2021 AUTOBACS SUPER GT Round1「たかのこのホテル OKAYAMA GT 300km RACE」に適用される参加条件(各車種のBoP[性能調整]など)がGTアソシエイションより発表されているので、ご紹介しておこう。参加条件は各大会の前にブルテンとして告知され、各チームは車両をそれに合わせて準備しなくてはならない。
なお、下記はブルテンの内容を分かりやすく抜粋したもので、ブルテンそのままではないことをお断りしておく。正確な解釈が必要な場合は、必ずブルテンおよび各規則書を確認してください。
(青字下線:2020 Rd8 富士大会からの変更箇所)
■GT500クラス
燃料流量リストリクターは 90.2kg/h を装着し、絞り燃料補給装置 流量リストリクター(内径 25.0mm)が引き続き適用される。
■GT300クラス
GT300クラスのFIA GT3車両のBoP(性能調整)は、GTAとSRO(GT3 WORLD CHALLENGE POWERED BY AWS等の主催者)との提携で定められている。それに基づきGT300車両の条件が決められる。多様な車種が参加するGT300クラスはBoPにも注目してみてほしい。
○GT300
車両 | 最低車重 | エアリストリクター | BoP 重量 | 特別BoP 重量 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
TOYOTA PRIUS #30 | 1200kg | 29.67mm×2 | +50kg | +36kg | HYBRID 重量:無し(非搭載) |
TOYOTA PRIUS #31 | 1200kg | 29.67mm×2 | +20kg | +36kg | HYBRID重量:+51.0kg |
SUBARU BRZ | 1150kg | None | +50kg | +35kg | *過給圧は下表参照 |
TOYOTA SUPRA | 1200kg | 29.67mm ×2 | +50kg | +36kg |
*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mm を装着とする。
*燃料補給装置 流量リストリクター(内径 27.5mm)は適用しない。
○GT300 Mother Chassis
車両 | 最低車重 | エアリストリクター | BoP 重量 | 特別BoP 重量 | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA 86 MC | 1100kg | 40.00mm x1 | 28.29mm x2 | +70kg | +33kg | |
LOTUS Evora MC | 1100kg | 40.00mm x1 | 28.29mm x2 | +80kg | +33kg | BoP 重量 10kg は GTA 指定位置に搭載 |
*最低地上高はスキッドブロック厚 10mm(±2mm)、基準面とスキッドブロックの間にスペーサー15mm を装着とする。
*燃料補給装置 流量リストリクター(内径 31.2mm)が適用される。
○FIA-GT3
車両 | 最低車重 | BoP 重量 | 特別BoP 重量 | エアリストリクター | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
HONDA NSX GT3 EVO | 1260kg | +50kg | +51kg | None | |
Ferrari 488 GT3 2018(新規参戦車) | 1260kg | +40kg | +51kg | None | |
AUDI R8 LMS EVO | 1235kg | +75kg | +38kg | 40mm x2 | |
BMW M6 GT3 | 1290kg | +20kg | +52kg | None | |
Lamborghini HURACAN GT3 2019 | 1230kg | +95kg | +37kg | 39mm x2 | |
LEXUS RC F GT3 | 1300kg | +30kg | +39kg | 40mm x2 | |
Mercedes AMG GT GT3 | 1285kg | +50kg | +39kg | 34.5mm x2 | Lambda Min 0.93 |
NISSAN GT-R NISMO GT3 | 1285kg | +35kg | +52kg | None | |
Porsche 991 GT3-R | 1235kg | +45kg | +38kg | 41.5mm x2 |
○最大過給圧
GT300 | FIA-GT3 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
SUBARU BRZ | Ferrari 488 GT3 (新規参戦車) |
HONDA NSX GT3 |
NISSAN GT-R NISMO GT3 |
BMW M6 GT3 |
||
エンジン回転数
[rpm] |
過給圧レシオ @Lambda | |||||
4000 | 1.47 @0.90 | 1.87 @0.88 | 1.94 @0.88 | 1.78 @0.92 | ||
4250 | 1.49 @0.90 | 1.83 @0.92 | ||||
4500 | 1.51 @0.90 | 1.93 @0.88 | 1.93 @0.88 | 1.86 @0.92 | ||
4750 | 4.11 @0.92 | 1.53 @0.90 | 1.89 @0.92 | |||
5000 | 4.04 @0.92 | 1.55 @0.90 | 1.95 @0.88 | 1.92 @0.88 | 1.93 @0.92 | |
5250 | 3.85 @0.92 | 1.57 @0.90 | 1.96 @0.92 | |||
5500 | 3.64 @0.92 | 1.59 @0.90 | 1.97 @0.88 | 1.865 @0.88 | 1.98 @0.92 | |
5750 | 3.45 @0.92 | 1.60 @0.90 | 1.96 @0.92 | |||
6000 | 3.23 @0.92 | 1.59 @0.90 | 1.99 @0.88 | 1.825 @0.88 | 1.90 @0.92 | |
6250 | 3.06 @0.92 | 1.58 @0.90 | 1.87 @0.92 | |||
6500 | 2.93 @0.92 | 1.57 @0.90 | 2.00 @0.88 | 1.795 @0.88 | 1.73 @0.92 | |
6750 | 2.85 @0.92 | 1.55 @0.90 | 1.66 @0.92 | |||
6900 | 1.775 @0.88 | |||||
>/ 7000 | 2.70 @0.92 | 1.54 @0.90 | 1.98 @0.88 | 1.51 @0.88 | 1.62 @0.92 | |
>/ 7250 | 2.53 @0.92 | 1.49 @0.90 | ||||
>/ 7500 | 2.39 @0.92 | 1.47 @0.90 | 1.94 @0.88 | |||
8000 | 1.30 @0.90 | 1.50 @0.88 | ||||
8100 |
上記過給圧は過給圧レシオであり、GTA が公示する基準大気圧に上記レシオをかけて最大過給圧が決定される。
チームは各イベントにおいて GTA が発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |