竹内 浩典
Hironori Takeuchi
1964-12-22生まれ
神奈川県
身長 : 175cm / 体重 : 57kg
血液型 : RH+ O
http://www.shift-racing.co.jp
土屋 武士
Takeshi Tsuchiya
1972-11-04生まれ
神奈川県
身長 : 171cm / 体重 : 65kg
血液型 : RH+ B
www.t-samurai.com/
1986 | 筑波300km耐久レース 総合3位 クラス2位 |
1989 | 富士フレッシュマン(AE86) チャンピオン |
1995 | 全日本GT選手権 GT2 シリーズ2位 |
1996 | 全日本ツーリングカー選手権 98年シリーズ3位 |
1996 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ7、10、11、13、5位 |
1997 | スーパー耐久 C1クラス 5年連続シリーズチャンピオン |
2001 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズチャンピオン |
2002 | スーパー耐久 C1クラス シリーズ2位 |
2002 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ3、9位 |
2003 | スーパー耐久 C1クラス シリーズ2位 |
2004 | 全日本GT選手権 GT300 |
2005 | SUPER GT GT300 06年Pokka1000km 優勝 |
2007 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズ2位 1勝 SUPER GT GT300 |
2010 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズ3位 |
2012 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 |
1989 | カートレース デビューウィン |
1990 | 大井松田SL83エキスパートクラス シリーズチャンピオン |
1992 | オートポリスFJ1600 最終戦 4輪デースデビューウィン |
1998 | ル・マン24時間レース |
1999 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ2位 ル・マン富士 GTクラス 優勝 |
2000 | フォーミュラ・ニッポン 第9戦スポット参戦 十勝24時間レース 総合優勝 |
2001 | 全日本GT選手権 GT500 フォーミュラ・ニッポン シリーズ8位 |
2002 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ4位(最多ポールポジション) |
2005 | SUPER GT GT500 シリーズ3位 |
2009 | アジアンルマンシリーズ岡山GT1クラス 優勝 |
2010 | SUPER GT GT300 シリーズ13位 |
2011 | SUPER GT GT300 シリーズ9位 |
2012 | SUPER GT GT300 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1995 | GT2 | No.7 RE雨宮 SuperG RX7 2 (57) 2 (R3,6) | ||
1996 | GT500 | No.37 カストロール・セルモ・スープラ (R3-) |
7 (45) | 1 (R3) |
1997 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 10 (28) | |
1998 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 11 (22) | |
1999 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 13 (31) | |
2000 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 5 (48) | 1 (R5) |
2001 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 1 (58) | |
2002 | GT500 | No.1 auセルモスープラ | 3 (65) | 2 (R2,5) |
2003 | GT500 | No.38 auセルモスープラ | 9 (46) | |
2004 | GT300 | No.52 プロジェクトμ太陽石油セリカ | 16 (9) | |
2005 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 15 (7) | |
2006 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ (-R3,R5-) | 13 (31) | 1 (R6) |
2007 | GT300 | No.5 クムホ プロμ マッハ号 320R | 16 (19) | |
2012 | GT300 | No.52 GREEN TEC & LEON SLS | 12 (24) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1995 | GT1 | No.35 タイサン スターカードGT-2 (R2) No.34 STPタイサンポルシェG | 21 (4) | |
1996 | GT500 | No.35 タイサンポルシェGT2 (-R3) | 20 (4) | |
1996 | GT300 | No.28 つちやMR2 (R5) No.6 imuraya BP MR-2 (R6) |
12 (18) | |
1997 | GT300 | No.25 つちやMR2 | 3 (52) | 1 (R3) |
1998 | GT500 | No.50 ARTAスカイライン | 12 (17) | |
1999 | GT300 | No.15 ザナヴィARTAシルビア | 2 (72) | 3(R3, 4, 6) |
2000 | GT500 | No.36 カストロール・トムス・スープラ | 17 (12) | |
2001 | GT500 | No.36 カストロール・トムス・スープラ | 12 (27) | |
2002 | GT500 | No.36 トクホン トムス スープラ | 7 (52) | |
2003 | GT500 | No.36 WOODONE トムススープラ | 5 (61) | |
2004 | GT500 | No.36 WOODONE トムススープラ | 7 (43) | |
2005 | GT500 | No.36 OPEN INTERFACEトムススープラ | 3 (60) | |
2006 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVANスープラ | 19 (18) | |
2007 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVAN SC430 | 17 (20) | |
2008 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVAN SC430 | 15 (23) | |
2009 | GT500 | No.21 ASTON MARTIN 赤坂 DBR9 (R1,3,7) | ||
2010 | GT300 | No.25 ZENT Porsche RSR (R3,5-) | 13 (17) | |
2011 | GT300 | No.25 ZENT Porsche RSR | 9 (33) | |
2012 | GT300 | No.15 ART TASTE PORSCHE (-R2) No.52 GREEN TEC & LEON SLS (R6) |
18 (8) |
エントラント名 | OKINAWA-IMP RACING with SHIFT | |
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監督 |
宮田 雅史 Masashi Miyata |
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エントラント代表者 |
竹内 浩典 Hironori Takeuchi |
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会社名 | 株式会社シフト | |
Website | http://www.imp.jp.net/ | |
メインスポンサー | I.M.P インターナショナル・モータースポーツ・プロジェクト株式会社 |
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スポンサー | シンバホールディングス株式会社 那覇鋼材株式会社 ホッピービバレッジ株式会社 株式会社アスカ・コーポレーション スノコオイル |
車両名 | OKINAWA-IMP SLS | |
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ベース車両 | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | |
チーフエンジニア |
宮田 雅史 |
車両形式 | SLS AMG GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4710 × 1990mm | |
車両重量 | 1340kg | |
ホイールベース | 2680mm | |
トレッド(F/R) | 1560mm / 1990mm | |
トランスミッション | 6速パドルシフト 後退1速 | |
クラッチ | ツインメタルプレート(AP型) | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド(ブレンボ製) | |
R | ベンチレーティッドディスク 4ポッド(ブレンボ製) | |
タイヤ | YH | |
F | 300-680/R18 | |
R | 330-710/R18 | |
ホイール | BBS | |
F | 12J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | M159 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 6200cc | |
ボア×ストローク | 102.2mm × 94.6 mm | |
リストリクター | 34.5mm × 2 | |
最高出力 | 500ps以上 / 6800rpm | |
最大トルク | 65kg-m以上 / 4750rpm | |
オイル | スノコ オイル |
エンジンチューナー | メルセデス AMG | |
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車両メンテナンス | 株式会社シフト |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |