2019.07.01

Rd.4 決勝GT500：ポール・トゥ・ウインでWAKO'S 4CR LC500が6年ぶりの優勝をつかむ！

第4戦 チャン・インターナショナル・サーキット：決勝 GT500レビュー

2019 AUTOBACS SUPER GT第4戦『Chang SUPER GT RACE』の決勝レースが6月30日（日）、タイ・ブリーラムのチャン・インターナショナル・サーキット（1周4,554m×66周）で行われた。GT500クラスは、No.6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也／山下健太）がポールポジションから6年ぶりの優勝を決めた。GT300クラスはNo.10 GAINER TANAX triple a GT-R（星野一樹／石川京侍）が、最終周で逆転して優勝した。

 

 

 

 

 

　第4戦タイのレースウィークは当初雨との予報だったが、結局走行スケジュール中は降雨はなくドライコンディションのまま決勝日を迎えた。朝には雲が厚くなったものの、決勝直前のウォームアップ走行が始まる頃には雲が切れ日光が射し始めた。各車、太陽が照りつける中でウォームアップ走行を重ねた。

 

　そして現地時間午後3時ちょうど（日本時間午後5時）に決勝がスタート。ポールポジションのNo.6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也）を先頭に各車クリーンなスタートをきって1コーナーへなだれ込んだ。上位は等間隔を保って周回を始めたが、4周目にNSX-GT勢最上位にいたNo.8 ARTA NSX-GT（伊沢拓也）が単独スピンして順位を下げる。6周目にはNo.36 au TOM'S LC500（中嶋一貴）が2番手につけていたNo.19 WedsSport ADVAN LC500（国本雄資）に攻め寄ってオーバーテイク、2番手に上がると先頭を走る6号車に迫り、周回遅れを処理しながら1秒前後の間隔で接近戦を始めた。この2車からわずかに間隔を置いて19号車、No.24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（ヤン・マーデンボロー）、No.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（フレデリック・マコヴィッキ）、No.37 KeePer TOM'S LC500（平川亮）が続く展開となった。

 

　レース距離66周の1/3を超えたところでNo.38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路）、8号車、No.17 KEIHIN NSX-GT（ベルトラン・バゲット）、37号車が相次いで早めのピットイン。タイヤ無交換作戦を選んだ17号車（塚越広大）は実質的な順位を上げてレースに復帰した。

 

　トップをうかがっていた36号車の中嶋は、29周目に6号車をオーバーテイク。僅差でリードしたまま36号車は30周を終えてピットへ向かったが、6号車も同じタイミングでピットイン。メカニックのバトルとなったが、作業を早く終えた6号車（山下健太）が再びトップを奪い返してレースに復帰した。

 

 

　トップ争いが37周目に入った時、その後方12番手を争っていたNo.16 MOTUL MUGEN NSX-GT（中嶋大祐）とNo.1 RAYBRIG NSX-GT（ジェンソン・バトン）とターン8で接触。姿勢を崩した16号車に後方からNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀）が接触する。これで8号車がコース上でストップして、セーフティカーが介入することとなった。16号車と1号車はピットに戻るが16号車は、リタイア。1号車は修復後、レースに戻った。

 

　レースは43周目から再スタート。No.6 WAKO'S 4CR LC500（山下）とNo.36 au TOM'S LC500（関口雄飛）にNo.37 KeePer TOM'S LC500（ニック・キャシディ）が加わって、LC500の3台で先頭争いが始まった。ところが再スタート直後のターン3で36号車のイン側に37号車が飛び込んだ。その際に36号車はアウト側にコースアウトし、順位を5番手まで下げてしまった。

 

　それ以降、37号車は6号車に1秒前後の間隔で激しく迫り、一時はサイド・バイ・サイドの接近戦を繰り広げるが、6号車の山下は首位を明け渡すことなく走り続けた。NSX-GT勢ではタイヤ無交換作戦を採ったNo.17 KEIHIN NSX-GTが狙い通りに6番手まで順位を上げたがやはりペースが落ち、44周目にはNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（高星明誠）の先行を許すことに。その後17号車はタイヤパンクチャーで順位を下げてしまう。

 

 

　結局、No.6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也／山下健太）はトップを守り、2位に1秒236の差で66周を走り切って優勝のチェッカーフラッグを受けた。チームにとっては2013年シリーズ第8戦ツインリンクもてぎ以来、チーム通算8勝目、大嶋和也にとっては通算5勝目、山下健太にとってはGT500初となる勝利だった。この結果、No.6大嶋和也／山下健太組はドライバーズポイントランキングのトップに立った。

　2位にはNo.37 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）、3位にはNo.19 WedsSport ADVAN LC500（国本雄資／坪井翔）が続き、LEXUS LC500勢が前戦鈴鹿に続き表彰台を独占した。 　NISSAN GT-R NISMO GT500勢の最上位は4位に入賞したNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（高星明誠／ヤン・マーデンボロー）。NSX-GT勢最上位は10位のNo.64 Modulo Epson NSX-GT（ナレイン・カーティケヤン／牧野任祐）だった。

 

 

 

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