2018年のSUPER GTに参戦する44台のGTマシンをすべてを紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
第4回目からはGT300クラスを紹介していく。
まずは昨年のチャンピオンカー、年間最多の3勝を挙げたメルセデスAMG GT3の4台。
そして昨季第5戦富士でポール・トゥ・ウィンのBMW M6 GT3をご覧いただこう。
GT300Class | Mercedes AMG GT3
チーム | GOODSMILE RACING & TeamUKYO |
ドライバー | 谷口 信輝/片岡 龍也 |
監督 | 片山 右京 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | R'Qs MOTOR SPORTS |
ドライバー | 和田 久/城内 政樹 |
監督 | 黒田 朋宏 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | Arnage Racing |
ドライバー | 加納 政樹/安岡 秀徒 |
監督 | 伊藤 宗治 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | K2 R&D LEON RACING |
ドライバー | 黒澤 治樹/蒲生 尚弥 |
監督 | 溝田 唯司 |
タイヤ | ブリヂストン |
Mercedes AMG GT3 主要スペック | |
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ベース車両型式 | C190 |
ボディサイズ | 全長:4609mm/全幅:2049mm/全高:1315mm |
最低車重 | 1285kg |
ホイールベース | 2625mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | ヒューランド製/前進6速/後退:1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント: ダブルウィッシュボーン リア: ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント: AMG製 6ポッド リア: AMG製 4ポッド |
エンジン型式 | M159 |
仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
排気量 | 6208cc |
最大馬力 | 550ps以上 / 6800rpm |
最大トルク | 65kg-m以上 / 4750rpm |
GT300Class | BMW M6 GT3
チーム | AUTOBACS RACING TEAM AGURI |
ドライバー | 高木 真一/ショーン・ウォーキンショー |
監督 | 鈴木 亜久里 |
タイヤ | ブリヂストン |
BMW M6 GT3 主要スペック | |
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ベース車両型式 | F13 M6 |
ボディサイズ | 全長:4975mm/全幅:2046mm |
最低車重 | 1290kg |
ホイールベース | 2901mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | リカルド製/前進6速/後退:1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント: ダブルウィッシュボーン リア: ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント: AP RACING製 6ポッド リア: AP RACING製 4ポッド |
エンジン型式 | R63 |
仕様 | 水冷V型8気筒 ツインターボ |
排気量 | 4395cc |
最大馬力 | 585ps以上 |
最大トルク | — |
次回はGT300クラス『LEXUS RC F GT3』『Honda NSX GT3』をご紹介します。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |