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みんなが待っていた開幕戦。富士に勢揃いした2020 AUTOBACS SUPER GTを戦うGT500クラス15台、GT300クラス29台（開幕戦参戦のみ）をすべて紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
最終回となる第8回はGT300クラスから、レーシングガレージ独自改造に注目のJAF-GT300車両のSUBARU BRZ GT300、TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV、TOYOTA GR Supra、そしてマザーシャシーのTOYOTA 86 MC、LOTUS EVORA MCを紹介する。
GT300Class | SUBARU BRZ GT300
| チーム | R&D SPORT |
| ドライバー | 井口 卓人／山内 英輝 |
| 総監督 | 渋谷 真 |
| タイヤ | ダンロップ |
| SUBARU BRZ GT300 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | ZC6 |
| ボディサイズ | 全長：4565mm／全幅：1950mm／全高：1160mm |
| 最低車重 | 1150kg(基本) |
| ホイールベース | 2680mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：AP Racing製 6ポッド リア：AP Racing製 4ポッド |
| エンジン型式 | EJ20 |
| 仕様 | 水平対向4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1994cc |
| 最大馬力 | 350ps以上 |
| 最大トルク | 45kg-m以上 |
GT300Class | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV
| チーム | apr |
| ドライバー | 永井 宏明／織戸 学 |
| 監督 | 金曽 裕人 |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| チーム | apr |
| ドライバー | 嵯峨 宏紀／中山 友貴 |
| 監督 | 金曽 裕人 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | ZVW52 |
| ボディサイズ | 全長：4560mm／全幅：1950mm／全高：1130mm |
| 最低車重 | − |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：− リア：− |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気＋ハイブリッド（※） |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | 300ps以上 |
| 最大トルク | − |
※30号車はハイブリッド非搭載
GT300Class | TOYOTA GR Supra
| チーム | 埼玉トヨペット Green Brave |
| ドライバー | 吉田 広樹／川合 孝汰 |
| 監督 | 青柳 浩 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| TOYOTA GR Supra 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | DB42 |
| ボディサイズ | 全長：4490mm／全幅：1940mm／全高：1106mm |
| 最低車重 | − |
| ホイールベース | 2490mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：6ポッド リア：4ポッド |
| エンジン型式 | 2UR-G |
| 仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気 |
| 排気量 | 5400cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
GT300Class | TOYOTA 86 MC
| チーム | TEAM MACH |
| ドライバー | 坂口 夏月／平木 湧也 |
| 監督 | 玉中 哲二 |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| チーム | ADVICS muta Racing INGING |
| ドライバー | 阪口 良平／小高 一斗 |
| 監督 | 山本 智博 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| TOYOTA 86 MC 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | ZN6 |
| ボディサイズ | 全長：4725mm／全幅：1950mm／全高：1100mm |
| 最低車重 | 1100kg（基本） |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：6ポッド リア：6ポッド |
| エンジン型式 | GTA V8 |
| 仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気 |
| 排気量 | 4500cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
GT300Class | LOTUS EVORA MC
| チーム | Cars Tokai Dream28 |
| ドライバー | 加藤 寛規／柳田 真孝 |
| 監督 | 後藤 誠 |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| LOTUS EVORA MC 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | 122 |
| ボディサイズ | 全長：4638mm／全幅：1946mm／全高：1152mm |
| 最低車重 | 1100kg（基本） |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／パドルシフト |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：ALCON製 6ポッド リア：ALCON製 6ポッド |
| エンジン型式 | GTA V8 |
| 仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気 |
| 排気量 | 4500cc |
| 最大馬力 | − |
| 最大トルク | − |
2020年のSUPER GTを戦う45台（開幕戦1台欠場）をご紹介しました。今シーズンも各マシンによる熱き戦いにご声援をお願いします！
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| Postponed | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
 |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
