AUTOBACS SUPER GTの30周年となる、2024シーズンが開幕した。今季は両クラスに新たなマシンも登場して、より迫力ある戦いが展開しそうだ。開幕戦岡山に登場した、この激戦の主役たちGT500クラス15台、GT300クラス26台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。今年も全両を紹介していこう。
第3回は、今季から新型車になったGT500クラスのHonda CIVIC TYPE R-GTの5台だ。
GT500Class | Honda CIVIC TYPE R-GT
チーム | ARTA |
ドライバー | 野尻 智紀/松下 信治 |
監督 | 鈴木 亜久里 |
タイヤ | ブリヂストン |
チーム | ARTA |
ドライバー | 大津 弘樹/佐藤 蓮 |
監督 | 鈴木 亜久里 |
タイヤ | ブリヂストン |
チーム | Astemo REAL RACING |
ドライバー | 塚越 広大/太田 格之進 |
監督 | 金石 勝智 |
タイヤ | ブリヂストン |
チーム | Modulo Nakajima Racing |
ドライバー | 伊沢 拓也/大草 りき |
監督 | 中嶋 悟 |
タイヤ | ダンロップ |
チーム | TEAM KUNIMITSU |
ドライバー | 山本 尚貴/牧野 任祐 |
監督 | 小島 一浩 |
タイヤ | ブリヂストン |
Honda CIVIC TYPE R-GT 主要スペック | |
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ベース車両型式 | FL5 |
ボディサイズ | 全長:4725mm/全幅:1950mm/全高:1150mm |
最低車重 | 1020kg以上 |
ホイールベース | 2750mm |
エンジン搭載位置 | フロント(リア2輪駆動) |
ミッション | ヒューランド製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
クラッチ | ZF製 カーボン |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AP Racing製 カーボン 6ポッドキャリパー リア:AP Racing製 カーボン 4ポッドキャリパー |
エンジン型式 | HR-420E |
仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
排気量 | 1995cc |
最大馬力 | 550ps以上 |
次回はGT300クラスをご紹介します。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |