No.24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／近藤真彦監督

※回答はアンケートで寄せて頂いており、記載内容をそのまま掲載しています。

ゼッケン : 24。
マシン : フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R（フォーラムエンジニアリング・アドバン・ジーティーアール）。
チーム名 : KONDO RACING（コンドー・レーシング）。
監督の近藤真彦（こんどう・まさひこ）です。

熱いチーム。

チーム設立前から、チーム名はオーナーの名前でいきたいという思いがありました。
ヨーロッパの伝統あるチームもそうですが、日本でも星野（一義）さんや中嶋（悟）さんがそうであるように、
ファンの方にもわかりやすいし、応援してもらいやすいでしょう!?
「コンドー」という名前だけで、24号車だとわかってもらえるのがいいと思っています。

チーム自体の設立の年は2000年。
SUPER GT初参戦は、2006年。
GT500クラスでNo.24 WOODONE ADVAN KONDO Z、エリック・コマス／柳田真孝でした。

日本のモータースポーツの中でトップカテゴリーのトップクラスでトップを獲るために参戦しています。
GT500という15枠しかない中の1枠を日産から預かり、戦っているという自負を持ち、チャンピオン獲得を目標にしています。

○第1ドライバー：佐々木大樹 選手
チーム監督として彼のGT500デビューから見守り、育てているという気持ちがあるのですが、
クレバーでレース中も落ち着きすぎるほどです。

○第2ドライバー：ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 選手
速さがあり、アグレッシブなドライバー。以前よりはだいぶ丸くなりましたね。

No.24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R

22、23…と日産ワークスが付けるゼッケン番号の流れから。
その次の24番が空いていたので、選びました。

チームとしてグレー、黒などのモノクロ系の色を多用しています。
KONDO RACINGとして長らく使い続ける色として選んでいます。
そこに、スポンサーのカラーが加わる形になります。

100％させません。勝てる可能性があるなら行かせます。
もし、佐々木がそういうことを言ってきたら、「JPも同じような振動があったと言っている」と不安要素を取り除くべく、
ポジティブな情報を伝えます。たとえそれが本当じゃなくてもね（笑）。

継続は力なり。
チームとして毎年いい成績を残して評価されないと、次のシーズンを無事に迎えることはできない、
という厳しい環境に置かれている中で、継続はなによりも信用につながります。
長年運営しておられるチームから、多くのことを学ばさせてもらっています。

長い間待たせてしまっていますが、チャンピオンという勲章が欲しいし、勲章をもらうために、一生懸命がんばっているので、
まだまだ応援してもらいたいと思います。

次回の『我々のチームを紹介しましょう！ SUPER GT監督一問一答』は …
GT300クラスのNo.50 Ferrari 488 GT3の伊藤宗治監督です。
お楽しみに！

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