2022.08.19

第5戦 鈴鹿プレビュー：真夏の450km連戦を締める第5戦！今季後半戦の流れが決まる!?

第5戦 鈴鹿サーキット : プレビュー

夏の暑さが続く8月。2022 AUTOBACS SUPER GTは第4戦富士に続き、8月27日（土）、28日（日）に第5戦「FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 450km RACE」が、三重県の鈴鹿サーキットで開催される。鈴鹿では今季2回目の開催だが、レース距離が今回は450kmと第3戦より150kmも長くなる。夏の暑さに加え、通常の300kmより最低1回はピットインが増えるため、そのタイミングやタイヤ戦略などの作戦面がより重要だ。ドライバーにも、その作戦を成功させる技量が問われる。また全8戦の今季も、この第5戦から後半戦。勝利だけでなく、タイトル獲得に向けての戦いも本格化してくる。皆さんの注目チームが、鈴鹿の450kmをどう戦うか？　見極めてほしい。

※上写真は第3戦 鈴鹿
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　第3戦の鈴鹿ではNo.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）が、Nissan Z GT500の初勝利を挙げた。ドライバー2人にとっても初優勝であり、3週間前の第2戦でのクラッシュからの復活＆勝利はファンの感動も呼んだ。また、これで日産車の鈴鹿戦績はGT-R時代から4連勝と延ばし、新型Zも鈴鹿でのアドバンテージを感じさせた。
　だが、第5戦鈴鹿は450kmと第3戦より長く、また夏真っ盛りなだけに第3戦より気温が上がることも予想される。シーズン中盤の第5戦ではランキング上位のサクセスウェイトも厳しくなる。その中で気になるのはNo.23 MOTUL AUTECH Z（松田次生／ロニー・クインタレッリ）だ。Zデビューの開幕戦で3位となり、新型Zの完成度を見せたが、そのあとは歯車が噛み合っていない。だが、その分サクセスウェイトは少なめなので、この第5戦鈴鹿は“必勝”で挑むだろう。また第4戦の450kmで2位になったNo.12 カルソニック IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）も上位を争いそうだ。

 

   

 

 

　また今季速さが際立つのはTOYOTA GR Supra GT500だ。ここまでの4戦で2勝し、ランキングトップも前戦優勝のNo.37 KeePer TOM'S GR Supra（サッシャ・フェネストラズ／宮田莉朋）だ。しかも、予選では4戦すべてでポールポジションを獲得、中でもNo.19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）が第2戦から3戦連続である。だが、鈴鹿では先代スープラはわずか1勝、現行のGR Supraも未勝利。しかし、第3戦で今季型GR Supraは予選でワン・ツー、決勝で3〜5位と“鈴鹿で手応え”を掴んだ。3連続ポール中の19号車、同じチームの37号車に先勝されたNo.36 au TOM'S GR Supra（坪井翔／ジュリアーノ・アレジ）、そしてNo.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）は後半戦でタイトル争いに加わるためにも、勝利か表彰台を得たい。

 

   

 

　鈴鹿をホームコースとするHonda NSX-GT勢は、ここ数年日産勢と鈴鹿での勝利を争うも、届いていない。だが、すべてではないが表彰台にも少なからず上がっており、予選では2017年からの7戦でポールポジション4回と勝てる地力はある。今季はライバルマシンの性能向上に対して、NSX-GTがやや出遅れた感こそあるがHondaのお膝元である鈴鹿で2018年以来の勝利を、ファンも、そしてNSX-GT勢も期待している。注目は、やはり今季1勝を挙げているNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）か。第2戦富士で勝ったが、野尻らも決して満足のいかない勝利だった。ホーム鈴鹿で2018年以来となる納得の勝利を挙げたい。そしてダークホースはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京／大湯都史樹）か。鈴鹿では昨年が予選2位、今季第3戦は同4位と、鈴鹿育ちの2人なのでここでの速さは十分。今季ここまでは歯車が噛み合っていないが、それゆえサクセスウェイトはないも同然。最大のチャンスが来たと言えよう。

 

   

 

 

　GT300クラスだが、今季も前半戦で好調なNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）と、前回の鈴鹿（第3戦）で優勝を飾ったNo.7 Studie BMW M4（荒聖治／アウグスト・ファルフス／近藤翼）、前戦優勝のNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）、そしてランキング3位のNo.18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／太田格之進）はサクセスウェイトが重く、この第5戦鈴鹿は1ポイントでも多く獲るという粘りのレースをしてくるだろう。

 

   

 

　対して勝利への意欲を出しているのが、前戦富士の450kmでトップを走りながらトラブルに泣いたメルセデスAMG GT3の2台だ。AMG GT3は鈴鹿との相性も良く、サクセスウェイトの面も大丈夫であろうNo.65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／篠原拓朗）、No.4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝／片岡龍也）には要注意だ。
　また第3戦でNo.5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号（冨林勇佑／平木玲次）がタイヤ無交換で2位に入ったように、GT300規定の車両とGT300MC（マザーシャシー）規定の車両はタイヤ無交換や2本交換、燃費の良さを活かす作戦も可能だろう。鈴鹿と相性良い新型車TOYOTA GR86勢や、昨年鈴鹿で勝っているNo.244 HACHI-ICHI GR Supra GT（佐藤公哉／三宅淳詞）をはじめGR Supra勢も要注意だ。FIA GT3規定車両では、No.96 K-tunes RC F GT3（新田守男／高木真一）やNo.88 Weibo Primez ランボルギーニ GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）などが、これまで鈴鹿で結果を残しており上位を争ってきそうだ。

 

   

 

 

 

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