高森 博士
Hiroshi Takamori
1970/02/05生まれ
北海道
身長 : 182cm / 体重 : 88kg
血液型 : RH+ O
http://www.hakase.tv/
密山 祥吾
Shogo Mitsuyama
1976/12/08生まれ
東京都
身長 : 179cm / 体重 : 69kg
血液型 : RH+ O
http://www.shogo-mitsuyama.com/
2004 | スーパーカート |
2004 | 東日本シリーズ FC4-1 シリーズチャンピオン 3勝 |
2011 | シビック東日本シリーズ シリーズチャンピオン 2勝 SUPER GT GT300 シリーズ22位 |
2001 | 全日本GT選手権 GT300 デビュー(R&D SPORTS) |
2002 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ2位 3勝 |
2003 | 全日本GT選手権 GT500 |
2004 | 全日本GT選手権 GT500 |
2005 | SUPER GT GT300(DIREXIV) |
2006 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 1勝 フォーミュラ・ニッポン |
2007 | SUPER GT GT300(MOLA) 最高位2位 |
2008 | SUPER GT GT300(R&D SPORTS) |
2009 | SUPER GT GT300(SUBARU) |
2010 | SUPER GT GT300(TAISAN) P.P1回 ILMC LMP1 |
2011 | SUPER GT GT300(TAISAN) ILMC LMP1 |
2012 | SUPER GT GT300(DIJON) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2011 | GT300 | No.34 ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ (-R2,R5-6) | 22 (1) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2001 | GT300 | No.62 R&DスポーツダンロップGT3R (R3-) |
10 (30) | |
2002 | GT300 | No.62 R&DスポーツダンロップGT3R (R1) No.62 R&Dスポーツダンロップ320R (R2-) |
2 (73) | 3 (R2,R6,R7) |
2003 | GT500 | No.62 Vemac R&Dダンロップ350R (R2-6,8) | 20 (2) | |
2004 | GT500 | No.62 Vemac R&D DUNLOP 408R (R7) | ||
2005 | GT300 | No.27 direxiv ADVAN 320R | 12 (13) | |
2006 | GT300 | No.61 アネブル ADVAN VEMAC 320R(Rd.1-6までNo.27で出場) | 3 (75) | 1 (R2) |
2007 | GT300 | No.47 宝山 DUNLOP Z |
9 (36) | |
2008 | GT300 | No.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R (R2-4,6) | 18 (22) | |
2009 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R6-7,9) | ||
2010 | GT300 | No.51 Sabelt CINE CITTA'タイサンポルシェ (R5,8) No.26 CINE CITTA'タイサンポルシェ (R6) |
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2011 | GT300 | No.41 NetMove TAISAN Ferrari (R2) No.26 Verity TAISAN Porsche (R5) |
エントラント名 | DIJON Racing | |
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監督 |
井上 恵一 Keiichi Inoue |
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エントラント代表者 |
井上 恵一 Keiichi Inoue |
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会社名 | 株式会社ディジョン | |
Website | http://www.dijon-racing.com | |
メインスポンサー | NEON RACING | |
スポンサー | DIJON WAKO'S ENDLESS ADVANCE AUTO イブリダセル |
車両名 | DIJON音々CALLAWAYワコーズED | |
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ベース車両 | CALLAWAY CORVETTE Z06R GT3 | |
チーフエンジニア |
佐藤 賢二 Kenji Sato |
車両形式 | Z06R GT3 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4550 × 1927 × 1272mm | |
車両重量 | 1270kg | |
ホイールベース | 2684mm | |
トレッド(F/R) | ||
トランスミッション | Hewland製 6速シーケンシャル | |
クラッチ | ||
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP Racing製 / ENDLESS製 | |
R | AP Racing / ENDLESS | |
タイヤ | YH | |
F | 300/680 R18 | |
R | 330/710 R18 | |
ホイール | OZ Racing | |
F | 12J +45.0 | |
R | 13J +54.0 |
エンジン形式 | LS7(Chevrolet) | |
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エンジン仕様 | V型8気筒 | |
排気量 | 7,008cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 49.0mm × 1個 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | WAKO'S |
エンジンチューナー | アイテックモータースポーツ | |
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車両メンテナンス | DIJON Racing |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |