2016.04.10

Rd.1 決勝GT500：王者MOTUL AUTECH GT-Rが貫禄の逆転劇で開幕戦を制す

第1戦 岡山国際サーキット : 決勝 GT500レビュー

4月10日午後、2016 AUTOBACS SUPER GT第1戦「OKAYAMA GT 300km RACE」の決勝レースが岡山国際サーキット（岡山県）で行なわれた。GT500クラスは予選3位からスタートしたNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）が、チャンピオンの実力を示すような見事な逆転勝利を挙げた。GT300クラスではNo.65 LEON CVSTOS AMG-GT（黒澤治樹／蒲生尚弥）がチームにとって初となるクラス優勝を獲得した。

 

 

 

 

　薄く雲はかかっているものの、柔らかな日射しのもと迎えたSUPER GT第1戦岡山の決勝レース。14時40分、GT500クラス、GT300クラス合計42台というマシンが、ゆっくりとスターティンググリッドから離れていった。岡山県警の白バイ2台の先導によるパレードランを1周ゆっくりとこなし、さらに1周のフォーメーションラップへ。ポールポジションスタートのNo.37 KeePer TOM'S RC F（ジェームス・ロシター）を先頭に、82周のレースがスタートした。
　No.37 KeePer TOM'S RC Fは1コーナーをトップでクリアし、No.6 WAKO'S 4CR RC F（アンドレア・カルダレッリ）、No.1 MOTUL AUTECH GT-R（ロニー・クインタレッリ）と続いていく。先頭のロシターは、昨年勝利の再現を狙うべくオープニングラップからハイペースで後続とのギャップを築きにかかる。2周目には1.6秒、3周目には2.2秒と、マージンを作っていった。
　一方、先頭争いの後方では、No.19 WedsSport ADVAN RC F（関口雄飛）がNo.12 カルソニックIMPUL GT-R（安田裕信）、No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F（平手晃平）、No.38 ZENT CERUMO RC Fといった集団の5番手争いのなかで、果敢なオーバーテイクを仕掛けて序盤戦を盛り上げた。スタート時には8番手だったが、11周目には6番手まで浮上している。
　序盤、トップ3の争いはしばらく膠着状態となるが、21周目を過ぎるころになると2番手を走るNo.6 WAKO'S 4CR RC Fと3番手のNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rの間隔が縮まりはじめる。22周目にはその差は0.4秒となり、テール・トゥ・ノーズ状態に。イタリア人ドライバー同士のバトルは28周目のヘアピンで、クインタレッリがカルダレッリをパス。これでNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rが2番手に浮上した。
　勢いに乗るNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rは34周目になると、先頭を走っていたNo.37 KeePer TOM'S RC Fとのギャップを縮めていく。トップ争いが展開されるかと思いきや、35周を終え首位を走っていたNo.37 KeePer TOM'S RC Fはそのままピットイン。ロシターから平川亮にドライバー交代を行った。
　一方、No.1 MOTUL AUTECH GT-RはNo.37 KeePer TOM'S RC Fのピットストップ後、クインタレッリがハイペースでタイムを稼ぎ出し、38周を終えピットイン。松田次生にドライバー交代を行った。ピットストップの速さに定評があるNISMOのピットクルーは、なんと40.8秒という静止時間でNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rを送り出した。
　No.37 KeePer TOM'S RC FとNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rのピットストップ後の位置関係に注目が集まったが、ペースが落ち着いた40周目にはNo.1 MOTUL AUTECH GT-Rがトップに浮上し、しかもその差は約8秒に。“王道”と言える戦略で首位を奪い取ってみせた。

 

 

　これでレース後半に向けて順位はNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田）が首位、2番手にKeePer TOM'S RC F（平川）、3番手に37周を終えピット作業を行ったNo.6 WAKO'S 4CR RC F（大嶋和也）、4番手には37周目にピットインし、本山哲からステアリングを受け継いだ千代勝正のNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-Rが続いていった。

　上位陣のなかでは、前日の予選Q1で素晴らしいタイムをマークした千代のNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-Rが、レース後半に向けて果敢にオーバーテイクを仕掛けていく。45周目には3番手のNo.6 WAKO'S 4CR RC Fにとのギャップを縮めると、50周目のヘアピン〜リボルバーコーナー〜パイパーコーナーとサイド・バイ・サイドのバトルを展開。ここは大嶋のNo.6 WAKO'S 4CR RC Fが粘りをみせるが、52周目の同じ場所で今度は千代のNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-Rが大嶋をパス！　3番手に浮上する。
　勢いに乗るNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-Rは、今後は2番手を走っていたNo.37 KeePer TOM'S RC Fとの間隔を縮めていく。お互いにタイヤの状態が厳しくなっていくなかで、平川と千代という若手ふたりは、決勝レース残り10周近くをテール・トゥ・ノーズで戦い続けた。
　2台のバトルの前方で、首位のNo.1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）はリードを保ち続け、最後は2番手に15.334秒の差をつけチェッカー！　2015年チャンピオンコンビが開幕優勝を飾った。この勝利により、松田次生は昨年最終戦で「記録更新は来年にお預け」と本人が語っていた、GT500通算最多勝記録となる17勝目をマークしている。

　激しいバトルを繰り広げた2番手争いは、No.37 KeePer TOM'S RC F（平川亮／ジェームス・ロシター）が最後までNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-Rのアタックを防ぎ続け、2位を死守。3位はNo.46 S Road CRAFTSPORTS GT-R（本山哲／千代勝正）となり、千代はGT500クラスデビュー戦で表彰台を獲得。3度のチャンピオンである本山からも「この週末の千代は素晴らしかった」とお墨付きをもらった。
　4位は2番手スタートのNo.6 WAKO'S 4CR RC F（大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ）、5位は61周目にNo.38 ZENT CERUMO RC F（立川祐路）との戦いを制したNo.12 カルソニックIMPUL GT-R（安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）となった。Honda NSX-GT CONCEPT勢では、No.100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT（山本尚貴／伊沢拓也）が粘り強く戦い、10位でポイント獲得を果たしている。

　SUPER GTの次戦は、ゴールデンウイークの一戦となる第2戦富士スピードウェイ（5月3日予選・4日決勝）となる。次戦は開幕戦とサーキットの性格がまったく異なる高速決戦。どんなレースが待ち受けているだろうか？

 

 

 

 

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