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Race Report
2020.08.22
Rd.3 予選GT300:No.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTがQ1&Q2で速さを魅せてポールポジション獲得!

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第3戦 鈴鹿サーキット:公式予選 GT300レビュー

2020 AUTOBACS SUPER GT第3戦『FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE』の公式予選が8月22日(土)、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。GT500クラスはNo.64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也/大津弘樹)の伊沢が13年になるGT500キャリアで初となるポールポジション(予選1位)を獲得。GT300クラスはNo.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT(嵯峨宏紀/中山友貴)の嵯峨が獲得した。この2台は明日午後1時にスタートする決勝レースで、それぞれの隊列の先頭からスタートする。

 

□公式予選 天候:晴れ | コース:ドライ | 気温/路面温度 Q1開始33℃/53℃、Q2開始34℃/49℃、Q2終了34℃/48℃(GT300のもの)

 

 

■Q1のA組はTOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT、B組はGAINER TANAX GT-Rがトップ

 富士スピードウェイでの2戦を終え、SUPER GTは舞台を鈴鹿サーキットに移して第3戦となった。今大会も新型コロナウイルスの厳重な感染拡大防止策をとり、無観客開催で行われている。

 GT300クラスは、第2戦と同様に公式予選Q1がA組、B組と15台ずつに分かれて行なわれる。所定の午後2時30分にQ1のA組がスタート。Q1開始直前で気温は33℃、路面温度53℃という状況で、10分間のタイムトライアルだ。まずはNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT(井口卓人)が1分59秒921というタイムを記録すると、続々とタイムが更新されていく。

 そして、ただ1台1分58秒台をマークしたのはNo.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTの中山友貴。1分58秒621でトップに立つ。2、3番手にはNo.18 UPGARAGE NSX GT3(小林崇志)が、No.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(藤波清斗)と続いた。

 一方で、前戦富士で決勝2位、鈴鹿では毎年のように表彰台争いを展開する61号車だが、8番手のNo.55 ARTA NSX GT3(高木真一)に0.067秒及ばずの9番手でQ2進出ならず。また、とても本来の走りには見えず不調に苦しむNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMG(谷口信輝)も10番手と、ここで予選を終えた。

 続いて行われたQ1のB組では、気温は34℃、路面温度は52℃まで上昇する。まずは今季初参戦チームのNo.244 たかのこの湯 RC F GT3のルーキー三宅淳詞が1分58秒959までタイムを上げて、なんとトップに。だが、他のマシンも1分59台までタイムを上げていく。

 そしてB組をトップで通過したのは、1分58秒911をマークしたNo.11 GAINER TANAX GT-R(安田裕信)。244号車もトップこそ譲ったが、2番手でQ1B組を終了。3番手タイムはNo.360 RUNUP RIVAUX GT-R(柴田優作)だったが、アタック中に走路外走行があったとして、このベストタイムが抹消。セカンドベストで12番手とQ1敗退。繰り上がりで、No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3(道上龍)が3番手となった。

 

 

 

■Q1に続きQ2も制したNo.31 GR SPORTS PRIUS PHV。56号車GT-Rは痛恨のミス

 GT500クラスの公式予選Q1をはさみ、定刻の午後3時23分にスタートしたGT300クラスのQ2。ポールポジションを狙う走行時間は10分間だ。ここでもNo.244 たかのこの湯 RC F GT3の久保凜太郎が1分58秒889で、まずはトップに立つ。そして、No.55 ARTA NSX GT3(大湯都史樹)が1分58秒430を出して最上位を奪うなど、相次いで1分58秒台が記録されていく。

 この中で1分58秒189までタイムを縮めてトップに上がってきたのは、No.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTの嵯峨宏紀。さらに残り1分になると、No.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)が1分58秒053でトップタイムを更新する。これでチームにとって2019年第2戦富士以来のポールポジションかと思われた。だが、デ・オリベイラのGT-Rはスプーンカーブで走路外を走ったのが、場内モニターでも流れた。これでベストタイム抹消のペナルティとなり、ポールポジションは幻に。

 結局、No.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT(嵯峨宏紀/中山友貴)がポールポジション。嵯峨にとっては2015年最終戦もてぎ以来3回目のクラスポールとなった。TOYOTA PRIUSとしては6回目、2019年にGR SPORT PRIUS PHVになってからは初のポールポジションだ。
 予選2位にはNo.55 ARTA NSX GT3(高木真一/大湯都史樹)。走路外走行でベストタイム取り消しの可能性から、連続アタックで出したセカンドベストで、No.56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-Rが辛くも同3位に。同4位はNo.244 たかのこの湯 RC F GT3(久保凜太郎/三宅淳詞)が続き、同5、6位にはランキング首位のNo.52 埼玉トヨペット GB GR Supra GT(吉田広樹/川合孝汰)、No.10 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R(平中克幸/安田裕信)が入った。

 

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