 18
13J × 18
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Engine Specifications |
エンジン形式 | 3UZ-FE |
エンジン仕様 | 縦置き水冷V型8気筒DOHC 32バルブ |
排気量 | 4,480 cc |
ボア×ストローク | - mm × - mm |
リストリクター | 29.6 mm × 2 個 |
最高出力 | 480 ps以上 / 7,200 rpm |
最大トルク | 52 kg-m以上 / 5600 rpm |
オイル | |
Engine Tuner / Maintenance |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
車両メンテナンス | チームルマン |
Akira IIDA
飯田 章
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Career |
1989 | 富士フレッシュマンレースでデビュー |
1994 | 全日本GT選手権, ル・マン24時間レース |
1995 | 全日本GT選手権, 全日本F3000選手権 ル・マン24時間レース(GT2クラス優勝) |
1996 | 国際F3000, ル・マン24時間レース |
1997 | 全日本GT選手権 |
1998 | 全日本GT選手権, フォーミュラ・ニッポン |
1999 | 全日本GT選手権 フォーミュラ・ニッポン, スーパー耐久シリーズ |
2000 | 全日本GT選手権 スーパー耐久シリーズ, ル・マン24時間レース |
2001 | 全日本GT選手権 スーパー耐久シリーズ Gr.N+シリーズチャンピオン |
2002 | 全日本GT選手権 GT500シリーズチャンピオン ル・マン24時間レース(GTクラス3位) |
2003-04 | 全日本GT選手権 |
2005 | SUPER GTシリーズ |
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SUPER GT SERIES |
1994 |
GT1 |
No.10 ジョンソン スカイライン |
13 (19) |
- |
1995 |
GT1 |
No.10 ジョンソン スカイライン |
9 (30) |
- |
1997 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
9 (30) |
- |
1998 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
10 (25) |
1 (R6) |
1999 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
11 (34) |
1 (R2) |
2000 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
15 (13) |
- |
2001 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
10 (29) |
- |
2002 |
GT500 |
No.6 エッソウルトラフロースープラ |
1 (75) |
1 (R3) |
2003 |
GT500 |
No.1 エッソウルトラフロースープラ |
2 (83) |
2 (R1, R3) |
2004 |
GT500 |
No.6 エッソウルトラフロースープラ |
3 (57) |
- |
2005 |
GT500 |
No.6 エッソウルトラフロースープラ |
6 (51) |
- |
○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) |
Tatsuya KATAOKA
片岡 龍也
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Career |
2001 | フォーミュラトヨタ |
2002 | 全日本F3選手権 マールボロ・マスターズ, マカオGP, コリアSP |
2003 | 全日本F3選手権, マカオGP, コリアSP 全日本GT選手権 スポット参戦 鈴鹿1000km GT300クラス優勝 |
2004 | 全日本GT選手権, フォーミュラ・ニッポン |
2005 | SUPER GTシリーズ, フォーミュラ・ニッポン |
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SUPER GT SERIES |
2003 |
GT300 |
No.71 シグマDUNLOPセリカ (R6, R7) |
9 (44) |
2 (R6, R7) |
2004 |
GT500 |
No.37 DYNACITY トムス スープラ |
6 (44) |
- |
2005 |
GT500 |
No.37 DYNACITY トムス スープラ |
7 (43) |
1 (R4) |
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