2018.10.21

Rd.7 決勝GT300：巧みなレース戦略が決まってK-tunes RC F GT3が今季2勝目を挙げる！

第7戦 オートポリス：決勝 GT300レビュー

10月21日午後、2018 AUTOBACS SUPER GT第7戦「AUTOPOLIS GT 300km RACE」の決勝レースがオートポリス（大分県）で行なわれた。GT500クラスはNo.1 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）が予選5位から着実にポジションを上げ、終盤にトップに立って今季初優勝。ドライバーポイントでも平川組はトップに並んだ。GT300クラスはNo.96 K-tunes RC F GT3（新田守男／中山雄一）が、巧みなレース戦略で予選10位から逆転優勝を飾った。

 

 

 

 

　爽やかな秋晴れ、気温17℃／路面温度35℃というコンディションの下、多くのファンで賑わいをみせた第7戦オートポリスの決勝レース。今回は大分県警の白バイ5台、パトカー2台に先導され午後2時に決勝レースのパレードラップがスタート。さらに1周のフォーメーションラップを経て、65周の熱戦が始まった。

　GT300クラスでは、ポールポジションのNo.25 HOPPY 86 MC（坪井翔）がスタートからリードを広げ、No.10 GAINER TANAX triple a GT-R（吉田広樹）、No.5 マッハ車検 MC86 Y's distraction（坂口夏月）が追う展開に。後方では、No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（山内英輝）にNo.0 グッドスマイル 初音ミク AMG（片岡龍也）が迫るが、1周目の第2ヘアピンでわずかにはらみ、ポジションアップはならなかった。No.0 グッドスマイル 初音ミク AMGはその後3周を終えてピットに戻ってタイヤを交換。その後、残念ながらポイント圏内に上がって来られなかった。

　序盤は10号車と5号車、61号車の2位を争うバトルが激化していく。8周目には5号車が2番手に浮上すると、さらにトップを走る25号車の背後に接近。5号車の坂口は福岡出身で、地元九州オートポリスでの応援を後押しに好走をみせた。
　順調に進んだレースだったが、GT500トップが20周目に入ったところで、No.30 TOYOTA PRIUS apr GT（永井宏明）がファイナルコーナーでコースオフ。車体がコースにはみ出したまま止まってしまい、車両回収のためにセーフティカーが導入された。GT300クラスはタイヤに不安を抱えていたチームが多かったが、このセーフティカーにより多くのチームで前半スティントが伸びていくことになった。

　セーフティカー走行は4周で終わってリスタート。白熱の展開をみせたのは3番手争いだ。10号車を先頭に61号車、No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3（道上龍）とNo.96 K-tunes RC F GT3（中山雄一）も加わり、熾烈なバトルが展開された。

 

 

　上位陣は26周を終えてトップのNo.25 HOPPY 86 MC、4番手の61号車、さらに5番手の34号車、そしてNo.11 GAINER TANAX GT-R（安田裕信）がピットイン。さらに2番手を走っていた5号車は31周を終えてピットに入るが、やや時間がかかってしまった。

　一方、タイヤ交換を遅らせてきたのはピットイン前に6番手につけていたNo.96 K-tunes RC F GT3。中山がライバルのピットインの間にペースを上げ、ライバルより引っ張ってトップに立ってから39周を終えてピットへ。中山から新田守男に交代。素早いピット作業が奏功し、ピットイン後も再びトップに浮上する。
　対してピットイン後、前2本だけのタイヤ交換が外れたのかペースが落ちたNo.25 HOPPY 86 MC（松井孝允）をかわしたNo.87 リーガルフロンティア ランボルギーニGT3（佐藤公哉）が2番手に。さらにこちらも速いピット作業を行ったNo.11 GAINER TANAX GT-R（安田裕信）が続いた。ペースの悪い25号車は、ツキのないことに接触によりスピン。ピットに戻ることになり、これでポイント圏外になってしまった。

 

 

　このように序盤に上位だったJAF-GT300車両は、レース後半になるとペースダウン。代わってFIA GT3車両が上位に進出してきた。前半戦と後半戦でまったく異なる様相をみせた第7戦オートポリスは、新田が最後までリードを守り切り、No.96 K-tunes RC F GT3（新田守男／中山雄一）が第3戦以来となる今季2勝目を飾った。新田はこれで通算20勝目をマーク。高木真一（No.55 ARTA BMW M6 GT3）にふたたび通算最多勝で並ぶことになった。
　2位は2017年第6戦以来の表彰台となったNo.87 リーガルフロンティア ランボルギーニGT3（元嶋佑弥／佐藤公哉）。3位争いは終盤激しい戦いとなったが、58周目の1コーナーで3番手に浮上したNo.34 Modulo KENWOOD NSX GT3（大津弘樹）が、チームとしてNSX GT3として、そして大津も初めての表彰台を獲得した。

　予選は赤旗の影響で22位と下位からの追い上げなったNo.55 ARTA BMW M6 GT3（高木真一／ショーン・ウォーキンショー）は、本来の速さを見せて4位でフィニッシュ。ドライバーランキングの首位を守ることに。No.65 LEON CVSTOS AMG（黒澤治樹／蒲生尚弥）が5位となりランキングは2位、No.31 TOYOTA PRIUS apr GT（嵯峨宏紀／平手晃平）も、27番グリッドから10位になる健闘で、1ポイントを加算しランキング3位につけた。
　この3組に加え、0号車の谷口／片岡組、今大会優勝の96号車の新田／中山組、11号車の平中／安田組のドライバーランキング6位までが、最終戦もてぎにタイトルの可能性を残した。

 

 

 

 

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