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谷口 信輝
Nobuteru Taniguchi
1971/05/18生まれ
身長 : 185cm / 体重 : 66kg
血液型 : RH+ B
http://www.noonebetter.co.jp/
片岡 龍也
Tatsuya Kataoka
1979/05/01生まれ
愛知県
身長 : 168cm / 体重 : 75kg
血液型 : RH+ O
http://www.tatsuya-k.com/
| 2001 | D1GP チャンピオン |
| 2002 | スーパー耐久 N+クラス シリーズチャンピオン |
| 2004 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズ2位 D1GP シリーズ2位 |
| 2005 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン |
| 2006 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 |
| 2008 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン |
| 2009 | SUPER GT GT300 シリーズ2位 スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン シビックインター シリーズ2位 |
| 2011 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン シビックインター シリーズチャンピオン |
| 1992 | カートレースデビュー |
| 1997 | 全日本カートFSA選手権 シリーズ2位 |
| 1998 | 全日本カートFSA選手権 シリーズ6位 |
| 1999 | 全日本カートFSA選手権 シリーズチャンピオン |
| 2000 | 全日本カートFSA選手権 シリーズチャンピオン |
| 2001 | フォーミュラ・トヨタシリーズ シリーズ2位 |
| 2002 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 |
| 2003 | 全日本F3選手権 シリーズ3位 |
| 2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ6位 |
| 2005 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 |
| 2006 | SUPER GT GT500 シリーズ12位 |
| 2007 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
| 2008 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
| 2009 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン |
| 2010 | SUPER GT GT300 シリーズ8位 |
| 2011 | SUPER GT GT500 シリーズ13位 |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 | 13 (29) | 1 (R4) |
| 2003 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 | 17 (13) | |
| 2004 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 5 (48) | 1 (R2) |
| 2005 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツセリカ | 7 (54) | |
| 2006 | GT300 | No.61 アネブル ADVAN VEMAC 320R(Rd.1-6までNo.27で出場) | 3 (75) | 1 (R2) |
| 2007 | GT300 | No.26 ユンケルパワータイサンポルシェ | 6 (58) | 2 (R7,9) |
| 2008 | GT300 | No.26 ユンケルパワータイサンポルシェ | 3 (71) | 1 (R9) |
| 2009 | GT300 | No.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | 2 (82) | |
| 2010 | GT300 | No.7 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | 3 (52) | 2 (R1,4) |
| 2011 | GT500 | No.4 初音ミク グッドスマイル BMW | 1 (87) | 4 (R3,6,8,FSC) |
| Year | Class | Machine | Rank | Win |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | GT300 | No.71 シグマDUNLOPセリカ (R6,7) | 9 (44) | 2 (R6, 7) |
| 2004 | GT500 | No.37 ダイナシティトムススープラ | 6 (44) | |
| 2005 | GT500 | No.37 OPEN INTERFACEトムススープラ | 7 (43) | 1 (R4) |
| 2006 | GT500 | No.6 Mobil 1 SC | 12 (41) | |
| 2007 | GT500 | No.6 Mobil 1 SC | 9 (38) | |
| 2008 | GT500 | No.35 宝山 KRAFT SC430 | 9 (45) | |
| 2009 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツ IS350 | 1 (85) | 1 (R1) |
| 2010 | GT300 | No.19 ウェッズスポーツ IS350 | 8 (33) | |
| 2011 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 13 (18) |
| エントラント名 | GSR&Studie with Team UKYO | |
|---|---|---|
| 監督 |
大橋 逸夫 Itsuo Ohashi |
|
| エントラント代表者 |
鈴木 康昭 Yasuaki BOB Suzuki |
|
| 会社名 | Studie AG | |
| Website | http://supergt.goodsmileracing.com/ | |
| メインスポンサー | グッドスマイルレーシング 株式会社グッドスマイルレーシング ホビー |
|
| スポンサー | Personal Sponsors MAX Factory Freeing ニコニコ動画 ブシロード |
| 車両名 | GSR 初音ミク BMW | |
|---|---|---|
| ベース車両 | BMW Z4 GT3 | |
| チーフエンジニア |
河野 高男 Takao Kohno |
| 車両形式 | E89 Z4GT3 | |
|---|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4387 × 2012 × 1210mm | |
| 車両重量 | 1180kg | |
| ホイールベース | 2509mm | |
| トレッド（F/R） | 1660mm / 1700mm | |
| トランスミッション | X-TRACK社製 | |
| クラッチ | SACHS社製 | |
| サスペンションF | ダブルピボットスプリングトラクションストラット | |
| R | 縦置きコントロールアクセル | |
| ブレーキF | AP Racing社製 | |
| R | AP Racing | |
| タイヤ | YH | |
| F | 300/680R18 | |
| R | 330/710R18 | |
| ホイール | BBS | |
| F | 12"x18 | |
| R | 13"x18 |
| エンジン形式 | P65B44 | |
|---|---|---|
| エンジン仕様 | V型8気筒 自然吸気 水冷 | |
| 排気量 | 4,360cc | |
| ボア×ストローク | 92.0mm × 82.7mm | |
| リストリクター | 85mm × 1個 | |
| 最高出力 | - | |
| 最大トルク | - | |
| オイル | PETRONAS |
| エンジンチューナー | BMW Motorsport | |
|---|---|---|
| 車両メンテナンス | RSファイン |
| 4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
| 5/03-04 | Round2 FUJI | |
| 6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
| 8/03-04 | Round4 FUJI | |
| 9/21-22 | Round6 SUGO | |
| 10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
| 11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
 |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |
