伊藤 大輔
Daisuke Ito
1975-11-05生まれ
東京都
身長 : 176cm
体重 : 66kg
血液型 : RH+A
http://www.daisuke-ito.com/
ジェームス・ロシター
James Rossiter
1983-08-25生まれ
イギリス
身長 : 183cm
体重 : 72kg
血液型 : RH-B
http://rossiterracing.com/
1992 | レーシングカート |
1995 | 鈴鹿フォーミュラレーシングスクール(SRS-F)第1期生 |
1996 | フォーミュラトヨタ |
1997 | -99 全日本F3選手権 |
1999 | マカオGP 総合3位 |
2000 | 全日本GT選手権 |
2004 | 全日本GT選手権 シリーズチャンピオン |
2007 | SUPER GT シリーズチャンピオン |
2008 | HONDA系よりLEXUS系チームへ移籍 |
2013 | TOM'Sへ移籍/SUPER GT シリーズ8位 |
2014 | SUPER GT シリーズ2位 1勝 |
1998 | レーシングカート |
2002 | 英国フォーミュラ・ルノー選手権参戦 |
2004 | BARホンダF1育成ドライバーとして英国F3選手権参戦 |
2006 | -08 ホンダレーシングF1チーム開発&テストドライバー |
2008 | 米国ル・マンシリーズ PP1回、優勝1回 |
2010 | -11 Lotus Factoryドライバー |
2012 | Force India F1開発&テストドライバー |
2013 | SUPER GT シリーズ3位 2勝 |
2014 | SUPER GT シリーズ3位 2勝 SUPER FORMULA シリーズ6位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1999 | GT300 | No.21 BP-トランピオ-BMW | 23 (6) | - |
2000 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 4 (58) | 2 (R3,7) |
2001 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX | 10 (29) | - |
2002 | GT500 | No.16 無限NSX | 5 (59) | 1 (R7) |
2003 | GT500 | No.16 G'ZOX-NSX | 10 (38) | 1 (R6) |
2004 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 15 (2) | - |
2005 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 2 (61) | 1 (R7) |
2006 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 7 (68) | 1 (R4) |
2007 | GT500 | No.8 ARTA NSX | 1 (94) | 3 (R2,5,8) |
2008 | GT500 | No.6 ENEOS SC430 (-R4,9) | 16 (21) | - |
2009 | GT500 | No.6 ENEOS SC430 | 12 (35) | - |
2010 | GT500 | No.6 ENEOS SC430 | 4 (51) | ☆ FUJI SPRINT CUP Winner |
2011 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA SC430 | 11 (28) | - |
2012 | GT500 | No.6 ENEOS SUSTINA SC430 | 10 (33) | 1 (R4) |
2013 | GT500 | No.37 KeePer TOM'S SC430 | 8 (47) | - |
2014 | GT500 | No.37 KeePer TOM'S RC F | 2 (79) | 1 (R1) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2013 | GT500 | No.36 PETRONAS TOM'S SC430 | 3 (60) | 2 (R2,7) |
2014 | GT500 | No.36 PETRONAS TOM'S RC F | 3 (68) | 2 (R6,7) |
エントラント名 | LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S | |
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総監督 |
舘 信秀 Nobuhide Tachi |
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エントラント代表者 |
関谷 正徳 Masanori Sekiya |
|
会社名 | 株式会社 トムス | |
Website | http://www.tomsracing.co.jp/ | |
メインスポンサー | PETRONAS PETROLIAM NASIONAL BERHAD 石油・ガス企業 |
|
スポンサー | 株式会社トヨタモデリスタインターナショナル 興和株式会社 株式会社タクティー 株式会社マツモトキヨシホールディングス 株式会社カーポートマルゼン |
車両名 | PETRONAS TOM'S RC F | |
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ベース車両 | LEXUS RC F | |
チーフエンジニア |
東條 力 |
車両形式 | USC10 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 5010 × 1950 × 1150 mm | |
車両重量 | 1020 kg | |
ホイールベース | 2750 mm | |
トレッド(F/R) | - | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 | |
クラッチ | クアドラブルカーボンプレート(ZF製) | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
ブレーキF | ベンチレーティッドカーボンディスク 6ポッド(AP製) | |
R | ベンチレーティッドカーボンディスク 4ポッド(AP製) | |
タイヤ | ブリヂストン | |
F | 300/680R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | ENKEI | |
F | 12J 18inch オフセット+40 | |
R | 14J 18inch オフセット+52 |
エンジン形式 | RI4AG | |
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エンジン仕様 | 直列4気筒 シングル・ターボ | |
排気量 | 2000cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | 燃料流量制限 最大100kg/hr | |
最高出力 | 550PS以上/- | |
最大トルク | - | |
オイル | TRD指定品 |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト(株) | |
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車両メンテナンス | (株)トムス |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |