2020.05.19

【SUPER GT 名勝負列伝】「雨中の大逆転。S Road REITO MOLA GT-Rが最終戦前で連覇」2012年第7戦オートポリス

2012 AUTOBACS SUPER GT Round 7 SUPER GT in KYUSHU 300km / 2012.9.30 AUTOPOLIS

SUPERGT.netでは2020年のSUPER GTシリーズ開幕まで「SUPER GT 名勝負列伝」と題し、SUPER GT（2005年〜現在）で行われたシリーズ123戦から、名勝負として名高いレースを紹介していく。
第6回は2012年の第7戦、目まぐるしく順位が変わった雨のオートポリス。最終ラップにS Road REITO MOLA GT-Rが逆転して優勝、しかも最終戦を前にして連覇を決めたバトルです。「雨中の大逆転で連覇達成」の一戦をプレイバック！

 

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■連覇を目指す1号車は予選Q2でタイヤ選択をミス

　台風の接近で雨の週末となった2012年9月29日。AUTOBACS SUPER GT第7戦「SUPER GT in KYUSHU 300km」の公式練習では、ディフェンディングチャンピオンでランキングトップのNo.1 S Road REITO MOLA GT-R（柳田真孝/ロニー・クインタレッリ）がトップタイムを記録。「路面温度が低いので、正しいタイヤのチョイスが必要だ」と、タイヤの重要性をアタックしたクインタレッリは語っていた。
　そして迎えた公式予選。クインタレッリがQ1をトップで通過。だが、柳田はQ2を10位と、Q3に進出できず。気温が低いため、温まっているQ1用タイヤをQ2で使う作戦が裏目に出た。一方、ランキング2位のNo.38 ZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平）の立川は、Q3を4位で終えて表彰台を見据える。

　決勝日もやはり雨。午前のフリー走行は霧のため、わずか7分で中止。幸いにも昼過ぎには霧も晴れ、雨の中セーフティカー（SC）スタートに。SC先導2周の後、レースが始まる。ポールポジションからスタートしたのはNo.19 WedsSport ADVAN SC430（荒聖治／アンドレ・クート）のクート。しかし予選3位のNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（本山哲／ミハエル・クルム）の本山が早々にパス。23号車はリードを広げるも、12周目にGT300車両がクラッシュしてSCが導入され、マージンは消える。17周目に再スタートすると2番手以降の順位は目まぐるしく変わり、中盤を過ぎると23号車もタイヤがマッチしなくなったのか順位を下げていく。

　そうした中でペースが良かったのは、No.32 EPSON HSV-010（道上龍／中山友貴）の道上だ。予選Q2で中山がクラッシュしたため、11番手からスタート。しかも修復に際しエンジン交換をしたため、序盤にペナルティストップ15秒を課されて14番手まで落ちていた。それでも「昨日のクラッシュを忘れるほどチームが速いマシンに仕上げてくれた」と道上。さらにタイヤがコンディションにマッチした32号車は徐々に順位を上げ、レース中盤の30周目には3番手となる。

　対して1号車のクインタレッリは、着実に周回を重ねる。レース前半のコンディションが見えないため「安全を重視したタイヤを選んだ」からだ。そしてシナリオ通りにミニマムでのピットインを実行。1号車にタイヤを供給するミシュランは「予選こそがっかりでしたが、雨は（タイヤの）性能をアピールする舞台ですから」と自信を持って臨んでいたのだ。

 

 

■レース後半は逃げる32号車HSV-010を1号車GT-Rが猛追

　後半に入った42周目に、32号車は所定のピットイン。チームはタイヤ無交換でタイムを稼ぎ、トップで中山を送り出す。中山は44周目にGT300車両と接触して、No.24 D'station ADVAN GT-R（安田裕信／ビヨン・ビルドハイム）の安田に先行を許す。だがペースは衰えず、50周目には再びトップを奪い返してみせた。
　一方、1号車の柳田は5番手。この頃から小雨になりコース後半は乾き出し、タイヤがマッチせずペースアップできないマシンが増える。その中、1号車だけは快調だ。57、58周目には19号車、24号車を相次いで抜き2番手に。10秒以上先のトップ32号車を追い上げる。

　32号車はタイヤ無交換の苦しさが出たのか、ペースが悪い。残り8周、32号車と1号車の差は約8秒に。だが柳田は追撃の手を緩めない。ラップタイムが1分50秒程度の32号車に対して、1号車は1分48秒台、62周目には車両ベストの1分46秒005を叩き出して差を詰めていく。すると、場内やテレビ中継の実況が慌てはじめる。逆転優勝の可能性が高くなっただけでなく、1号車が優勝して38号車（立川）がこの時点の5番手で終われば、柳田／クインタレッリ組の連覇が決定することに気が付いたからだ。しかも38号車のペースは悪く、自力での上位は見込めそうもなかった。

　だが、その差はまだ5秒前半。トップの中山は、滑るマシンを必死に前に進める。「予選では僕がクラッシュしてしまったが、チームが夜を徹して修復してくれた。だから、何としても結果で恩返しをしたいという強い想いがありました」。NAKAJIMA RACING総監督の中嶋悟氏が、GT300クラスすら未経験の中山を抜擢してから4年目。初めて訪れた優勝のチャンスだ。あと3周、中山も1分48、49秒で逃げ切りを図る。

 

 

 

■ラストラップに王者・柳田の闘争心が燃え上がる

　しかしファイナルラップを前に、32号車の背後に1号車が迫った。タイヤ以外にも「24号車を抜いてからブレーキがロックするようになり、ペースが落ちてしまった…」と、苦しい状況の中山。あと1周を逃げ切りたい中山は1コーナーの出口でインを締め、1号車をブロック。ペースの速い柳田はフルブレーキングで接触を避ける。

　「強引にインを締められて『絶対に抜いてやろう』『このレースに勝つんだ！』と思った」。ゼッケン1を付ける柳田の闘争心が燃え上がる。2003年にGT300チャンピオンを獲得。2005年にGT500クラスに上がるも、2009年にはGT300クラスに戻る。しかし、2010年に再びGT300を制して翌年GT500に復帰。その年にチャンピオンを獲得し、史上初の両クラス制覇を成し遂げ、さらにはこの年も連覇に手を掛けた。その柳田が“王者の貫禄”を見せつける。

　第1ヘアピン出口から32号車と1号車はサイド・バイ・サイドで軽い接触もしながら競り合い続ける。すると、第2ヘアピン進入で中山がブレーキングを遅らせて前に。これには付き合わなかった柳田は、大きくアウトに膨らむ32号車のインをズバリと突く。意地で追いすがる中山だが、アウト側のタイヤを芝生に落としてスピン。これで勝負ありだ。

　大逆転の勝利で柳田は、連覇それもGT300と合わせて3年連続チャンピオンを決めた。「無線の調子が悪くてピットからの情報も伝わらず、（チャンピオンは）チェッカーを受けるまでまったく考えていませんでした。今大会は自身GT参戦100戦目でしたが、レースに勝って、連覇を達成でき、本当に最高の気分です」と満面の笑み。もちろんクインタレッリとチームも連覇だ。クインタレッリは2014、15年にも連覇して、現在もGT500クラス最多の制覇4回を誇るドライバーとなっている。

 

 

 

 

 

 

 

 

2012 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 SUPER GT in KYUSHU 300km／オートポリス

Po	No	Machine	Driver	Laps	Time	Tire	Q-Pos
GT500
1	1	S Road REITO MOLA GT-R	柳田 真孝/ロニー・クインタレッリ	65	2:09'45.269	MI	10
2	32	EPSON HSV-010	道上　龍/中山 友貴	65	7.581	DL	11
3	19	WedsSport ADVAN SC430	荒　 聖治/アンドレ・クート	65	31.747	YH	1
4	24	D'station ADVAN GT-R	安田 裕信/ビヨン・ビルドハイム	65	35.489	YH	3
5	39	DENSO KOBELCO SC430	脇阪 寿一/石浦 宏明	65	1'45.603	MI
6	23	MOTUL AUTECH GT-R	本山　哲/ミハエル・クルム	65	1'47.611	BS	2
7	38	ZENT CERUMO SC430	立川 祐路/平手 晃平	65	1'49.213	BS	4
8	100	RAYBRIG HSV-010	伊沢 拓也/山本 尚貴	64	1Lap	BS	7
9	18	ウイダー HSV-010	小暮 卓史/カルロ・ヴァン・ダム	64	1Lap	BS	6
10	12	カルソニックIMPUL GT-R	松田 次生/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	64	1Lap	BS	8
11	8	ARTA HSV-010	ラルフ・ファーマン/小林 崇志	64	1Lap	BS	12
12	6	ENEOS SUSTINA SC430	伊藤 大輔/大嶋 和也	64	1Lap	BS
13	35	KeePer Kraft SC430	国本 雄資/アンドレア・カルダレッリ	64	1Lap	BS	13
14	17	KEIHIN HSV-010	金石 年弘/塚越 広大	63	2Laps	BS	5
15	36	PETRONAS TOM'S SC430	中嶋 一貴/ロイック・デュバル	63	2Laps	BS	9

・タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ

 

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