山野 哲也
Tetsuya Yamano
1965/10/02生まれ
東京都
身長 : 171cm / 体重 : 61kg
血液型 : RH+ B
http://yamanomagic.com
www.comdrive.biz
佐々木 孝太
Kota Sasaki
1973/01/26生まれ
身長 : 165cm / 体重 : 58kg
血液型 : RH+ A
http://www.kouta339.com/
1988 | 全日本学生ジムカーナ選手権 シリーズチャンピオン |
1992 | 全日本ジムカーナ選手権 シリーズチャンピオン14回 82勝(日本記録) |
1999 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 |
2000 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 オールスター戦優勝 |
2001 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ2位 1勝 |
2002 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ3位 1勝 |
2004 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズチャンピオン オールスター戦優勝 |
2005 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 2年連続 |
2006 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 3年連続 |
2007 | SUPER GT GT300 シリーズ22位 |
2008 | SUPER GT GT300 シリーズ6位 1勝 |
2009 | SUPER GT GT300 |
2010 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 |
2011 | SUPER GT GT300 シリーズ4位 2勝 |
2012 | SUPER GT GT300 シリーズ14位 |
1995 | 鈴鹿FJ1600シリーズ |
1996 | 鈴鹿FJ1600 年間優秀ドライバー選出 |
1997 | TI英田F4選手権 シリーズ2位 |
1998 | 鈴鹿F4選手権 シリーズチャンピオン |
2003 | 全日本GT選手権 GT300 シリーズ5位 1勝 スーパー耐久N+クラス シリーズチャンピオン |
2005 | SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン 1勝 スーパー耐久N+クラス シリーズチャンピオン |
2006 | SUPER GT GT300 シリーズ7位 1勝 P.P2回 |
2007 | SUPER GT GT300 シリーズ7位 |
2008 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 Aston Martin Cup シリーズチャンピオン |
2009 | SUPER GT GT300 |
2010 | SUPER GT GT300 シリーズ11位 1勝 スーパー耐久 ST3クラス シリーズ2位 |
2011 | SUPER GT GT300 シリース4位 2勝 |
2012 | SUPER GT GT300 シリース14位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1999 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシRX7 | 5 (58) | |
2000 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシRX7(スペシャルステージ・マレーシア戦優勝) | 5 (57) | |
2001 | GT300 | No.7 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 | 2 (54) | 1 (R3) |
2002 | GT300 | No.3 ユニシアジェックスシルビア | 3 (70) | 1 (R3) |
2003 | GT300 | No.14 CASTLE IDEAL RX7 (R5) | ||
2003 | GT300 | No.15 AMPREX BMW M3GT (R7,8) | ||
2004 | GT300 | No.16 M-TEC NSX(オールスター戦優勝) | 1 (93) | 1 (R7) |
2005 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 1 (93) | 1 (R7) |
2006 | GT300 | No.7 雨宮アスパラドリンクRX7 | 1 (86) | 1 (R4) |
2007 | GT300 | No.77 クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 22 (7) | |
2008 | GT300 | No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ | 6 (59) | 1 (R4) |
2009 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R6-7,9) | ||
2010 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R1-3,6-) | 11 (21) | 1 (R6) |
2011 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 | 4 (56) | 2 (R5,7) |
2012 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 14 (19) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2000 | GT300 | No.27 ダンテールプロジェポルシェ (R1) | 30 (1) | |
2000 | GT300 | No.360 ヒマラヤD-PROJET RSR (R4-) | ||
2001 | GT300 | No.360 ダンテールフェラーリ360ウェディング | 23 (3) | |
2002 | GT300 | No.360 ダンテール・フェラーリ | ||
2003 | GT300 | No.31 RECKLESS MR-S | 5 (61) | 1 (R3) |
2004 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 8 (26) | |
2005 | GT300 | No.30 RECKLESS MR-S | 1 (93) | 1 (R7) |
2006 | GT300 | No.46 吉兆宝山 DIREZZA Z | 7 (56) | 1 (R5) |
2007 | GT300 | No.46 宝山DUNLOP Z | 7 (48) | |
2008 | GT300 | No.77 クスコDUNLOPスバルインプレッサ(-R7) | 11 (43) | 1 (R4) |
2009 | GT300 | No.52 KUMHO TIRE SHIFT IS350(Rd.1-3までNo.30 出場) | 17 (10) | |
2010 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 (R1-3,6-) | 11 (21) | 1 (R6) |
2011 | GT300 | No.62 R&D SPORT LEGACY B4 | 4 (56) | 2 (R5,7) |
2012 | GT300 | No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT | 14 (19) |
エントラント名 | R&D SPORT | |
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監督 |
本島 伸次 Shinji Motojima |
|
エントラント代表者 |
本島 伸次 Shinji Motojima |
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会社名 | 株式会社アールアンドデースポーツ | |
Website | www.rdsport.net | |
メインスポンサー | SUBARU BRZ | |
スポンサー | 富士重工業株式会社 スバルテクニカインターナショナル株式会社 株式会社デンソー テクノイル・ジャポン株式会社 オリエント時計株式会社 |
車両名 | SUBARU BRZ R&D SPORT | |
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ベース車両 | SUBARU BRZ GT300 | |
チーフエンジニア |
阿立 信昭 Nobuaki Adachi |
車両形式 | DBA-ZC6 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4530 × 1945mm | |
車両重量 | 1150kg | |
ホイールベース | 2630mm | |
トレッド(F/R) | 1655mm / 1600mm | |
トランスミッション | ヒューランド製 | |
クラッチ | カーボントリプル | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | AP製 6ポット | |
R | ||
タイヤ | MI | |
F | 31/71/-18 | |
R | 31/71/-18 | |
ホイール | BBS | |
F | 13J-18 | |
R | 13J-18 |
エンジン形式 | EJ20 | |
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エンジン仕様 | 水平対向4気筒 ターボ | |
排気量 | 1994cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 43.1mm × 1個 | |
最高出力 | 350ps以上 | |
最大トルク | 45Kgf・m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | STI | |
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車両メンテナンス | R&D SPORT |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |