AUTOBACS SUPER GTの30周年となる、2024シーズンが開幕した。今季は両クラスに新たなマシンも登場して、より迫力ある戦いが展開しそうだ。開幕戦岡山に登場した、この激戦の主役たちGT500クラス15台、GT300クラス26台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
最終回は、GT300クラスからFIA GT3車両のHonda NSX GT3、LEXUS RC F GT3の2台を紹介。
GT300Class | Honda NSX GT3
チーム | TEAM UPGARAGE |
ドライバー | 小林 崇志/小出 峻 |
監督 | 石田 誠 |
タイヤ | 横浜ゴム |
Honda NSX GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4612mm/全幅:2039mm/全高:1160mm |
最低車重 | 1240kg(基本) |
ホイールベース | 2630mm |
エンジン搭載位置 | ミッドシップ |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:マルチリンク |
ブレーキ | フロント:ブレンボ製 6ポッド リア:ブレンボ製 4ポッド |
エンジン型式 | JNC1 |
仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ |
排気量 | 3501cc |
最大馬力 | - |
最大トルク | - |
GT300Class | LEXUS RC F GT3
チーム | ANEST IWATA Racing with Arnage |
ドライバー | イゴール・オオムラ・フラガ/古谷 悠河 |
監督 | 松浦 佑亮 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | K-tunes Racing |
ドライバー | 新田 守男/高木 真一 |
監督 | 影山 正彦 |
タイヤ | ダンロップ |
LEXUS RC F GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4846mm/全幅:2030mm/全高:1271mm |
最低車重 | 1300kg(基本) |
ホイールベース | 2770mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AP RACING製 6ポッド リア:AP RACING製 4ポッド |
エンジン型式 | 2UR-GSE |
仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 |
排気量 | 5400cc |
最大馬力 | 500ps以上 |
最大トルク | 62kg-m以上 |
以上、2024年のAUTOBACS SUPER GT開幕戦に出場した41台(1台欠場)をご紹介しました。
今シーズンも各チームへの熱いご声援をお願いします!
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |