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アウグスト・ファルフス
Augusto Farfus
1983-09-03生まれ
ブラジル
身長 : cm
体重 : kg
血液型 : Rh+ B
https://www.farfus.com
| 2020 | SUPER GT GT300 BMW Team Studie |
| 2016 | SUPER GT GT300 Rd.1 BMW Team Studie 3位 |
| 2015 | SUPER GT GT300 Rd.5 Team Studie 2位 |
| 2014 | SUPER GT GT300 Team Studie シリーズ3位 |
| 2010 | FIA GT1選手権 優勝1回 |
| 2009 | SUPER GT GT500 優勝1回 |
| 2008 | SUPER GT GT500 優勝1回 |
| 2005 | ル・マン24hLMP1 優勝1回 |
| 2004 | ル・マン24hLMP900 総合優勝 |
| 2003 | ル・マン 1000Kmレース LMP900 優勝 |
| 1991 | レーシングカート |
| 2020 | インターコンチネンタルGT 1位 |
| 2020 | デイトナ24時間レースGTLMクラス 1位 |
| 2019 | デイトナ24時間レースGTLMクラス 1位 |
| 2013 | DTM 2位 |
| 2012 | DTM ルーキー・オブ・ザ・イヤー |
| 2011 | ドバイ24時間レース 優勝 |
| 2010 | ニュルブルクリンク24時間レース 総合優勝 |
| 2009 | WTCC 3位 |
| 2003 | F3000 ユーロシリーズ 優勝 |
| 2001 | ヨーロッパ・フォーミュラルノー 優勝 |
| 1992 | レーシングカート |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | GT500 | No.37 カストロール･トムス･スープラ | 21 (7) | |
| 2001 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 19 (11) | |
| 2002 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 16 (32) | |
| 2003 | GT500 | No.25 ADVAN スープラ | 13 (26) | |
| 2004 | GT500 | No.38 au セルモスープラ | 5 (45) | 1 (R1) |
| 2005 | GT500 | No.34 BANDAIスープラ | 19 (4) | |
| 2006 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN KONDO Z (R5-) | 16 (28) | |
| 2007 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z | 10 (34) | 1 (R4) |
| 2008 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R | 14 (34) | 1 (R4) |
| 2009 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 8 (48) | 1 (R1) |
| 2011 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 13 (18) | |
| 2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) | |
| 2013 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 14 (9) | |
| 2014 | GT300 | No.7 Studie BMW Z4 | 3 (62) | |
| 2015 | GT300 | No.7 Studie BMW Z4 | 7 (47) | |
| 2016 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 | 15 (17) | |
| 2017 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 | 14 (18) | |
| 2019 | GT300 | No.720 McLaren 720S | 15 (20) | |
| 2020 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 | 26 (5) | |
| 2021 | GT300 | No.7 Studie PLUS BMW | - |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | GT300 | No.7 Studie BMW Z4 （R6) | 20 (13) | |
| 2016 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 （R6) | - | |
| 2017 | GT300 | No.7 Studie BMW M6 （R6) | - |
監督
鈴木 康昭
チーフエンジニア
高根 裕一郎
| エントラント名 | BMW Team Studie x CSL | |
|---|---|---|
| 監督 |
鈴木 康昭 |
|
| エントラント代表者 |
|
|
| 会社名 | ||
| Website | ||
| メインスポンサー | BMW JAPAN | |
| スポンサー | UNICORN Toto BMW DIXCEL Panasonic LUMIX PETRONAS |
| 車両名 | Studie BMW M4 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | BMW M4 GT3 | |
| チーフエンジニア |
高根 裕一郎 |
| 車両形式 | ||
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4838×2050×1237mm | |
| 車両重量 | 1265kg（基本） | |
| ホイールベース | 2917mm | |
| トレッド（F/R） | 1705×1698mm | |
| トランスミッション | XTRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） | |
| クラッチ | カーボントリプルプレート | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
| R | マルチリンク | |
| ブレーキF | AP RACING 6Piston | |
| R | AP RACING 4Piston | |
| タイヤ | ミシュラン | |
| F | 30/68-18 | |
| R | 31/71-18 | |
| ホイール | BBS | |
| F | ||
| R |
| エンジン形式 | P58 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷直列6気筒ツインターボ | |
| 排気量 | 2993cc | |
| ボア×ストローク | ||
| リストリクター | エアリストリクター/過給圧 | |
| 最高出力 | － | |
| 最大トルク | － | |
| オイル | PETRONAS |
| エンジンチューナー | BMW Motorsport | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | Eifel Motorsport |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
| 12/07-08 | Round5 SUZUKA |
