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GT300 クラス
ARKTECH MOTORSPORTS
TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER
TEAM |
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監督 金子 秀男
チーフエンジニア
望月 孝
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Entrant |
エントラント名 | ARKTECH MotorSports |
監 督 | 金子 秀男 Hideo Kaneko |
代表者 | 飯島 寛也 Hiroya Iijima |
会社名 | アークテックモータースポーツ有限会社 |
Website | http://www.arktech-motorsports.com/ |
Sponsors |
メインスポンサー |
株式会社トータルベネフィット
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スポンサー |
GREEN-TEC
Team LeyJun
Rodeo Drive
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MACHINE |
Machine Name | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER |
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Base Model | PORSCHE BOXSTER |
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Machine Specifications |
車両形式 | 986 |
全長×全幅 | 4315 mm × 1780 mm |
車両重量 | 1150 kg |
ホイールベース | 2415 mm |
トレッド (F/R) | 1465 mm / 1530 mm |
トランスミッション | Hewland 6速シーケンシャル |
クラッチ | ツインメタルプレート(AP製) |
F: R: サスペンション |
ダブルウィッシュボーン プッシュロッド
ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
F: R: ブレーキ |
ベンチレーティッドディスク 6ポッド(Endless製)
ベンチレーティッドディスク 4ポッド(Endless製) |
タイヤ
F: R: |
ヨコハマ
280/710-R18
280/710-R18
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ホイール
F: R: |
American Racing
10.5J × 18
10.5J × 18
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Engine Specifications |
エンジン形式 | M96/77 |
エンジン仕様 | 水平対向6気筒 自然吸気 |
排気量 | 3598 cc |
ボア×ストローク | 100.0 mm × 76.4 mm |
リストリクター | 29.9 mm × 2 個 |
最高出力 | 350 ps以上 / 8000 rpm |
最大トルク | 32 kg-m以上 / 7000 rpm |
オイル | WAKO'S |
Engine Tuner / Maintenance |
エンジンチューナー | MID WEST RACING |
車両メンテナンス | ARKTECH MotorSports |
Hideshi MATSUDA
松田 秀士
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Career |
1983 | スーパーシビックレースでデビュー |
1984 | 全日本F3選手権 |
1985-86 | 全日本F2選手権 |
1987-91 | 全日本F3000選手権 スパ24時間(5度出場・最高クラス3位) グループC, グループA |
1991 | SWC 最終戦オートポリス |
1992 | デイトナ24時間GTPクラス ルマン24時間, SWC鈴鹿1000km |
1994-96 | 全日本GT選手権, INDY500 |
1997 | 全日本GT選手権, FIA GT鈴鹿1000km |
1998 | 全日本GT選手権, FIA GT鈴鹿1000km, CART もてぎ |
1999 | 全日本GT選手権, INDY500 |
2001 | 全日本GT選手権, ルマン24時間レース |
2002 | 全日本GT選手権 |
2003 | 全日本GT選手権 ニュルブルクリンク24時間レース |
2004 | 全日本GT選手権 スーパー耐久シリーズ スポット参戦 |
2005 | SUPER GTシリーズ |
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SUPER GT SERIES |
1994 |
GT1 |
No.34 タイサン スターカードF40 |
21 (3) |
- |
1995 |
GT1 |
No.34 STP タイサンポルシェGT-2 |
4 (57) |
2 (R2,6) |
1996 |
GT500 |
No.34 STPタイサンポルシェGT2 |
14 (10) |
- |
1997 |
GT500 |
No.34 STPタイサンアドバンバイパー |
24 (3) |
- |
1998 |
GT500 |
No.55 STPタイサンバイパー |
21 (1) |
- |
1999 |
GT500 |
No.55 STPアドバンタイサンバイパー (R1,2,4) |
23 (2) |
- |
GT300 |
No.26 STPアドバンタイサンGT3R (R5-) |
8 (40) |
2 (R5,7) |
2000 |
GT300 |
No.26 シェルタイサンアドバンGT3R |
2 (83) |
3 (R1,2,6) |
2001 |
GT300 |
No.24 スポーツトゥディタイサンGT3 |
5 (49) |
- |
2002 |
GT300 |
No.910 910ロデオドライブアドバンGT3R |
6 (55) |
- |
2003 |
GT300 |
No.11 JIM RodeoDrive アドバンF360 |
8 (46) |
- |
2004 |
GT300 |
No.11 JIM RodeoDrive アドバンF360 |
8 (26) |
- |
2005 |
GT300 |
No.10 MACH-GO FERRARI DUNLOP (R1,3-5,7-) |
11 (13) |
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○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) |
Ichijo SUGA
菅 一乗
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Career |
1998 | FJ1600九州選手権 |
1999 | FJ1600九州選手権シリーズチャンピオン |
2001 | F4西日本選手権 |
2002 | F4西日本・東日本選手権 |
2003 | 全日本GT選手権 |
2004 | 全日本GT選手権 |
2005 | SUPER GTシリーズ |
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SUPER GT SERIES |
2003 |
GT300 |
No.9 正義の味方 覆面レーサーX MT |
25 (1) |
- |
2004 |
GT300 |
No.11 JIM RodeoDrive アドバンF360 |
8 (26) |
- |
2005 |
GT300 |
No.110 ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTER |
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○1994 - 2004 は JGTC(全日本GT選手権) |
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