新田 守男
Morio Nitta
1967/01/30生まれ
東京都
身長 : 173cm / 体重 : 65kg
血液型 : RHー B
http://www.morio-nitta.com/
嵯峨 宏紀
Koki Saga
1983/04/25生まれ
愛知県
身長 : 167cm / 体重 : 59kg
血液型 : RH+ O
http://ameblo.jp/koki-racing/
1986 | 富士フレッシュマンレース |
1990 | 全日本ツーリングカー選手権 |
1992 | 全日本ツーリングカー選手権 全日本F3選手権 |
1993 | 全日本ツーリングカー選手権 世界ラリー選手権 サファリクラス |
1989 | スパ・フランコルシャン24時間耐久レース |
1996 | 全日本ツーリングカー選手権 |
2006 | スーパー耐久 ST1クラス シリーズチャンピオン 全日本スポーツカー選手権 シリーズチャンピオン 全戦優勝 |
2007 | 全日本スポーツカー選手権 シリーズチャンピオン |
1994 | 全日本GT選手権(現SUPER GT) 96,99,02年シリーズチャンピオン |
1999 | カートレース |
2002 | フォーミュラ・トヨタ 1勝 |
2004 | GC-21 シリーズ1位 十勝24時間レース クラス2位 |
2005 | 全日本F3選手権 シリーズ13位 |
2006 | 全日本F3選手権 シリーズ11位 SUPER GT GT300 シリーズ13位 |
2007 | 全日本F3選手権 シリーズ11位 |
2008 | 全日本F3選手権 シリーズ7位 |
2009 | 全日本F3選手権 シリーズ6位 |
2010 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
2011 | SUPER GT GT300 シリーズ16位 フォーミュラ・ニッポン |
2012 | SUPER GT GT300 シリーズ10位 フォーミュラ・ニッポン |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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1994 | GT2 | No.52 インターゲット オオスカポルシェ | 18 (8) | |
1996 | GT300 | No.26 タイサンスターカードRSR | 1 (90) | 3 (R1,5,6) |
1997 | GT300 | No.26 タイサンスターカードRSR | 2 (89) | 2 (R2,4) |
1998 | GT300 | No.44 アペックスDLモモコルセMR2 | 3 (45) | |
1999 | GT300 | No.25 モモコルセ・アペックスMR2 | 1 (73) | 1 (R2) |
2000 | GT300 | No.31 スーパーオートバックスアペックスMR-S | 7 (39) | 1 (R7) |
2001 | GT300 | No.31 ARTA・アペックスMR-S | 7 (40) | 1 (R1) |
2002 | GT300 | No.31 ARTAアペックスMR-S | 1 (75) | 1 (R1) |
2003 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 7 (55) | |
2004 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya (オールスター戦優勝) | 2 (92) | 2 (R4,5) |
2005 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 3 (74) | 1 (R3) |
2006 | GT300 | No.101 TOY STORY Racing MR-S | 5 (60) | 1 (R9) |
2007 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 4 (66) | 1 (R3) |
2008 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (77) | 2 (R2,5) |
2009 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 5 (71) | 1 (R3) |
2010 | GT300 | No.43 ARTA Garaiya | 2 (55) | |
2011 | GT300 | No.74 COROLLA Axio apr GT | 7 (38) | |
2012 | GT300 | No.31 apr HASEPRO PRIUS GT | 10 (26) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2006 | GT300 | No.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ (-R3,5-) | 13 (31) | 1 (R6) |
2008 | GT500 | No.39 DENSO DUNLOP SARD SC430 (R6) | ||
2010 | GT300 | No.31 apr COROLLA Axio (R1-2) No.31 エヴァンゲリオンRT初号機aprカローラ (R3-) | 10 (22) | |
2011 | GT300 | No.31 ハセプロMA イワサキ aprカローラ | 16 (12) | |
2012 | GT300 | No.31 apr HASEPRO PRIUS GT | 10 (26) |
エントラント名 | apr | |
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監督 |
金曽 裕人 Hiroto Kaneso |
|
エントラント代表者 |
金曽 裕人 Hiroto Kaneso |
|
会社名 | 株式会社エー・ピー・アール | |
Website | http://www.apr-jp.com/ | |
メインスポンサー | Panasonic パナソニック株式会社 オートモーティブシステムズ社 車載マルチメディア関連機器、 環境関連対応車関連機器、電装品等の開発・製造・販売 |
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スポンサー | 株式会社グリーンテック 株式会社三弘 株式会社トモキスペシャルパーツ 株式会社デンソー |
車両名 | Panasonic apr PRIUS GT | |
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ベース車両 | TOYOTA PRIUS | |
チーフエンジニア |
堅田 統 Osamu Katada |
車両形式 | ZVW30 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4620 × 1950mm | |
車両重量 | 1305kg | |
ホイールベース | 2700mm | |
トレッド(F/R) | ||
トランスミッション | Hewland | |
クラッチ | AP | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | アルコン | |
R | ||
タイヤ | YH | |
F | 330/710R18 | |
R | 330/710R18 | |
ホイール | レイズ | |
F | 18inch | |
R | 18inch |
エンジン形式 | RV8K | |
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エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 自然吸気 | |
排気量 | 3400cc | |
ボア×ストローク | ||
リストリクター | 30.3mm × 2個 | |
最高出力 | ||
最大トルク | ||
オイル | TOTAL |
エンジンチューナー | 尾川自動車有限会社 | |
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車両メンテナンス | 株式会社エー・ピー・アール |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |