小林 崇志
Takashi Kobayashi
1987-11-08生まれ
広島県
身長 : 181cm
体重 : 67kg
血液型 : Rh+ B
http://takashikobayashi.jp/index.html
太田 格之進
Kakunoshin Ohta
1999-06-16生まれ
京都府
身長 : 171cm
体重 : 61kg
血液型 : Rh+ AB
https://www.kakunoshinohta.com
2019 | SUPER GT/SUZUKA10H GT300クラス シリーズ15位、SUZUKA10H 総合14位 GT2位 アジア3位 |
2018 | SUPER GT/スーパー耐久 GT300クラス シリーズ12位、第1戦岡山優勝/TCRクラス シリーズチャンピオン |
2017 | SUPER GT GT500クラス シリーズ9位 優勝1回 |
2016 | SUPER GT GT300クラス シリーズ8位 優勝1回 |
2015 | SUPER GT GT300クラス シリーズ5位 優勝1回 |
2013 | SUPER GT GT300クラス シリーズ7位 優勝2回 |
2012 | SUPER GT GT500クラス シリーズ15位 |
2011 | SUPER GT GT500クラス シリーズ15位 |
2010 | SUPER GT GT500 Rd.6スポット参戦 予選PP/決勝優勝 |
2010 | 全日本F3選手権 Nクラス シリーズチャンピオン |
2003 | レーシングカート |
2021 | FIA-F4/スーパー耐久 シリーズ5位(表彰台6回)/シリーズ3位(表彰台2回) |
2020 | FIA-F4選手権 スポット参戦(表彰台2回) |
2019 | FIA-F4選手権/フランスF4/JAFF4 |
2018 | JAF-F4選手権 西日本チャンピオン及び日本一獲得 |
2017 | S-FJ選手権/全日本カートOKクラス 4輪デビュー/表彰台1回 |
2016 | 全日本カート KFクラス 最高位4位 |
2015 | 全日本カート KFクラス 全日本カート最高峰クラス初参戦 |
2014 | CIK-FIA Kart Championship/全日本カート |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | - (0) | |
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | |
2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) | |
2013 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 7 (40) | 2 (R3,4) |
2014 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 11 (25) | 1 (R3) |
2015 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 6 (49) | 1 (R4) |
2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
2017 | GT500 | No.8 ARTA NSX-GT | 9 (37) | 1 (R5) |
2018 | GT300 | No.18 UPGARAGE 86 MC | 12 (28) | 1 (R1) |
2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | |
2020 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 15 (15) | |
2021 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 25 (4) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
GT300 | レギュラー初参戦 |
エントラント名 | TEAM UPGARAGE | |
---|---|---|
監督 |
石田 誠 |
|
エントラント代表者 |
石田 誠 |
|
会社名 | 株式会社アップガレージ | |
Website | https://www.upgarage.com/ | |
メインスポンサー | アップガレージ | |
スポンサー | UP GARAGE 東京タイヤ流通センター Croooober BoonBoonJob YOKOHAMA |
車両名 | UPGARAGE NSX GT3 | |
---|---|---|
ベース車両 | Honda NSX GT3 | |
チーフエンジニア |
上城 直也 |
車両形式 | ||
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全長 x 全幅 x 全高 | 4612×2039×1160mm | |
車両重量 | 1240kg(基本) | |
ホイールベース | 2630mm | |
トレッド(F/R) | 1739×1709mm | |
トランスミッション | XTRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル(パドル) | |
クラッチ | Zf製製 カーボン | |
サスペンションF | ウィッシュボーン | |
R | マルチリンク | |
ブレーキF | ブレンボ 6ポッド | |
R | ブレンボ 4ポッド | |
タイヤ | 横浜ゴム | |
F | 300/680-18 | |
R | 330/710-18 | |
ホイール | WORK | |
F | ||
R |
エンジン形式 | JNC1 | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
排気量 | 3501cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | エアリストリクター/過給圧 | |
最高出力 | - | |
最大トルク | - | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社セルブスジャパン |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |