AUTOBACS SUPER GTの30周年となる、2024シーズンが開幕した。今季は両クラスに新たなマシンも登場して、より迫力ある戦いが展開しそうだ。開幕戦岡山に登場した、この激戦の主役たちGT500クラス15台、GT300クラス26台を紹介する「SUPER GTマシン総覧」。
第7回は、GT300クラスからFIA GT3車両のMercedes AMG GT3の4台、BMW M4 GT3を紹介。
GT300Class | Mercedes AMG GT3
チーム | GOODSMILE RACING & TeamUKYO |
ドライバー | 谷口 信輝/片岡 龍也 |
監督 | 片山 右京 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | PACIFIC RACING TEAM |
ドライバー | 阪口良平/冨林勇佑 |
総監督 | 荒木 政臣 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | R'Qs MOTOR SPORTS |
ドライバー | 和田 久/加納 政樹 |
監督 | 黒田 朋宏 |
タイヤ | 横浜ゴム |
チーム | K2 R&D LEON RACING |
ドライバー | 蒲生 尚弥/篠原 拓朗 |
監督 | 黒澤 治樹 |
タイヤ | ブリヂストン |
Mercedes AMG GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4746mm/全幅:2052mm/全高:1315mm |
最低車重 | 1285kg(基本) |
ホイールベース | 2625mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | ヒューランド製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:ダブルウィッシュボーン |
ブレーキ | フロント:AMG製 6ポッド リア:AMG製 4ポッド |
エンジン型式 | M159 |
仕様 | 水冷V型8気筒自然吸気 |
排気量 | 6208cc |
最大馬力 | 571ps以上 |
最大トルク | 66.3kg-m以上 |
GT300Class | BMW M4 GT3
チーム | BMW M Team Studie × CRS |
ドライバー | 荒 聖治/ニクラス・クルッテン |
監督 | 鈴木 康昭 |
タイヤ | ミシュラン |
BMW M4 GT3 主要スペック | |
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ボディサイズ | 全長:4838mm/全幅:2050/全高:1237mm |
最低車重 | 1265kg(基本) |
ホイールベース | 2917mm |
エンジン搭載位置 | フロント |
ミッション | Xトラック製/前進6速/後退1速/パドルシフト |
サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン リア:マルチリンク |
ブレーキ | フロント:AP RACING製 6ポッド リア:AP RACING製 4ポッド |
エンジン型式 | P58 |
仕様 | 水冷直列6気筒ツインターボ |
排気量 | 2993cc |
最大馬力 | - |
最大トルク | - |
次回はGT300クラスのFIA GT3規定車両からLamborghini HURACAN GT3、FERRARI 296 GT3、Aston Martin Vantage GT3を紹介します。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |