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「最終戦の舞台、もてぎはチェッカーが振られる最後まで目の離せないコースです！」
第8戦 ツインリンクもてぎ
ボンジュール！ 今回紹介するのは第8戦、今季の最終戦で舞台となる「ツインリンクもてぎ」です。
今年で開業20周年を迎えたツインリンクもてぎは、SUPER GTとも関わりが深いサーキットです。開業当初は日本ではここでしか見られないオーバルコースを使って、全日本GT選手権（SUPER GTの前進）の「1997 NICOS CUP GTオールスター戦」が開催されたことは、今でも記憶に残ってます。現在は国際的なサーキットとして、2輪の最高峰MotoGP日本グランプリや、4輪の世界ツーリングカー選手権（WTCC）も毎年開催されている、日本でも有数の設備を誇る国際サーキットに成長しました。都心からはクルマで約1.5〜2時間で行けるサーキットなので、このサーキットからSUPER GTの観戦を始めてみるのもオススメですよ。
コースの特徴は、コーナーへの突っ込みと加速が連続して、エンジンやブレーキに負担のかかるレイアウトです。ただしSUPER GTでは最終戦ということで、ウェイトハンディが「ゼロ」で戦うマシンがほとんど（※）。だから、予選からアグレッシブに各選手が攻めるし、レースではブレーキングバトルからのオーバーテイクシーンも多く見られます。
特にレース後半は、タイヤやブレーキが消耗して厳しくなってくるので、チェッカーが振られる最後まで目の離せないコースですね。
※最終戦（第8戦）が8戦目の参加となる車両はウェイトハンディが0kgとなります。7戦目の参加だとポイント×1kg、6戦目以下だとポイント×2kgのハンディとなります。今大会のGT500クラスでは、全車がハンディ0kgです。
と言うわけで、コースのデータです。
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| コースデータ | ||
|---|---|---|
| コース全長 | 4,801m | |
| コース幅 | 12〜15m | |
| 高低差 | 30.4m | |
| コースレコード | ||
| GT500 | 1'36.491 | |
| 平手晃平／No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F | 2016年 第8戦予選（11月13日） | |
| GT300 | 1'46.760 | |
| 中山雄一／No.31 TOYOTA PRIUS apr GT | 2016年 第8戦予選（11月13日） | |
| 2016年 優勝 | ||
| 第8戦 | ||
| GT500 | No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F | ヘイキ・コバライネン／平手晃平 |
| GT300 | No.25 VivaC 86 MC | 土屋武士／松井孝允 |
| 第3戦 〈オートポリス大会代替〉 | ||
| GT500 | No.24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R | 佐々木大樹／柳田真孝 |
| GT300 | No.21 Hitotsuyama Audi R8 LMS | リチャード・ライアン／藤井誠暢 |
| 2016年 ポールポジション | ||
| 第8戦 | ||
| GT500 | 平手晃平／No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F | 1'36.491 |
| GT300 | 中山雄一／No.31 TOYOTA PRIUS apr GT | 1'46.760 |
| 第3戦 〈オートポリス大会代替〉 | ||
| GT500 | ヘイキ・コバライネン／No.39 DENSO KOBELCO SARD RC F | 1'45.885（ウエット） |
| GT300 | ビヨン・ビルドハイム／No.11 GAINER TANAX AMG GT3 | 1'54.932（ウエット） |
| 優勝回数 | |
|---|---|
| 最多勝ドライバー （今季参戦ドライバーのみ） |
GT500：松田次生（3勝） |
| GT300：青木孝行（3勝） | |
| GT500 メーカー別 | ホンダ：9勝（NSX：9勝） |
| レクサス／トヨタ：6勝（RC F：2勝、SC430：3勝、スープラ：1勝） | |
| 日 産：5勝（GT-R：5勝） | |
| GT300 最多勝車種 | ポルシェGT3R：3勝 |
| ポールポジション回数 | |
| 最多ポールポジションドライバー （今季参戦ドライバーのみ） |
GT500：小暮卓史、ロニー・クインタレッリ（2回） |
| GT300：谷口信輝（2回） | |
| GT500 メーカー別 | ホンダ：8回（NSX：7回、HSV：1回） |
| レクサス／トヨタ：8回（RC F：3回、SC430：2回、スープラ：3回） | |
| 日 産：3回（GT-R：3回） | |
| マクラーレン：1回 | |
| GT300 最多ポールポジション車種 | ポルシェGT3R、フェアレディZ（3回） |
では、改めましてSUPER GT公式アナウンサー、ピエール北川です。
最終戦の舞台、ツインリンクもてぎのコースレイアウトをご紹介するにあたり、「もしも」「ひょっとしたら」という空想で、レース終盤を“エア実況”によってご紹介してみたいと思います。先に言っておきますが、これは妄想、エアですからね！ 選手やチームの皆さん、ご容赦を……。
編集部註：あくまでもピエールアナによる架空の“エア実況”ですので、予めご了承の上、お楽しみください！
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| ① |
メインストレート
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 さあ、自動車メーカーの応援席が設定されているビクトリースタンドもあるメインストレートに、チャンピオンを争うNo.6 WAKO'S 4CR LC500とNo.37 KeePer TOM'S LC500、そしてNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rの3台が一列縦隊で帰ってきたー！ 激戦を物語るように、応援席の旗も激しく振られているぞ!!
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| ② |
1コーナー 〜 2コーナー
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 もてぎの特徴はコーナーへの突っ込みと言いたいところだが、いかに早く立ち上がりでスピードを乗せていくかが重要。先頭のWAKO'SにKeePerとMOTUL GT-Rがテール・トゥ・ノーズで迫っている!! だが、ここは先頭を追う2台も一歩引いて次への加速へ備えているようだ。1コーナースタンドの前では順位はそのまま！
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| ③ |
3コーナー 〜 4コーナー
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 短い直線をフル加速して、すぐに3コーナーのブレーキング！ ここはアウトめいっぱいから4コーナー先までスピードを乗せていきたいので、インに寄りたくない。まず WAKO'S 4CR LC500が入って、おーっとKeePer TOM'S LC500のインにMOTUL AUTECH GT-Rがブレーキングで飛び込もうとしている！ ちょっと当たったか!? 並ぶか!? |
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| ④ |
5コーナー 〜 130R
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  次の5コーナーはもてぎの中でも大きなパッシングポイントとなる場所。4コーナーからフル加速してきた3台のマシンだが、またKeePer LC500とMOTUL GT-Rがブレーキングで並ぶか！ KeePerのインにMOTULがギリギリ飛び込んだ!! 2台並んだままアンダーブリッジを抜け、130Rも並んでS字まで行きそうだー!!
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| ⑤ |
S字コーナー 〜 V字コーナー
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  S字の最初は左コーナー。2台並んだままのKeePer TOM'S LC500とMOTUL AUTECH GT-Rだったが、そのまま粘ってインを獲ったのはKeePerだ！ ここからの上りコーナリング区間は車体とタイヤ性能がハッキリ出る区間。後ろのバトルの隙に、トップWAKO'S 4CR LC500が少し差を広げたぞ!! 再びMOTUはV字コーナーのブレーキングで、KeePerとの再び間合いを詰めたっ！ |
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| ⑥ |
ヘアピンコーナー
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 V字コーナーからの立ち上がりは、上り坂の加速勝負！ 先頭の2台のLC500との差を詰めてくるGT-Rだが、ブレーキが厳しくなったのか、ヘアピン進入で飛び込むリスクを避け、再び1列縦隊だ。ヘアピン立ち上がりから次のダウンヒルストレートで、スリップストリームを狙っているようだ！ おーっと！ ヘアピンの立ち上がりでWAKO'Sのアンダーステアが強くなってきたか？ 若干コースからハミ出てしまった!! これでは加速が鈍ってしまう！ 後ろの2台がチャンスだぞ!! |
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| ⑦ |
ダウンヒルストレート
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 ヘアピンの立ち上がりで加速が鈍ったWAKO'S 4CR LC500に、KeePer TOM'S LC500がストレート半ばでやはり並んできた!! MOTUL AUTECH GT-RもKeePerのスリップを使って加速してくる！ これは3ワイドになるか!? もてぎで一番長い直線の最後で、ランキングトップ3が3ワイドになるか!? これはスリリングだぁ！
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| ⑧ |
90°コーナー
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 もてぎ最大のパッシングポイント、90°コーナーで、WAKO'SとKeePerがサイド・バイ・サイド!! 並んでブレーキング勝負だー！ あー、LC500同士が軽く接触っ!! もつれるように90°コーナーを立ち上がるが、このチャンスにMOTULが、2台のLC500に襲い掛かる！ |
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| ⑨ |
ビクトリーコーナー
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 セカンドアンダーブリッジを抜けた3台が、グランドスタンドから見えるビクトリーコーナーに入って来た！ なんとトップはMOTUL AUTECH GT-Rに替わった!! そしてKeePer、WAKO'S、2台のLC500が続いている。複合カーブ状のビクトリーを抜けると、メインストレート！ ランキングトップの3台の壮絶なバトルも、いよいよファイナルラップです！ さあ、果たして2017年の栄冠を手にするのは、KeePer TOM'S LC500か？ WAKO'S 4CR LC500か？ それとも大逆転のMOTUL AUTECH GT-Rなのか!? チェッカーの目前まで壮絶なバトルは続きます!!
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なーんてバトルになったなら、11月の寒さも忘れて最後までファンは興奮できそうですね！（笑）
もてぎではドイツツーリングカー選手権（DTM）の車両3台（Audi RS5 DTM、BMW M4 DTM、Mercedes-AMG C 63 DTM）によるデモ走行や航空自衛隊松島基地に所属するF-2戦闘機の展示飛行も行われるので、みどころ満載ですよ！！
〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1
TEL.0550-78-1234
・常磐自動車道
水戸IC、那珂ICより約40分
水戸北スマートICより約30分
・東北自動車道
矢板ICより約90分
・北関東自動車道
友部IC、笠間西IC、真岡ICより約50分
・JR東北新幹線
宇都宮駅下車 ＞ JRバス関東で90分
・JR常磐線
水戸駅下車 ＞ JRバス関東（土日祝のみ）で90分
・真岡鉄道
茂木駅下車 ＞ 茨城交通バスで20分
※詳しくはツインリンクもてぎの公式ウェブサイトをご覧ください。
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
 |
5/03-04 | Round2 FUJI |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
