小林 崇志
Takashi Kobayashi
1987-11-08生まれ
広島県
身長 : 181cm
体重 : 67kg
血液型 : Rh +B
http://takashikobayashi.jp/index.html
松浦 孝亮
Kosuke Matsuura
1979-09-04生まれ
愛知県
身長 : 171cm
体重 : 72kg
血液型 : RH+ A
http://www.kosukematsuura.com/
2003 | レーシングカート |
2010 | 全日本F3選手権 Nクラス チャンピオン |
2010 | SUPER GT GT500 第6戦スポット参戦(予選PP、決勝優勝) |
2011 | 〜12 SUPER GT GT500 2011シリーズ15位/12シリーズ15位 |
2013 | SUPER GT GT300 シリーズ7位(優勝2回) |
2015 | 16 SUPER GT GT300 2015シリーズ5位(優勝1回)/16シリーズ8位(優勝1回) |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ9位(優勝1回) |
2018 | SUPER GT GT300 シリーズ12位(1勝) |
2018 | スーパー耐久 TCRクラス チャンピオン |
2019 | SUPER GT GT300 シリーズ15位 |
2019 | SUZUKA10H 総合14位、GT2位、アジア3位 |
1994 | レーシングカート |
2003 | フォーミュラ・ルノーV6 シリーズ3位 |
2004 | IRLインディーカー ルーキーオブザイヤー |
2009 | スーパー耐久 ST-3 チャンピオン |
2010 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 |
2012 | 〜13 SUPER GT GT300 2012シリーズ9位/13シリーズ11位 |
2015 | SUPER GT GT500 シリーズ14位 |
2017 | SUPER GT GT500 シリーズ11位(第6戦優勝) |
2018 | SUPER GT GT500 シリーズ19位 |
2019 | SUPER GT GT300 シリーズ15位 |
2019 | SUZUKA10H 総合14位、GT2位、アジア3位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | - (0) | - |
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | - |
2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) | - |
2013 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 7 (40) | 2 (R3,4) |
2014 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 11 (25) | 1 (R3) |
2015 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 6 (49) | 1 (R4) |
2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
2017 | GT500 | No.8 ARTA NSX-GT | 9 (37) | 1 (R5) |
2018 | GT300 | No.18 UPGARAGE 86 MC | 12 (28) | 1 (R1) |
2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | - |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2008 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R6) | 18 (19) | - |
2009 | GT500 | No.100 RAYBRIG NSX (R3,6) | 17 (5) | - |
2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) | 10 (22) | - |
2010 | GT300 | No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-8) | 10 (22) | - |
2011 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 12 (26) | - |
2012 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 9 (33) | - |
2013 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 11 (31) | 1 (R4) |
2014 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 16 (14) | - |
2015 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 14 (10) | - |
2016 | GT500 | No.8 ARTA NSX CONCEPT-GT | 15 (16) | - |
2017 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 11 (32) | 1 (R6) |
2018 | GT500 | No.64 Epson Modulo NSX-GT | 19 (9) | - |
2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | - |
エントラント名 | TEAM UPGARAGE | |
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監督 |
石田 誠 |
|
エントラント代表者 |
石田 誠 |
|
会社名 | 株式会社アップガレージ | |
Website | https://www.upgarage.com/ | |
メインスポンサー | アップガレージ 株式会社アップガレージ 中古自動車部品販売 |
|
スポンサー | UP GARAGE 東京タイヤ流通センター Croooober Touch Up Entertainment YOKOHAMA |
車両名 | UPGARAGE NSX GT3 | |
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ベース車両 | Honda NSX GT3 | |
チーフエンジニア |
一瀬 俊浩 |
車両形式 | NC1 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4612×2039×1160mm | |
車両重量 | 1240kg(基本) | |
ホイールベース | 2630mm | |
トレッド(F/R) | 1739 / 1709mm | |
トランスミッション | Xトラック製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | ZF カーボン | |
サスペンションF | ウィッシュボーン | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ブレンボ 6ポッド | |
R | ブレンボ 4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | WORK | |
F | ||
R |
エンジン形式 | JNC1 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3501cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 過給圧 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社セルブスジャパン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |