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晴 / ドライ
Last Updated 2022.05.29 19:21
| 順位 | No. | チーム / マシン | ドライバー | ラップ | ベストラップ | 差 | タイヤ | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
CRAFTSPORTS MOTUL Z Nissan Z GT500 |
千代 勝正 高星 明誠 |
52 | 1'48.055 | 1:55'50.895 |
|
12 |
| 2 | 17 |
Astemo NSX-GT Honda NSX-GT |
塚越 広大 松下 信治 |
52 | 1'49.389 | 4.549 |
|
6 |
| 3 | 37 |
KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
サッシャ・フェネストラズ 宮田 莉朋 |
52 | 1'48.997 | 4.832 |
|
|
| 4 | 39 |
DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
関口 雄飛 中山 雄一 |
52 | 1'50.441 | 4.880 |
|
6 |
| 5 | 19 |
WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
国本 雄資 阪口 晴南 |
52 | 1'50.628 | 8.357 |
|
7 |
| 6 | 24 |
リアライズコーポレーション ADVAN Z Nissan Z GT500 |
佐々木 大樹 平手 晃平 |
52 | 1'50.040 | 10.429 |
|
3 |
| 7 | 8 |
ARTA NSX-GT Honda NSX-GT |
野尻 智紀 福住 仁嶺 |
52 | 1'50.112 | 10.472 |
|
22 |
| 8 | 14 |
ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
大嶋 和也 山下 健太 |
52 | 1'49.763 | 13.278 |
|
46 |
| 9 | 100 |
STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT |
山本 尚貴 牧野 任祐 |
52 | 1'50.865 | 14.304 |
|
36 |
| 10 | 36 |
au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
坪井 翔 ジュリアーノ・アレジ |
52 | 1'50.689 | 15.362 |
|
25 |
| 11 | 64 |
Modulo NSX-GT Honda NSX-GT |
伊沢 拓也 大津 弘樹 |
52 | 1'50.643 | 17.764 |
|
|
| 12 | 23 |
MOTUL AUTECH Z Nissan Z GT500 |
松田 次生 ロニー・クインタレッリ |
52 | 1'50.199 | 54.222 |
|
30 |
| 13 | 16 |
Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT |
笹原 右京 大湯 都史樹 |
37 | 1'50.326 | 15 Laps |
|
1 |
| 38 |
ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 |
立川 祐路 石浦 宏明 |
10 | 1'50.574 | 42 Laps |
|
16 | |
| 12 |
カルソニック IMPUL Z Nissan Z GT500 |
平峰 一貴 ベルトラン・バゲット |
1 | 2'01.285 | 51 Laps |
|
19 |
・タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
・SW＝サクセスウェイト(kg)
開始 : 14:47'33
終了 : 16:43'24
FCY : 14:51(2laps) - 14:55(3laps)
SC : 15:09(10laps) - 15:22(13laps)
FCY : 15:48(27laps) - 15:50(27laps)
FCY : 16:11(38laps) - SC : 16:12(39laps) - 16:26(43laps)
ファステストラップ : 1'48.055 No.3 CRAFTSPORTS MOTUL Z／千代勝正
黒白旗提示: No.16 大湯都史樹
No.36 G.アレジ ドライブスルー（国際モータースポーツ競技規則 付則H項 2.5.5b「黄旗区間での追越し」）
No.23 松田次生 ドライブスルー（SpR.13-1.b「危険なドライブ行為」）
No.16 大湯都史樹 ドライブスルー（SpR.付則-4 FCY運用規定「FCY中の追突」） クラッシュのため未消化
No.23 松田次生 競技結果に対して40秒加算（SpR.付則-4.2.1「FCY中の追越し」）
観客動員 : (5/28) 11,000 (5/29) 21,000
