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小林 崇志
Takashi Kobayashi
1987-11-08生まれ
広島県
身長 : 181cm
体重 : 67kg
血液型 : Rh+B
http://takashikobayashi.jp/index.html
小出 峻
Syun Koide
1999-10-26生まれ
大阪府
身長 : 170cm
体重 : 62kg
血液型 : Rh+A
https://www.syunkoide.com/
| 2003 | レーシングカート |
| 2010 | 全日本F3選手権 Nクラス チャンピオン |
| SUPER GT GT500 Rd.6スポット参戦（予選PP、決勝優勝） | |
| 2011 | SUPER GT GT500 シリーズ15位 |
| 2013 | SUPER GT GT300 シリーズ7位（2勝） |
| 2015 | SUPER GT GT300 シリーズ5位（1勝） |
| SUZUKA 10H 総合14位、GT2位、アジア杯3位 | |
| 2016 | SUPER GT GT300 シリーズ8位（1勝） |
| 2018 | SUPER GT GT300 シリーズ12位（1勝） |
| スーパー耐久 ST-TCR チャンピオン | |
| 2019 | SUPER GT GT300 シリーズ15位 |
| 2011 | レーシングカート |
| 2021 | FIA-F4 シリーズ6位（1勝） |
| 2022 | FIA-F4 チャンピオン（9勝） |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | - | - |
| 2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | - |
| 2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) | - |
| 2013 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 7 (40) | 2 (R3,4) |
| 2014 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 11 (25) | 1 (R3) |
| 2015 | GT300 | No.55 ARTA CR-Z GT | 6 (49) | 1 (R4) |
| 2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
| 2016 | GT300 | No.55 ARTA BMW M6 GT3 | 5 (48) | 1 (R5) |
| 2017 | GT500 | No.8 ARTA NSX-GT | 9 (37) | 1 (R5) |
| 2018 | GT300 | No.18 UPGARAGE 86 MC | 12 (28) | 1 (R1) |
| 2019 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 22 (13) | - |
| 2020 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 15 (15) | - |
| 2021 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 25 (4) | - |
| 2022 | GT300 | No.18 UPGARAGE NSX GT3 | 8 (34) | - |
監督
石田 誠
チーフエンジニア
上城 直也
| エントラント名 | TEAM UPGARAGE | |
|---|---|---|
| 監督 |
石田 誠 Makoto Ishida |
|
| エントラント代表者 |
石田 誠 |
|
| 会社名 | 株式会社アップガレージグループ | |
| Website | https://www.upgarage.com/ | |
| メインスポンサー | アップガレージ | |
| スポンサー | UP GARAGE タイヤ流通センター BoonBoonJob YOKOHAMA |
| 車両名 | UPGARAGE NSX GT3 | |
|---|---|---|
| ベース車両 | Honda NSX GT3 | |
| チーフエンジニア |
上城 直也 |
| 車両形式 | NC1 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4612×2039×1160mm | |
| 車両重量 | 1240kg（基本） | |
| ホイールベース | 2630mm | |
| トレッド（F/R） | 1739×1709mm | |
| トランスミッション | XTRAC製 前進6速/後退1速 シーケンシャル（パドル） | |
| クラッチ | ZF製 カーボン | |
| サスペンションF | ウィッシュボーン | |
| R | マルチリンク | |
| ブレーキF | ブレンボ 6ポッド | |
| R | ブレンボ 4ポッド | |
| タイヤ | 横浜ゴム | |
| F | 300/680-18 | |
| R | 330/710-18 | |
| ホイール | WORK | |
| F | ||
| R |
| エンジン形式 | JNC1 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷V型6気筒ツインターボ | |
| 排気量 | 3501cc | |
| ボア×ストローク | － | |
| リストリクター | 過給圧 | |
| 最高出力 | － | |
| 最大トルク | － | |
| オイル | MOTUL |
| エンジンチューナー | 株式会社セルブスジャパン | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社M-TEC |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
