ついに2023シーズンが幕を開けたAUTOBACS SUPER GT。皆が待っていた激戦の主役たち、開幕戦岡山に登場したGT500クラス15台、GT300クラス27台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
第6回は、GT300クラスからFIA GT3車両のMercedes-AMG GT3の4台、BMW M4 GT3、Audi R8 LMSを紹介しよう。
GT300Class | Mercedes AMG GT3
チーム | GOODSMILE RACING & TeamUKYO |
ドライバー | 谷口 信輝/片岡 龍也 |
監督 | 片山 右京 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | PACIFIC RACING TEAM |
ドライバー | 阪口 良平/リアン・ジャトン |
総監督 | 前田 将行 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | R'Qs MOTOR SPORTS |
ドライバー | 和田 久/城内 政樹 |
監督 | 黒田 朋宏 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | K2 R&D LEON RACING |
ドライバー | 蒲生 尚弥/篠原 拓朗 |
監督 | 黒澤 治樹 |
タイヤ | ブリヂストン |
Mercedes AMG GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4746mm/全幅:2052mm/全高:1315mm |
最低車重 | 1285kg(基本) |
ホイールベース | 2625mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | ヒューランド製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AMG製 6ポッド リア:AMG製 4ポッド |
エンジン型式 | M159 |
仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気 |
排気量 | 6208cc |
最大馬力 | 571ps以上 |
最大トルク | 66.3kg-m以上 |
GT300Class | BMW M4 GT3
チーム | BMW Team Studie × CRS |
ドライバー | 荒 聖治/ブルーノ・スペングラー |
監督 | 鈴木 康昭 |
タイヤ | ミシュラン |
BMW M4 GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4838mm/全幅:2050/全高:1237mm |
最低車重 | 1265kg(基本) |
ホイールベース | 2917mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AP Racing製 6ポッド リア:AP Racing製 4ポッド |
エンジン型式 | P58 |
仕様 | 水冷直列6気筒ツインターボ |
排気量 | 2993cc |
最大馬力 | - |
最大トルク | - |
GT300Class | Audi R8 LMS
チーム | Team LeMans |
ドライバー | 片山 義章/ロベルト・メリ・ムンタン |
監督 | 太田 雅文 |
タイヤ | 横浜ゴム |
Audi R8 LMS 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4583mm/全幅:1997mm/全高:1171mm |
最低車重 | 1235kg(基本) |
ホイールベース | 2700mm |
エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
ミッション | HOR製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:- リア:- |
エンジン型式 | DAR |
仕様 | 水冷V型10気筒自然吸気 |
排気量 | 5200cc |
最大馬力 | 585ps以上 |
最大トルク | 55kg-m以上 |
次回はGT300クラスのFIA GT3規定車両からHonda NSX GT3、LEXUS RC F GT3、Lamborghini HURACAN GT3を紹介します。
4/12-13 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/27-28 | Round3 SEPANG | |
8/02-03 | Round4 FUJI | |
8/23-24 | Round5 SUZUKA | |
9/20-21 | Round6 SUGO | |
10/18-19 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/01-02 | Round8 MOTEGI |