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玉中 哲二
Tetsuji Tamanaka
1962/05/13生まれ
身長 : 170cm / 体重 : 65kg
血液型 : RH+ O
www.mach5.jp
黒澤 治樹
Haruki Kurosawa
1977/09/26生まれ
静岡県
身長 : 173cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ A
http://ameblo.jp/haruki9638/
| 1990 | オートポリスFJデビュー |
| 1992 | オートポリスFC45 チャンピオン |
| 1993 | オートポリスFJ1600 チャンピオン |
| 1994 | フォーミラトヨタ西日本シリーズ シリーズ3位 |
| 1996 | フォーミュラニッポン |
| 2001 | 全日本GT選手権 |
| 2002 | 全日本GT選手権 |
| 2003 | 全日本GT選手権 最高位 3位 |
| 2004 | 全日本GT選手権 最高位 4位 Pokka1000km クラス1 優勝 |
| 2005 | SUPER GT |
| 2006 | SUPER GT |
| 2007 | SUPER GT 最高位 4位 |
| 2008 | SUPER GT |
| 2009 | SUPER GT |
| 2005 | ヨーロッパ・ルマンシリーズ ルマン24時間レース LMP-1クラス SUPER GT GT300 2勝 |
| 2006 | SUPER GT GT300 |
| 2007 | SUPER GT GT300 ルマン24時間レース LMP-2クラス 2位 |
| 2008 | SUPER GT GT300 |
| 2009 | SUPER GT GT300 |
| 2002 | フォーミュラ・ニッポン |
| 2003 | フォーミュラ・ニッポン |
| 2004 | ルマン24時間レース GT2クラス 2位 SUPER GT GT300クラス |
| 1990 | モトクロス初レース初優勝 |
| 1992 | カートレース初レース優勝 |
| 1996 | 全日本F3選手権 |
| 1997 | イギリスF3選手権 |
| 1998 | 全日本F3選手権 |
| 2001 | スーパー耐久 N+クラス 優勝 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | GT300 | No.901 K-STADIUM MT900R (R6,7) | ||
| 2002 | GT300 | No.5 BANPRESTO CAR倶楽部マッハ号MT | 22 (6) | |
| 2003 | GT300 | No.5 BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R | 12 (34) | |
| 2004 | GT300 | No.5 プロジェクトμ Mach-Go RD320R | 10 (24) | |
| 2005 | GT300 | No.5 プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU | ||
| 2006 | GT300 | No.5 プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 26 (7) | |
| 2007 | GT300 | No.5 クムホ プロμ マッハ号 320R | 16 (19) | |
| 2008 | GT300 | No.5 プロμ マッハ号 320R | 28 (5) | |
| 2009 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検320R | 18 (9) | |
| 2010 | GT300 | No.5 マッハGOGOGO車検408R | 12 (18) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | GT500 | No.30 綜警McLaren | 26 (2) | |
| 2003 | GT500 | No.76 イエローコーンマクラーレンGTR (R4,5) | ||
| 2003 | GT300 | No.71 シグマDUNLOPセリカ (R8) | 18 (12) | |
| 2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX(オールスター戦優勝) | ||
| 2005 | GT300 | No.0 M-TEC NSX | 2 (81) | 2 (R2,6) |
| 2006 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R(R5-) | 12 (33) | |
| 2007 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 3 (76) | 1 (R8) |
| 2008 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | 13 (38) | |
| 2009 | GT300 | No.26 UP START タイサンポルシェ | 14 (12) | |
| 2010 | GT500 | No.5 マッハGOGOGO車検408R | 12 (18) |
| エントラント名 | Team マッハ | |
|---|---|---|
| 監督 |
戸田 光宏 Mitsuhiro Toda |
|
| エントラント代表者 |
戸田 光宏 Mitsuhiro Toda |
|
| 会社名 | 株式会社 マッハFC | |
| Website | http://www.mach5.jp/ | |
| メインスポンサー | マッハGOGOGO車検 株式会社マッハFC 自動車サービス業 |
|
| スポンサー | タカギ 麻生工科自動車大学校 EBBRO プロミュー ワコーズ |
| 車両名 | マッハGOGOGO車検RD320R | |
|---|---|---|
| ベース車両 | VEMAC RD320R | |
| チーフエンジニア |
伊籐 章裕 Akihiro Ito |
| 車両形式 | RD320R | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4467 × 1835 × 1110ｍｍ | |
| 車両重量 | 1150kg | |
| ホイールベース | 2620mm | |
| トレッド（F/R） | F:1602 / R:1533 mm | |
| トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 | |
| クラッチ | トリプルメタルプレート（小倉製） | |
| サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プルロッド | |
| R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
| ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド（AB製） | |
| R | Ventilated disk 6pod (AB) | |
| タイヤ | YH | |
| F | 280/710-R18 | |
| R | 280/710-R18 | |
| ホイール | レイズホイール | |
| F | 11J-18 | |
| R | 11J-18 |
| エンジン形式 | M97/77（PORSCHE） | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | 水平対抗6気筒 自然吸気 水冷 | |
| 排気量 | 3598cc | |
| ボア×ストローク | 99.99mm×76.4mm | |
| リストリクター | 27.4mm× 2個 | |
| 最高出力 | 300ps以上 / 7000rpm | |
| 最大トルク | 41kgm以上 / 6250rpm | |
| オイル | ワコーズ |
| エンジンチューナー | MID WEST RACING | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | TEAM MACH |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
 |
6/01-02 | Round3 SUZUKA |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 8/31-9/01 | Round5 SUZUKA | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI |
