2020.10.25

Rd.6 決勝GT500：最後尾からの大逆転！MOTUL AUTECH GT-Rがピットの好判断で鈴鹿を連勝

第6戦 鈴鹿サーキット：決勝 GT500レビュー

2020 AUTOBACS SUPER GT第6戦『FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE』の決勝レースが10月25日午後、三重県の鈴鹿サーキット（1周5,807m×52周）で行われた。GT500クラスはNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）が予選クラッシュの最後尾スタートから、ピットインの好判断にも助けられて鈴鹿を連勝。GT300クラスはNo.21 Hitotsuyama Audi R8 LMS（川端伸太朗／近藤翼）が予選6位から逆転の勝利を挙げた。

 

 

 

　TEAM SHACHIの国歌斉唱、株式会社オートバックスセブンの堀井勇吾取締役専務執行役員の開会宣言の後、午後1時にフォーメーションラップをスタート。第6戦鈴鹿の決勝レース、52周の戦いが始まった。昨日の公式予選のQ1で激しいクラッシュに見舞われたNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rもチームスタッフの懸命の修復作業が間に合い、クラス最後尾から戦列に加わった。

 

　スタートでトップに立ったのはNo8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）の野尻。序盤から快調なペースで後続との差を広げていく。7周終了時点で8号車のリードは3秒233、10周終了時点では5秒158まで広がった。その後方では予選4位のNo.12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹／平峰一貴）の佐々木が、5周終わりのホームストレートでNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／宮田莉朋）の国本を抜いて3位に浮上。続いて12周目の1コーナーでNo.64 Modulo NSX-GT（伊沢拓也／大津弘樹）の伊沢も捕らえて2番手に浮上した。12号車の佐々木はその後もペースを緩めず、トップのNo.8 ARTA NSX-GTとの差を18周終了時点で3秒648まで詰めてきた。

 

　レースが動いたのは20周目。19周終わりでピット作業を行った8号車に対して、12号車は1周遅れてピットイン。ここで12号車（平峰一貴）は8号車（福住仁嶺）の前でピットアウトすることに成功する。平峰は冷えたタイヤで懸命に福住を押さえ込んだまま21周目を終了。これで12号車がピット済み車両のトップとなり、実質的にもトップになったかに思えた。

 

 

　しかし、このタイミングでアウトラップのGT300クラスのNo.52 埼玉トヨペットGB GR Supra GTがS字コーナーで飛び出してしまう。ここで素早く行動を起こしたのが最後尾から上位のルーティンピットが始まる前に11番手まで順位を上げてきたNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）だ。スタートを担当したクインタレッリが22周目の130Rを抜けたところでチームは無線でピットインの指示を出し、急遽ピットに戻らせる。すると22周目からセーフティカー（SC）が導入となる。その時点で23号車（松田次生）は、12号車の前でピットアウトすることに成功し、一気にトップに躍り出た。しかもペースの上がらないアウトラップはSC走行であり、抜かれることはない。SC走行は26周目まで続き、27周目からレースが再開となる。

 

　トップの23号車を懸命に追い上げる12号車だったが、その背後からは8号車も次第に接近し、35周目からテール・トゥ・ノーズの2番手争いとなる。このため12号車は8号車の追撃をかわすので手一杯の状況となってしまう。さらにNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（平手晃平／千代勝正）の千代やNo.38 ZENT GR Supra（立川祐路／石浦宏明）の石浦も追い上げてきて、49周を終える頃には2番手争いは4台の団子状態に陥った。

 

 

　こうして後続が緊迫した戦いを繰り広げる間にトップのNo.23 MOTUL AUTECH GT-Rは次第にリードをひろげ、最後は2位に4秒616の差をつけて52周を走り切り、第3戦鈴鹿に続いて今季2勝目を達成した。またドライバーランキングでも松田／クインタレッリ組は3位に浮上している。

 

　接戦を制して2位を死守したNo.12 カルソニック IMPUL GT-Rは今季初めての表彰台を獲得。No.8 ARTA NSX-GTは3位でフィニッシュし、第5戦富士に続いて今季2度目の表彰台に上った。4位はNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R。5位にはTOYOTA GR Supra勢の最上位、No.38 ZENT GR Supraが入った。

 

 

　ドライバーランキングのトップで鈴鹿入りしたNo.14 WAKO'S 4CR GR Supra（大嶋和也／坪井翔）は、2度のピットストップを余儀なくされたことなどもあって12位とノーポイント。No.37 KeePer TOM'S GR Supra（平川亮／ニック・キャシディ）はスタートから着実に順位を上げたものの、ピットストップの際にNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）にピットレーンで追突したためのドライビングスルーペナルティや追突のダメージもあって完走することなくレースを終えた。だが、それでもランキングの1、2位はそのまま変わらず。No.17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／ベルトラン・バゲット）は予選9番手から10位でフィニッシュして1ポイントを獲得し、ランキング4位と1つ下げた。

 

 

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