最終コーナーからゴールラインまで急な登り坂で、パワフルに駆け上るGTマシンが見られます。SUGOはストレートのバトルも多く、1コーナーへの先陣争いでマシンが3台並ぶ“スリーワイド”も時には起こります。もちろん、スタートとゴールも見られる定番ポイントです。

こちらにあるスタンド席はSUGOで一番高い場所にあり、とても眺めがよい場所です。スタンド真下の1コーナーは、レースではバトルポイント！　同じクラスのマシン同士はもちろん、GT300とGT500のスリリングな追い越しやアクシデントが何度も観られちゃいます。ピットの様子も見えるので、作業終了後にコースインするマシンとコース上を走ってきたマシンの順位がピットロードで入れ替わる瞬間もチェックできるでしょう！　スタンド正面には天気が良ければ蔵王連峰の雄大な景色も見えるはず。SUGO初心者の方にオススメのポイントです！

パドック入り口前にあるレストラン向かいの観戦テラスから望めます。1コーナーからの切り返し、そしてレース中はバトルもあるでしょう。各車のハンドリングとアクセルワーク、マシンのバランスなども見られるポイントです。

3コーナーを抜けるとヘアピンコーナーです。3コーナーから短いストレートを急加速して急ブレーキング。ここからは登り坂になるので、できるだけスピードを落したくない難しいコーナーです。続くS字はリズムよく走り抜ける上りの峠道のようなコーナーです。

ここは観戦エリアがありませんから、テレビ中継や場内ビジョンで注目です。ハイポイントコーナーは、その名の通りSUGOで一番高い場所です。レインボーコーナーはその後のバックストレッチのストレートスピードに繋がる重要なコーナーです。

SUGOで最高速が記録されるのがバックストレッチ（ストレート）。そこからフルブレーキして入るのが、馬の背コーナーです。バックストレッチは下り坂だけに、そこでのブレーキングにはテクニックだけでなく“度胸”も必要です。SPインのスタンドから望めます。

 

 

 

 

 

 

ここのスタンドは人気がありますね！　なんてったってマシンのスピードやサウンドが大迫力!!　まずコースとスタンドの距離が近い“迫力”。さらに比較的ハイスピードで進入する特性を持つコーナーで、特にSPインコーナーに入ってくるマシンの“迫力”にはちょっとビビるほど（笑）。SPアウトコーナーはその先が登りなので、立ち上がりをギリギリでアウトの縁石まで攻めて加速していくGTマシンには痺れますよ！　コース幅があまり広くない場所なので、決勝ではGT500とGT300のマシンがトラフィック（混雑状態）でガンガン当たりそうに？　いや当たって!?　追い抜きをしていくのがおもしろいでしょう。手に汗握る観戦ポイントです!!

100RはR（曲率）の大きい高速コーナーです。ここと最終コーナーはスピードに乗って抜けていかないと、上りのホームストレートでベストの速度が出ないことに。タイムはもちろん、ストレートや1コーナー、そしてゴールラインのバトルに響いてしまいます。

最終コーナーはブレーキングより、ホームストレートでのスピードを得るためにより速く抜けたいコーナーです。レースではバトルも生じるポイントで、非常に難しく、スピードも出るのでGTドライバーでも恐怖を感じることもあるようです。当然、見ている方もスリリングなポイントです。