2018 | スーパー耐久シリーズ ST-4 シリーズ3位(1勝) 鈴鹿10時間耐久レース |
2017 | スーパー耐久シリーズ ST-4 シリーズ2位 |
2015 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 |
2014 | 全日本F3選手権 シリーズ7位 |
2013 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ2位(3勝) |
2000 | レーシングカート |
2017 | SUPER GT GT300 スポット参戦 |
2014 | 〜16 SUPER GT GT300 2015チャンピオン |
2007 | 十勝24時間耐久 優勝 |
2005 | 鈴鹿1000km 優勝 |
2005 | 〜13 SUPER GT GT500 |
2001 | ,04 全日本GT選手権 2004シリーズ2位 |
2000 | マカオGP 優勝 |
1998 | 〜00 国際F3000選手権 1998ベストルーキー |
1996 | 〜97 イタリアF3選手権 1997シリーズ2位 |
1991 | レーシングカート |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2017 | GT300 | No.88 マネパ ランボルギーニ GT3 (R2) | - (0) | - |
2018 | GT300 | No.87 リーガルフロンティア ランボルギーニGT3 (R2,5) | - (0) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2001 | GT500 | No.30 綜警 McLarenGTR | 9 (30) | 1 (R7) |
2004 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 2 (61) | 1 (R3) |
2005 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 16 (21) | - |
2006 | GT500 | No.66 triple a サード スープラGT | 23 (13) | - |
2007 | GT500 | No.39 デンソーサード SC430 | 15 (21) | - |
2008 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 | 21 (11) | - |
2009 | GT500 | No.39 DUNLOP SARD SC430 | 14 (27) | - |
2010 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 (R1-6) | 12 (12) | - |
2011 | GT500 | No.35 D'STATION KeePer SC430 | 14 (9) | - |
2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) | - |
2013 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 14 (9) | - |
2014 | GT300 | No.9 国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR (R3-6) | 32 (5) | - |
2015 | GT300 | No.10 GAINER TANAX GT-R | 1 (94) | 2 (R2,5) |
2016 | GT300 | No.0 GAINER TANAX GT-R | 8 (38) | - |
2017 | GT300 | No.33 D'station Porsche (R3) | 21 (4) | - |
エントラント名 | JLOC | |
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監督 |
則竹 功雄 |
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エントラント代表者 |
則竹 功雄 |
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会社名 | 株式会社 ランドエヌ | |
Website | http://www.jloc-net.com/ | |
メインスポンサー | T-DASH 株式会社T-DASH イベント関連事業 |
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スポンサー | ヨコハマゴム NGK 名古屋メッキ アクティオ ダイコーホールディングスグループ |
車両名 | T-DASH ランボルギーニ GT3 | |
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ベース車両 | ||
チーフエンジニア |
平井 成治 |
車両形式 | HURACAN GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4458×2050mm | |
車両重量 | 1230kg(基本) | |
ホイールベース | 2645mm | |
トレッド(F/R) | 1697×1660mm | |
トランスミッション | Hore製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ザックス製 メタルトリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ブレンボ 6ポット | |
R | ブレンボ 6ポット | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | - | |
R | - | |
ホイール | APPTECH | |
F | ||
R |
エンジン形式 | - | |
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エンジン仕様 | 水冷V型10気筒(自然吸気) | |
排気量 | 5200cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター | |
最高出力 | 500ps以上/8250rpm | |
最大トルク | 57.1kg-m以上/6500rpm | |
オイル | フォルテック |
エンジンチューナー | Lamborghini | |
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車両メンテナンス | 5ZIGENインターナショナル株式会社 |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |