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ラルフ・ファーマン
Ralph Firman
1975-05-20生まれ
アイルランド
身長 : 185cm / 体重 : 78kg
血液型 : RH+ A
http://www.ralphfirman.com/
松浦 孝亮
Kosuke Matsuura
1979-09-04生まれ
愛知県
身長 : 170cm / 体重 : 74kg
血液型 : RH+ A
http://www.kosukematsuura.com/
| 1990 | イギリスジュニアカート シリーズチャンピオン |
| 1992 | イギシスシニアカート シリーズチャンピオン |
| 1996 | イギリスF3選手権 シリーズチャンピオン 第43回マカオグランプリ 優勝 |
| 2002 | フォーミュラ・ニッポン シリーズチャンピオン |
| 2003 | F1 世界選手権 |
| 2007 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン |
| 2008 | SUPER GT GT500 シリーズ8位 |
| 2009 | SUPER GT GT500 シリーズ2位 |
| 2010 | SUPER GT GT500 |
| 2011 | International GT Open |
| 2012 | SUPER GT GT500 |
| 1997 | ジャパンカートグランプリ 優勝 ワールドカップカートレースin鈴鹿 FAクラス優勝 世界選手権 FAクラス2位 |
| 1998 | SRS-F スカラシップ獲得 |
| 2000 | フォーミュラドリーム シリーズチャンピオン |
| 2001 | ドイツF3選手権 シリーズ8位 |
| 2002 | ドイツF3選手権 シリーズ2位 |
| 2003 | フォーミュラ―・ルノーV6 シリーズ3位 |
| 2004 | IRLインディカーシリーズ ルーキーオブザイヤー |
| 2005 | IRLインディカーシリーズ シリーズ14位 |
| 2006 | IRLインディカーシリーズ シリーズ13位 |
| 2007 | IRLインディカーシリーズ シリーズ16位 |
| 2008 | IRLインディカーシリーズ シリーズ18位 |
| 2009 | フォーミュラ・ニッポン スーパー耐久 ST3 シリーズチャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 |
| 2011 | SUPER GT GT300 |
| 2012 | SUPER GT GT300 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | GT500 | No.10 シャトレーゼ・ポルシェGT2 | 25 (4) | |
| 1998 | GT500 | No.23 ペンズオイル・ニスモGTR (R2) | ||
| 1999 | GT300 | No.61 テイボン・トランピオ・FTO | 6 (42) | |
| 2000 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 12 (25) | |
| 2002 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 2 (74) | 3 (R1,4,7) |
| 2005 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 2 (61) | 1 (R7) |
| 2006 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 7 (68) | 1 (R4) |
| 2007 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 1 (94) | 3 (R2,5,8) |
| 2008 | GT500 | No.1 ARTA NSX | 8 (49) | |
| 2009 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 2 (81) | 2 (R7,9) |
| 2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 11 (29) | 1 (R6) |
| 2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R6) | 18 (19) | |
| 2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R3,6) | 17 (5) | |
| 2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-) |
10 (22) | |
| 2011 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 12 (26) | |
| 2012 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 9 (33) |
| エントラント名 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | |
|---|---|---|
| 監督 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
|
| エントラント代表者 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
|
| 会社名 | 株式会社アルネックス | |
| Website | http://www.alnex.jp | |
| メインスポンサー | AUTOBACS 株式会社オートバックスセブン 自動車用品販売 |
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| スポンサー | パナソニックカーエレクトロニクス株式会社 本田技研工業株式会社 EMGマーケティング合同会社 コカ・コーラボトラーズ 武蔵ホルト株式会社 |
| 車両名 | ARTA HSV-010 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | Honda HSV-010 GT | |
| チーフエンジニア |
佐藤 真治 |
| 車両形式 | H010 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4705 × 2000mm | |
| 車両重量 | 1100kg | |
| ホイールベース | 2700mm | |
| トレッド（F/R） | ||
| トランスミッション | Ricard製 シーケンシャル6速ギア | |
| クラッチ | カーボンクラッチ | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキF | ベンチレーテッドディスク | |
| R | ベンチレーテッドディスク | |
| タイヤ | BS | |
| F | 330/40R18 | |
| R | 330/45R17 | |
| ホイール | 鍛栄舎 | |
| F | 13J-18" | |
| R | 13J-17" |
| エンジン形式 | HR10EG | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
| 排気量 | 3400cc | |
| ボア×ストローク | 93.0mm × 62.5mm | |
| リストリクター | 30.3mm × 2個 | |
| 最高出力 | 500馬力以上 | |
| 最大トルク | 40kg-m以上 | |
| オイル | Mobil1 |
| エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社アルネックス |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
