※晴/ドライ(天候/コース)
Po | No | Machine | Driver | Laps | Best Lap | Diff.(km/h) | Tire | SW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 100 |
|
伊沢 拓也 |
22 | 1'35.794 | 35'23.326 |
||
2 | 46 |
|
柳田 真孝 |
22 | 1'35.391 | 0'02.685 |
||
3 | 17 |
|
金石 年弘 |
22 | 1'35.867 | 0'06.702 |
||
4 | 6 |
|
伊藤 大輔 |
22 | 1'35.957 | 0'07.056 |
||
5 | 1 |
|
ロイック・デュバル |
22 | 1'35.549 | 0'08.361 |
||
6 | 35 |
|
アンドレ・クート |
22 | 1'35.567 | 0'11.838 |
||
7 | 36 |
|
中嶋 一貴 |
22 | 1'35.741 | 0'14.368 |
||
8 | 39 |
|
井口 卓人 |
22 | 1'36.376 | 0'16.696 |
||
9 | 24 |
|
安田 裕信 |
22 | 1'36.020 | 0'22.455 |
||
10 | 19 |
|
荒 聖治 |
22 | 1'36.216 | 0'25.638 |
||
11 | 23 |
|
本山 哲 |
22 | 1'35.623 | 0'27.758 |
||
12 | 38 |
|
立川 祐路 |
22 | 1'35.582 | 0'30.156 |
||
13 | 32 |
|
道上 龍 |
22 | 1'37.053 | 0'40.322 |
||
|
||||||||
12 |
|
松田 次生 |
2 | 2'06.979 | 20Laps |
|||
8 |
|
武藤 英紀 |
2 | 2'20.525 | 20Laps |
・タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ
・WH=ウェイトハンディキャップ(kg)
=シード権, =スーパーラップ進出
東西対抗戦チーム割 =東, =西, =指定なし
□開始時刻:15:28'40/終了時刻:16:04'03.326
□出走台数:15台/完走台数:13台
○決勝ベストラップ
1'35.391 : No.46 S Road MOLA GT-R (柳田 真孝)
※No.23, 38 2011 SUPER GT Sporting Regulations第3章第30条1.a(他車への接触)違反により、ドライビングスルーペナルティを科した。
※No.8 2011 SUPER GT Sporting Regulations第3章第30条1.a(他車への接触)違反により、ドライビングスルーペナルティを科すも、リタイアにつき執行留保とする。
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |