2017年のSUPER GTに参戦する45台のGTマシンすべてを紹介する「SUPER GTマシン総覧」もいよいよ最終回。今回は、世界各国のGTカーが集うFIA GT3車両の中から、イタリアとイギリスのマシンを紹介しよう。イタリアからは、SUPER GTにはその前身であるJGTCの初年度1994年から参戦するスーパーカーの名門、フェラーリとランボルギーニの2車種3台。そして、イギリスからは今季がSUPER GT初参戦となる、こちらも名門高級車メーカーであるベントレーの1台。
GT300 Class | Ferrari 488 GT3
チーム | INGING & Arnage Racing |
ドライバー | 都筑 晶裕/新田 守男 |
監督 | 伊藤 宗治 |
タイヤ | ヨコハマ |
Ferrari 488 GT3 主要諸元 | |
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ベース車両 | Ferrari 488 GT3 (F142M) |
ボディサイズ | 全長:4633mm/全幅:2045mm/全高:1145mm |
最低車重 | 1260kg |
ホイールベース | 2700mm |
エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
エンジン型式 | F154GT |
仕様 | 水冷V型8気筒 ツインターボ |
排気量 | 3902cc |
最大馬力 | 600ps以上/6500rpm |
最大トルク | - |
GT300 Class | Lamborghini HURACAN GT3
チーム | JLOC |
ドライバー | 細川 慎弥/佐藤 公哉 |
監督 | 則竹 功雄 |
タイヤ | ヨコハマ |
チーム | JLOC |
ドライバー | 織戸 学/平峰 一貴 |
監督 | 則竹 功雄 |
タイヤ | ヨコハマ |
Lamborghini HURACAN GT3 主要諸元 | |
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ベース車両 | Lamborghini HURACAN GT (ALSCGT2015) |
ボディサイズ | 全長:4458mm/全幅:2050mm |
最低車重 | 1230kg |
ホイールベース | 2645mm |
エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
エンジン型式 | DFJ |
仕様 | 水冷V型10気筒 自然吸気 |
排気量 | 5200cc |
最大馬力 | 500ps以上/8250rpm |
最大トルク | 57.1kg-m以上/6500rpm |
GT300 Class | BENTLEY CONTINENTAL GT3
チーム | EIcars BENTLEY TTO |
ドライバー | 井出 有治/阪口 良平 |
監督 | 寺本 浩之 |
タイヤ | ヨコハマ |
BENTLEY CONTINENTAL GT3 主要諸元 | |
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ベース車両 | BENTLEY CONTINENTAL GT3 (BGT3 01) |
ボディサイズ | 全長:4910mm/全幅:2036mm/全高:1350mm |
最低車重 | 1300kg |
ホイールベース | 2776mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
エンジン型式 | CND |
仕様 | 水冷V型8気筒 ツインターボ |
排気量 | 4000cc |
最大馬力 | 490ps以上/6000rpm |
最大トルク |
69kg-m以上/5500rpm |
以上、全9回に渡り2017年に参戦する2クラス45台のマシンをご紹介してきた。皆さんのお気に入り&応援マシンは決まっただろうか?
今年もこれらの各車が繰り広げる好バトルにご期待ください。
4/12-13 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/27-28 | Round3 SEPANG | |
8/02-03 | Round4 FUJI | |
8/23-24 | Round5 SUZUKA | |
9/20-21 | Round6 SUGO | |
10/18-19 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/01-02 | Round8 MOTEGI |