荒 聖治
Seiji Ara
1974/05/05生まれ
千葉県
身長 : 168cm / 体重 : 63kg
血液型 : RH+ A
http://www.seijiara.com/
アンドレ・クート
Andre Couto
1976/12/14生まれ
ポルトガル
身長 : 173cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ O
http://grm-co.com/driver/andre.html
1991 | レーシングカート |
2000 | 全日本GT選手権GT500 シリーズ6位 |
2001 | ルマン24時間レース LMP900クラス(バイパー・チーム・オレカ #14) 決勝DNF |
2002 | ルマン24時間レース LMP900クラス 総合6位 |
2003 | ルマン1000kmレース LMP900クラス 優勝 |
2004 | ルマン24時間レース LMP900クラス 総合優勝 |
2005 | ルマン24時間レース LMP1クラス(決勝DNF) 優勝1回 |
2006 | SUPER GT GT500 |
2007 | SUPER GT GT500 1勝 |
2008 | SUPER GT GT500 1勝 |
2009 | SUPER GT GT500 1勝 |
2010 | FIA GT1選手権(Swiss Racing Team #4/NISSAN R35 GT-R) 1勝 |
2011 | SUPER GT GT500 |
2012 | SUPER GT GT500 ポールポジション1回 ル・マン24時間耐久レース LMP1クラス |
1991 | カートレースに参戦 |
1997 | イタリアF3選手権 ヴァイス・チャンピオン 表彰台4回 2勝 P.P4回 |
1998 | 国際F3000選手権 ベストルーキー |
2000 | 国際F3000選手権 表彰台1回 F3マカオGP 優勝 |
2001 | フォーミュラ・ニッポン |
2002 | テレフォニカ・ワールドシリーズ 表彰台4回 PP1回 |
2004 | 全日本GT選手権 GT500 シリーズ2位 |
2005 | SUPER GT GT500 |
2006 | SUPER GT GT500 |
2007 | SUPER GT GT500 |
2008 | SUPER GT GT500 |
2009 | SUPER GT GT500 |
2010 | SUPER GT GT500 |
2011 | SUPER GT GT500 |
2012 | SUPER GT GT500 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2000 | GT500 | No.37 カストロール・トムス・スープラ | 21 (7) | |
2001 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 19 (11) | |
2002 | GT500 | No.25 FK/マッシモADVANスープラ | 16 (32) | |
2003 | GT500 | No.25 ADVAN スープラ | 13 (26) | |
2004 | GT500 | No.38 au セルモスープラ | 5 (45) | 1 (R1) |
2005 | GT500 | No.34 BANDAIスープラ | 19 (4) | |
2006 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN KONDO Z(R5-) | 16 (28) | |
2007 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion Z | 10 (34) | 1 (R4) |
2008 | GT500 | No.24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R | 14 (34) | 1 (R4) |
2009 | GT500 | No.24 HIS ADVAN KONDO GT-R | 8 (48) | 1 (R1) |
2011 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 13 (18) | |
2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2001 | GT500 | No.30 綜警 McLarenGTR | 9 (30) | 1 (R7) |
2004 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 2 (61) | 1 (R3) |
2005 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 16 (21) | |
2006 | GT500 | No.66 triple a サード スープラGT | 23 (13) | |
2007 | GT500 | No.39 デンソーサード SC430 | 15 (21) | |
2008 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 | 21 (11) | |
2009 | GT500 | No.39 DUNLOP SARD SC430 | 14 (27) | |
2010 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 (R1-6) | 12 (12) | |
2011 | GT500 | No.35 D'STATION KeePer SC430 | 14 (9) | |
2012 | GT500 | No.19 WedsSport ADVAN SC430 | 9 (36) |
エントラント名 | LEXUS TEAM WedsSport BANDOH | |
---|---|---|
監督 |
坂東 正敬 Masataka Bandoh |
|
エントラント代表者 |
坂東 正敬 Masataka Bandoh |
|
会社名 | 株式会社レーシングプロジェクトバンドウ | |
Website | http://www.bandohracing.com/ | |
メインスポンサー | ウェッズスポーツ 株式会社ウェッズ ホイールメーカー |
|
スポンサー | 横浜ゴム株式会社 株式会社タクティー アイシン開発株式会社 有限会社NUTEC JAPAN イータス株式会社 |
車両名 | WedsSport ADVAN SC430 | |
---|---|---|
ベース車両 | LEXUS SC430 | |
チーフエンジニア |
市原 康弘 Yasuhiro Ichihara |
車両形式 | UZZ40 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4535 × 1825mm(ベース車) | |
車両重量 | 1100kg以上 | |
ホイールベース | 2620mm(ベース車) | |
トレッド(F/R) | 1550mm / 1530mm(ベース車) | |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 パドルシフト付 | |
クラッチ | カーボン製トリプルプレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドディスク 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | YH | |
F | 330-710/R-18 | |
R | 330-710/R-17 | |
ホイール | WedsSport | |
F | 13J-18 | |
R | 13J-17 |
エンジン形式 | RV8KG | |
---|---|---|
エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 3399cc | |
ボア×ストローク | 93.0mm × 62.5mm | |
リストリクター | 30.3mm × 2個 | |
最高出力 | 500ps以上 | |
最大トルク | 40kg-m以上 | |
オイル | NUTEC-Japan |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト | |
---|---|---|
車両メンテナンス | 株式会社クエスト |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
![]() |
9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |