2017.10.24

最終戦もてぎでDTM車両のアウディ、BMW、メルセデスによるデモ走行が決定！

　11月11日、12日にツインリンクもてぎで開催されるAUTOBACS SUPER GTの最終戦「MOTEGI GT GRAND FINAL」に、ドイツからドイツツーリングカー選手権（DTM）の車両3台が来日し、デモ走行を実施することとなった。デモ走行は11日（土/公式予選日）、12日（日/決勝日）の両日にそれぞれ行われる予定だ。

　これに先立つ10月14日、15日には、DTM最終戦ホッケンハイムでSUPER GTのGT500車両2台がDTM車両と共にデモ走行を行い、ドイツと日本はじめ世界でも大いに話題となっている。SUPER GTのGT500クラス車両とDTM車両は、共通の技術規則「Class One（クラス1）」に基づいて製作されており（現在エンジンの仕様は異なる）、このコラボレーションが実現することになった。　　

写真提供：DTM
　

 

　最終戦もてぎに登場するDTM車両は、Audi RS5 DTM、BMW M4 DTM、Mercedes-AMG C 63 DTMの3台だ。ドライバーはアウディがロイック・デュバル選手、BMWはアウグスト・ファルフス選手、メルセデスはマロ・エンゲル選手。デュバル選手は2010年にSUPER GTのGT500クラスでHonda HSV-010GTを駆り、小暮卓史選手とチャンピオンを獲得している。またファルフス選手も今年の第6戦鈴鹿1000kmでNo.7 Studie BMW M6の第3ドライバーとして参戦しており、日本でもお馴染みの選手だ。

 

　デュバル選手はDTM最終戦でGT500車両が走ったことに「SUPER GTがホッケンハイムにいるなんてすごいことだ。GT500車両はDTM車両と同じくらい魅力的で、（両シリーズの）5台の車両が揃って走るなんて素晴らしいことだね」と感動を語り、日本でのDTMデモ走行のドライバーに選ばれたことには「SUPER GTのチャンピオンにもなった自分が、DTM車両で日本を再び走ることができて大変光栄に思う」とその大役に心躍っているようだ。

　また、ファルフス選手は「私にとって、日本の熱狂的なモータースポーツファンの前でBMW M4 DTMをお披露目できる機会を与えられたことは大変名誉なことです。私は、今年の鈴鹿1000kmに参加しましたが、サーキットの雰囲気はとてもファンタスティックでした。DTM車両も温かく迎え入れられると確信しています」とDTM車両での走行を心待ちにしている。

　一方、エンゲル選手は初来日となる。「今回、初めて日本に行きます。SUPER GTについては興味津々です。もちろん、日本のファンのメルセデスAMG DTMに対する反応も大変気になります」と、期待に満ちた話しをしてくれた。なお、エンゲル選手はモスクワ大会のレース2で初優勝を飾っており、その意味でも楽しみな存在となっている。

 

 

○最終戦もてぎ　DTMデモ走行参加車両

 

No.77 Audi Sport Team Phoenix (Audi RS5 DTM)
Driver：ロイック・デュバル

   

 

 

No.31 BMW Team RBM (BMW M4 DTM／TOM BLOMQVIST車)
Driver：アウグスト・ファルフス

   

 

 

No.63 Mercedes-AMG DTM Team HWA (Mercedes-AMG C 63 DTM)
Driver：マロ・エンゲル

   

 

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