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山野 哲也
Tetsuya Yamano
1965-10-02生まれ
東京都
身長 : 171cm / 体重 : 61kg
血液型 : RH+ B
http://yamanomagic.com
http://comdrive.biz
佐々木 孝太
Kouta Sasaki
1974-01-26生まれ
身長 : 165cm / 体重 : 58kg
血液型 : RH+ A
http://www.kouta339.com/
| 1988 | 全日本学生ジムカーナ選手権 シリーズチャンピオン |
| 1992 | 全日本ジムカーナ選手権 シリーズチャンピオン14回 80勝（日本記録） |
| 1999 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 |
| 2000 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 オールスター戦優勝 |
| 2001 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ2位 1勝 |
| 2002 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ3位 1勝 |
| 2003 | 全日本GT選手権 GT300 |
| 2004 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズチャンピオン オールスター戦優勝 |
| 2005 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 2年連続 |
| 2006 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 3年連続 |
| 2007 | SUPER GT GT300 シリーズ22位 |
| 2008 | SUPER GT GT300 シリーズ6位 1勝 |
| 2009 | SUPER GT GT300 |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 |
| 1995 | 鈴鹿FJ1600シリーズ参戦 |
| 1996 | 鈴鹿FJ1600 年間優秀ドライバー選出 |
| 1997 | TI英田F4選手権 シリーズ2位 |
| 1998 | 鈴鹿F4選手権 シリーズチャンピオン |
| 2003 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 1勝 スーパー耐久N+ シリーズチャンピオン |
| 2005 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 1勝 スーパー耐久N+ シリーズチャンピオン |
| 2006 | SUPER GT GT300 シリーズ7位 1勝 PP2回 |
| 2007 | SUPER GT GT300 シリーズ7位 |
| 2008 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 Aston Martin Cup シリーズチャンピオン |
| 2009 | SUPER GT GT300 シリーズ17位 |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 スーパー耐久 ST-3クラス シリーズ2位 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシRX7 | 5 (58) | |
| 2000 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシRX7(スペシャルステージ・マレーシア戦優勝) | 5 (57) | |
| 2001 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 | 2 (54) | 1 (R3) |
| 2002 | GT300 | No.3 ユニシアジェックスシルビア | 3 (70) | 1 (R3) |
| 2003 | GT300 | No.14 CASTLE IDEAL RX7 (R5) | ||
| 2003 | GT300 | No.15 AMPREX BMW M3GT (R7,8) | ||
| 2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX(オールスター戦優勝) | 1 (93) | 1 (R7) |
| 2005 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 1 (93) | 1 (R7) |
| 2006 | GT300 | No.7 雨宮アスパラドリンクRX7 | 1 (86) | 1 (R4) |
| 2007 | GT300 | No.77 クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 22 (7) | |
| 2008 | GT300 | No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ | 6 (59) | 1 (R4) |
| 2009 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R6-7,9) | ||
| 2010 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R1-3,6-) | 11 (21) | 1 (R6) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | GT300 | No.27 ダンテールプロジェポルシェ (R1) | 30 (1) | |
| 2000 | GT300 | No.360 ヒマラヤD-PROJET RSR (R4-) | ||
| 2001 | GT300 | No.360 ダンテールフェラーリ360ウェディング | 23 (3) | |
| 2002 | GT300 | No.360 ダンテール・フェラーリ | ||
| 2003 | GT300 | No.31 RECKLESS MR-S | 5 (61) | 1 (R3) |
| 2004 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 8 (26) | |
| 2005 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 1 (93) | 1 (R7) |
| 2006 | GT300 | No.46 吉兆宝山 DIREZZA Z | 7 (56) | 1 (R5) |
| 2007 | GT300 | No.46 宝山DUNLOP Z | 7 (48) | |
| 2008 | GT300 | No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ(-R7) | 11 (43) | 1 (R4) |
| 2009 | GT300 | No.52 KUMHO TIRE SHIFT IS350(Rd.1-3までNo.30 出場 | 17 (10) | |
| 2010 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R1-3,6-) | 11 (21) | 1 (R6) |
| エントラント名 | R&D SPORT | |
|---|---|---|
| 監督 |
本島 伸次 Shinji Motojima |
|
| エントラント代表者 |
本島 伸次 Shinji Motojima |
|
| 会社名 | 株式会社アールアンドデースポーツ | |
| Website | http://www.rdsport.net/ | |
| メインスポンサー | LEGACY B4 | |
| スポンサー | 富士重工業株式会社 スバルテクニカインターナショナル株式会社 株式会社デンソー テクノイル・ジャポン株式会社 |
| 車両名 | R&D SPORT LEGACY B4 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | LEGACY B4 | |
| チーフエンジニア |
阿立 信昭 |
| 車両形式 | BM9 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4730 × 1920 × 1210mm | |
| 車両重量 | 1185kg | |
| ホイールベース | 2750mm | |
| トレッド（F/R） | 1610mm | |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル | |
| クラッチ | カーボン トリプル | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | APレーシング製 フロント6ポット | |
| R | APレーシング製 リヤ4ポット | |
| タイヤ | YH | |
| F | 280-710R18 | |
| R | 280-710R18 | |
| ホイール | ENKEI | |
| F | 11J-18 | |
| R | 11J-18 |
| エンジン形式 | EJ20 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水平対向4気筒DOHC 16バルブ シングルターボ 水冷 | |
| 排気量 | 1994cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | 37.9mm×1個 | |
| 最高出力 | 300PS以上 | |
| 最大トルク | 40kgf･m以上 | |
| オイル | MOTUL |
| エンジンチューナー | STI | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | R&D SPORT |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
| 12/07-08 | Round5 SUZUKA |
