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AUTOBACS SUPER GTの30周年となる、2024シーズンが開幕した。今季は両クラスに新たなマシンも登場して、より迫力ある戦いが展開しそうだ。開幕戦岡山に登場した、この激戦の主役たちGT500クラス15台、GT300クラス26台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。今年も全両を紹介していこう。
第1回は、昨年のGT500クラスでチャンピオン・マシンとなったTOYOTA GR Supra GT500の6台を取り上げる。
GT500Class | TOYOTA GR Supra GT500
| チーム | TGR TEAM ENEOS ROOKIE |
| ドライバー | 大嶋 和也／福住 仁嶺 |
| 監督 | 高木 虎之介 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | TGR TEAM WedsSport BANDOH |
| ドライバー | 国本 雄資／阪口 晴南 |
| 監督 | 坂東 正敬 |
| タイヤ | ヨコハマ |
| チーム | TGR TEAM au TOM'S |
| ドライバー | 坪井 翔／山下 健太 |
| 監督 | 伊藤 大輔 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | TGR TEAM Deloitte TOM'S |
| ドライバー | 笹原 右京／ジュリアーノ・アレジ |
| 監督 | ミハエル・クルム |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | TGR TEAM KeePer CERUMO |
| ドライバー | 石浦 宏明／大湯 都史樹 |
| 監督 | 立川 祐路 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| チーム | TGR TEAM SARD |
| ドライバー | 関口 雄飛／中山 雄一 |
| 監督 | 脇阪 寿一 |
| タイヤ | ブリヂストン |
| TOYOTA GR Supra GT500 主要スペック | |
|---|---|
| ベース車両型式 | DB42 |
| ボディサイズ | 全長：4725mm／全幅：1950mm／全高：1150mm |
| 最低車重 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| エンジン搭載位置 | フロント（リア2輪駆動） |
| ミッション | ヒューランド製／前進6速／後退1速／シーケンシャル（パドル） |
| クラッチ | ZF製 クアドラプルカーボンプレート |
| サスペンション | フロント：ダブルウィッシュボーン リア：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ | フロント：AP Racing ベンチレーテッドカーボン／6ポッドキャリパー リア：AP Racing ベンチレーテッドカーボン／4ポッドキャリパー |
| エンジン型式 | RI4BG |
| 仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 2000cc |
| 最大馬力 | 550ps以上 |
| 最大トルク | – |
次回はGT500クラスの『NISSAN Z NISMO GT500』をご紹介します。
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
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5/03-04 | Round2 FUJI |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |