野田 英樹
Hideki Noda
1969/03/07生まれ
身長 : 169cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ O
http://www.hideki-noda.com/
1982 | 関西カートランドシリーズ Jクラスチャンピオン |
1987 | FJ1600 新人賞受賞 |
1990 | イギリスF3選手権 |
1992 | 国際F3000選手権 |
1996 | インディ・ライツ・シリーズ |
1998 | フォーミュラ・ニッポン |
2002 | インディカーシリーズ |
2003 | フォーミュラ・ニッポン |
2005 | A1グランプリ |
2006 | 全日本スポーツカー耐久選手権 LMP1 シリーズ2位 |
2007 | 全日本スポーツカー耐久選手権 LMP1 シリーズチャンピオン |
2008 | ルマン24時間レース |
1988 | SCCA Pro Rally Championship |
1989 | SCCA Pro Rally Championship |
2008 | ポルシェカレラカップ ジャパン Bクラス シリーズ5位 |
2009 | ポルシェカレラカップ ジャパン Bクラス チャンピオン |
2011 | SUPER GT GT300 スーパー耐久 ST-Xクラス シリーズチャンピオン 3勝 ILMC 6hours of Zhuhai |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1998 | GT500 | No.38 FK/マッシモセルモスープラ | 11 (22) | |
1999 | GT500 | No.6 ESSO Tiger Supra |
12 (33) | 1 (R5) |
2000 | GT500 | No.6 エッソウルトロンタイガースープラ |
9 (35) | |
2001 | GT500 | No.6 エッソウルトラフロースープラ |
7 (40) | 1 (R2) |
2002 | GT500 | No.37 ZENT トムス スープラ (R8) | ||
2003 | GT500 | No.25 ADVAN スープラ (R2) | ||
2005 | GT500 | No.25 ECLIPSE ADVAN スープラ (R6) | 20 (1) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2011 | GT300 | No.34 ハルヒレーシングHANKOOKポルシェ (-R2,5-6) | 22 (1) |
エントラント名 | Hitotsuyama Racing | |
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監督 |
鬼木 秀和 Hidekazu Oniki |
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エントラント代表者 |
一ツ山 亮次 Ryoji Hitotsuyama |
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会社名 | Hitotsuyama Racing | |
Website | http://hitotsuyamaracing.net/ | |
メインスポンサー | Racerbook Zero to Sixty Media レースメディア、SNS運営 |
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スポンサー | Tunewear Gravity ワコーズ スパルコ ei8ht |
車両名 | Racerbook Audi R8 LMS | |
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ベース車両 | Audi R8-LMS | |
チーフエンジニア |
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車両形式 | R8-LMS | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4475 × 1994 × 1194.5mm | |
車両重量 | 1295kg | |
ホイールベース | 2652mm | |
トレッド(F/R) | 1665mm / 1650mm | |
トランスミッション | 6速パドルシフト 後退1速 | |
クラッチ | ドライダブルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | プロジェクトμ製 | |
R | projectμ | |
タイヤ | YH | |
F | 280/650 R18 | |
R | 330/710 R18 | |
ホイール | OZ RACING | |
F | 11J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | CJJ | |
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エンジン仕様 | V型10気筒 自然吸気 水冷 | |
排気量 | 5200cc | |
ボア×ストローク | 84.5mm × 92.9mm | |
リストリクター | 52.3mm × 2個 | |
最高出力 | 365-412Kw | |
最大トルク | 500Nm以上 | |
オイル | WAKO'S |
エンジンチューナー | Audi AG | |
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車両メンテナンス | ムーンクラフト株式会社 |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |