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GT300 クラス
DHG Racing
DHG ADVAN FORD GT
TEAM |
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監督 神長 大
チーフエンジニア
高橋 利幸
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Entrant |
エントラント名 | DHG Racing |
監 督 | 神長 大 Hiroshi Kaminaga |
代表者 | 神長 大 Hiroshi Kaminaga |
会社名 | ダイコーホールディングス株式会社 |
Website | http://www.dhg-racing.net/ |
Sponsors |
メインスポンサー |
ダイコーホールディングス株式会社
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スポンサー |
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MACHINE |
Machine Name | DHG ADVAN FORD GT |
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Base Model | FORD GT |
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Machine Specifications |
車両形式 | FORD GT/DHG |
全長×全幅 | 4620 mm × 1970 mm |
車両重量 | 1150 kg |
ホイールベース | 2710 mm |
トレッド (F/R) | 1928 mm / 1970 mm |
トランスミッション | 6速シーケンシャル |
クラッチ | - |
F: R: サスペンション |
ダブルウィッシュボーン
ダブルウィッシュボーン |
F: R: ブレーキ |
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タイヤ
F: R: |
ヨコハマ
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ホイール
F: R: |
レイズ
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Engine Specifications |
エンジン形式 | DHG D35806V |
エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
排気量 | 3500 cc |
ボア×ストローク | - mm × - mm |
リストリクター | - mm × - 個 |
最高出力 | 300 ps / - rpm |
最大トルク | - kg-m / - rpm |
オイル | |
Engine Tuner / Maintenance |
エンジンチューナー | |
車両メンテナンス | テラモトテクニカルオフィス |
Hidetoshi MITSUSADA
光貞 秀俊
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Career |
1990 | FJ1600で4輪レースデビュー |
1991 | 全日本F3選手権 フォーミュラトヨタ西日本シリーズ |
1992 | 全日本F3選手権 フォーミュラミラージュカップ スポット参戦 |
1993 | 全日本F3選手権, マカオGP |
1994 | 全日本F3000選手権, 全日本ツーリングカー選手権 |
1996 | フォーミュラ・ニッポン, 全日本GT選手権 スポット参戦 ル・マン24時間耐久レース参戦 |
1997 | フォーミュラ・ニッポン 全日本ツーリングカー選手権 スポット参戦 |
1998 | 国際F3000選手権 スポット参戦 |
1999 | 全日本GT選手権, フォーミュラ・ニッポン |
2000 | 全日本GT選手権 国際F3000選手権 スポット参戦
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2001 | 全日本GT選手権 |
2002 | 全日本GT選手権 フォーミュラ・ニッポン スポット参戦 |
2003-04 | 全日本GT選手権 |
2005 | SUPER GTシリーズ |
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SUPER GT SERIES |
1996 |
GT500 |
No.37 カストロール・セルモ・スープラ (R1,2) |
14 (10) |
- |
1999 |
GT500 |
No.64 Mobil 1 NSX (R5-) |
13 (31) |
1 (R6)* |
2000 |
GT500 |
No.16 Castrol 無限 NSX (R5-) |
7 (40) |
- |
2001 |
GT500 |
No.1 LOCTITE 無限 NSX |
3 (56) |
1 (R1) |
2002 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
4 (63) |
- |
2003 |
GT500 |
No.100 RAYBRIG NSX |
12 (27) |
- |
2004 |
GT500 |
No.21 フェラーリ 550GTS マラネロ |
- |
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2005 |
GT500 |
No.21 ノマドフェラーリ550GTS |
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*オールスター戦優勝 |
○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) |
Daisuke IKEDA
池田 大祐
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Career |
2002 | フォーミュラトヨタ |
2003 | フォーミュラトヨタ |
2004 | 全日本F3選手権, マカオGP, 十勝24時間レース |
2005 | 全日本F3選手権, スーパー耐久 |
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