高木 真一
Shinichi Takagi
1970/05/06生まれ
身長 : 165cm / 体重 : 60kg
血液型 : RH+ B
http://www.b-jack.com/
小林 崇志
Takashi Kobayashi
1987/11/08生まれ
身長 : 179cm / 体重 : 70kg
血液型 : RH+ B
https://twitter.com/#!/takashi_5884
1992 | 鈴鹿フレッシュマン・トロフィーレース |
1995 | 英国フォーミュラ・ボクソール |
1996 | フォーミュラ・トヨタウエストシリーズ |
1997 | フォーミュラ・トヨタ 十勝24時間耐久レース |
1998 | 全日本F3選手権 全日本GT選手権 GT500 |
1999 | 全日本GT選手権 GT300 |
2000 | 全日本GT選手権 GT300 全日本F3選手権 |
2001 | 全日本GT選手権 GT300 02年シリーズチャンピオン |
2005 | SUPER GT GT300 シリーズ3位 |
2006 | SUPER GT GT300 スーパー耐久 十勝、最終戦優勝 |
2007 | SUPER GT GT300 シリーズ4位 |
2008 | SUPER GT GT300 シリーズ2位 |
2009 | SUPER GT GT300 シリーズ5位 |
2011 | SUPER GT GT300 |
2012 | SUPER GT GT300 |
2003 | 鈴鹿選手権 カートレースRSOクラス シリーズ2位 SRS-K卒業 |
2004 | スポーツランドTAMADA PRDクラス2位 |
2005 | SRS-F スカラシップ獲得 フォーミュラドリーム第8戦出場 |
2006 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ9位 |
2007 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ8位 |
2008 | フォーミュラチャレンジ・ジャパン シリーズ9位 |
2009 | 全日本F3選手権 Nクラス |
2010 | 全日本F3選手権 Nクラス シリーズチャンピオン SUPER GT GT500 第6戦 P.P獲得 |
2011 | SUPER GT GT500 |
2012 | SUPER GT GT500 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
1998 | GT500 | No.6 ESSO Tiger Supra | 18 (6) | |
1999 | GT300 | No.25 モモコルセ・アペックスMR2 (R2-) | 3 (70) | 1 (R2) |
2000 | GT300 | No.31 スーパーオートバックスアペックスMR-S (R4-) | 12 (26) | 1 (R7) |
2001 | GT300 | No.31 ARTA・アペックスMR-S | 7 (40) | 1 (R1) |
2002 | GT300 | No.31 ARTAアペックスMR-S | 1 (75) | 1 (R1) |
2003 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 7 (55) | |
2004 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya(オールスター戦優勝) | 2 (92) | 2 (R4,5) |
2005 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 3 (74) | 1 (R3) |
2006 | GT300 | No.101 TOY STORY Racing MR-S | 5 (60) | 1(R9) |
2007 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 4 (66) | 1 (R3) |
2008 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (77) | 2 (R2,5) |
2009 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 5 (71) | 1 (R3) |
2010 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (55) | |
2011 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 12 (26) | |
2012 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 9 (33) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2010 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 (R6) | ||
2011 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 15 (7) | |
2012 | GT500 | No.8 ARTA HSV-010 | 16 (12) |
エントラント名 | AUTOBACS RACING TEAM AGURI | |
---|---|---|
監督 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
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エントラント代表者 |
鈴木 亜久里 Aguri Suzuki |
|
会社名 | 株式会社アルネックス | |
Website | http://www.alnex.jp | |
メインスポンサー | AUTOBACS 株式会社オートバックスセブン 自動車用品販売 |
|
スポンサー | コカ・コーラボトラーズ 武蔵ホルト株式会社 パイオニア株式会社 BPルブリカンツ株式会社 ボッシュ株式会社 |
車両名 | ARTA CR-Z GT | |
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ベース車両 | Honda CR-Z | |
チーフエンジニア |
星 学文 Satofumi Hoshi |
車両形式 | ZF2 | |
---|---|---|
全長 x 全幅 x 全高 | 4445 × 1940mm | |
車両重量 | 1200kg 以上 | |
ホイールベース | 2555mm | |
トレッド(F/R) | ||
トランスミッション | 前進6速 後退1速 | |
クラッチ | 4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
R | ダブルウィッシュボーン プッシュロッド | |
ブレーキF | ベンチレーティッドディスク 6ポッド | |
R | ||
タイヤ | BS | |
F | 330/40R18 | |
R | 330/40R18 | |
ホイール | SSR | |
F | 18x13.0J | |
R | 18x13.0J |
エンジン形式 | J35A | |
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エンジン仕様 | 水冷V型6気筒 ツインターボ | |
排気量 | 2800cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | ||
最高出力 | 221kW以上 | |
最大トルク | ||
オイル | BP |
エンジンチューナー | 株式会社M-TEC | |
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車両メンテナンス | 株式会社アルネックス |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
9/21-22 | Round6 SUGO | |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI | |
12/07-08 | Round5 SUZUKA |