2月17日、日産自動車株式会社とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(NISMO、ニスモ)は「2017年のグローバルモータースポーツプログラム」を発表した。両社は、今季のSUPER GTのGT500クラスに新型「Nissan GT-R NISMO GT500」を投入。昨年同様の4チーム、4台で参戦し、失った王座の奪還を目指す。
GT500クラスに参戦する2017年の新型GT-Rは、ベースとなるNissan GT-R NISMO(2017年モデル)の特徴的なデザインを取り込みながら、これまでのNissan GT-R NISMO GT500の速さと強さのDNAを継承しつつ、2017年のSUPER GTの技術規則に沿って開発。昨年11月に公開したこの新型GT-Rは国内やマレーシアのセパンでテストを行い、開幕戦まで更なる改良を続けるという。
各チームの体制だが、昨年1勝のTEAM IMPUL、12号車にドライバーの変更があった。昨年GT300クラスにデビューしてGT-Rで1勝を挙げたヤン・マーデンボローが、GT500に昇格して、安田裕信とカルソニックブルーの12号車のステアリングを握ることとなった。星野一義監督、ブリヂストンは不変だ。
23号車のNISMOは、ドライバーの松田次生とロニー・クインタレッリ、鈴木豊監督、タイヤはミシュランと不変。
24号車、KONDO RACINGには昨年までIMPULで活躍したジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが加入。昨季2勝の原動力となった佐々木大樹との体制となる。近藤真彦監督、ヨコハマタイヤは変わらない。
46号車のMOLAも昨年と変わらず、本山哲をエースに千代勝正のコンビで、大駅俊臣監督、ミシュランタイヤで参戦する。
そして、日産系チームの総監督は、ニスモ常務執行役員の田中利和が引き続き務める。
GT300クラスには、今季もニスモが開発したNissan GT-R NISMO GT3を供給。その1台は日産のドライバー育成プロジェクトである3号車のNDDP RACINGで、今季も長谷見昌弘監督が率いる。ドライバーは一昨年同チームで2勝を挙げ、昨年は海外レースにも挑戦し、SUPER GTの第6戦鈴鹿ではケガの千代に代わって46号車をドライブしてGT500クラスも経験した高星明誠が復帰。星野一樹と共にタイトル獲得を目指す。
ニスモの片桐 隆夫CEOはリリースに寄せて、「今年はSUPER GTのGT500クラスに17年仕様のGT-R NISMOをベースとした新型車で参戦します。なんとしてもシリーズチャンピオンを奪還するという固い決意で、クルマ、組織、体制といったあらゆるものを見直し、これまで以上の準備を行っています。チーム体制も4チームそれぞれがタイトルを狙える強力な布陣としました。今年も全力で戦いますので、ファンの皆様にはこれまで同様の熱い応援をお願いいたします」と、日本のモータースポーツを代表するGT-Rの名に恥じない活躍と、GT500クラスのタイトル奪還への決意を語った。
■ 2017年 SUPER GT参戦体制(リリースより抜粋)
No | チーム | 監督 | ドライバー | 車両名 | タイヤメーカー |
---|---|---|---|---|---|
GT500クラス
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12 | TEAM IMPUL | 星野 一義 | 安田 裕信 ヤン・マーデンボロー |
カルソニック IMPUL GT-R | ブリヂストン |
23 | NISMO | 鈴木 豊 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ |
MOTUL AUTECH GT-R | ミシュラン |
24 | KONDO RACING | 近藤 真彦 | 佐々木 大樹 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R | ヨコハマ |
46 | MOLA | 大駅 俊臣 | 本山 哲 千代 勝正 |
S Road CRAFTSPORTS GT-R | ミシュラン |
GT300クラス
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3 | NDDP RACING | 長谷見 昌弘 | 星野 一樹 高星 明誠 |
B-MAX NDDP GT-R | ヨコハマ |
■ リリース「2017年モータースポーツ活動計画を発表」
なお、2月19日(日)には「2017年モータースポーツ活動計画発表会及びモータースポーツ特別イベント」が神奈川県横浜市の日産グローバル本社ギャラリーで、13時より開催される。ファンの観覧も可能で、選手&監督との交流イベントも実施される。会場のアクセス、時間等の詳細はこちらにて確認してほしい。
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