松田 次生
Tsugio Matsuda
1979/06/18生まれ
三重県
身長 : 175cm / 体重 : 68kg
血液型 : RH+ A
http://www.tsugio.com/
ロニー・クインタレッリ
Ronnie Quintarelli
1979/08/09生まれ
フランス
身長 : 173cm / 体重 : 65kg
血液型 : RH - A
http://www.ronniequintarelli.net/
1993 | カートデビュー |
2000 | フォーミュラ・ニッポン 日本人最年少優勝シリーズ4位 全日本GT選手権 スポット参戦 |
2001 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ10位 全日本GT選手権 シリーズ8位 1勝 |
2002 | フォーミュラ・ニッポン |
2004 | 全日本GT選手権 |
2006 | フォーミュラ・ニッポン シリーズ2位 SUPER GT GT500 シリーズ6位 |
2007 | フォーミュラ・ニッポン 2年連続シリーズチャンピオン |
2008 | SUPER GT GT500 |
2011 | フォーミュラ・ニッポン SUPER GT GT500 |
2012 | フォーミュラ・ニッポン SUPER GT GT500 |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズ9位 |
1990 | カートデビュー |
2002 | ドイツFormula V.W シリーズ2位 3勝 |
2003 | 全日本F3選手権 シリーズ4位 |
2004 | 全日本F3選手権 シリーズチャンピオン |
2005 | SUPER GT GT500 シリーズ16位 フォーミュラ・ニッポン 途中参戦 シリーズ9位 Pokka 1000Km GT500 総合優勝 |
2006 | SUPER GT GT500 スポット参戦 フォーミュラ・ニッポン シリーズ10位 |
2007 | SUPER GT GT500 スポット参戦 フォーミュラ・ニッポン シリーズ7位 1勝 |
2008 | SUPER GT GT500 シリーズ12位 1勝 フォーミュラ・ニッポン シリーズ9位 |
2009 | SUPER GT GT500 シリーズ7位 1勝 |
2010 | SUPER GT GT500 シリーズ5位 1勝 |
2011 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン |
2012 | SUPER GT GT500 シリーズチャンピオン |
2013 | SUPER GT GT500 シリーズ6位 |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
---|---|---|---|---|
2000 | GT500 | No.30 綜警McLaren GTR (R5-) | 19 (10) | |
2001 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 8 (38) | 1 (R5) |
2002 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 2 (74) | 3 (R1,4,7) |
2003 | GT500 | No.64 Mobil 1 NSX | 11 (36) | |
2004 | GT500 | No.32 EPSON NSX(オールスター戦優勝) | 8 (42) | 1 (R5) |
2005 | GT500 | No.32 EPSON NSX | 9 (38) | |
2006 | GT500 | No.1 XANAVI NISMO Z | 6 (69) | 1 (R8) |
2007 | GT500 | No.22 MOTUL AUTECH Z | 5 (63) | |
2008 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R(-R4,6-) | 5 (61) | 2 (R6,9) |
2009 | GT500 | No.12 IMPUL カルソニック GT-R | 11 (36) | |
2010 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 5 (47) | 1 (R4) |
2011 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 5 (49) | 1 (R1) |
2012 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 4 (45) | 1 (R6) |
2013 | GT500 | No.12 カルソニックIMPUL GT-R | 9 (46) | 1 (R3) |
Year | Class | Machine | Rank | Win |
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2005 | GT500 | No.39 デンソーサードスープラGT | 16 (21) | |
2006 | GT500 | No.1 ZENT CERUMO SC(R6) | 24 (9) | |
2007 | GT500 | No.35 BANDAI 00 DUNLOP SC430 (R4-6) | 24 (2) | |
2008 | GT500 | No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R | 12 (39) | 1 (R7) |
2009 | GT500 | No.3 HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | 7 (49) | 1 (R4) |
2010 | GT500 | No.12 カルソニック IMPUL GT-R | 5 (47) | 1 (R4) |
2011 | GT500 | No.46 S Road MOLA GT-R | 1 (90) | 2 (R4) FSC |
2012 | GT500 | No.1 S Road REITO MOLA GT-R | 1 (93) | 2 (R5,7) FSC |
2013 | GT500 | No.23 MOTUL AUTECH GT-R | 6 (50) |
エントラント名 | NISMO | |
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監督 |
鈴木 豊 |
|
エントラント代表者 |
鈴木 豊 |
|
会社名 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社 | |
Website | http://www.nismo.co.jp/ | |
メインスポンサー | MOTUL テクノイル・ジャポンK.K. 高性能潤滑油メーカー |
|
スポンサー | 株式会社オーテックジャパン 横浜マリノス株式会社 株式会社タマディック ジヤトコ株式会社 クラフトスポーツ |
車両名 | MOTUL AUTECH GT-R | |
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ベース車両 | NISSAN GT-R | |
チーフエンジニア |
中島 健 |
車両形式 | R35 | |
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全長 x 全幅 x 全高 | 4775 × 1950 × 1150mm | |
車両重量 | 1020kg | |
ホイールベース | 2750mm | |
トレッド(F/R) | - / - | |
トランスミッション | トランスアクスル6速シーケンシャル | |
クラッチ | カーボン製5.5インチ4プレート | |
サスペンションF | ダブルウィッシュボーン | |
R | ダブルウィッシュボーン | |
ブレーキF | ベンチレーテッドカーボンディスク 6ピストンキャリパー | |
R | ベンチレーテッドカーボンディスク 4ピストンキャリパー | |
タイヤ | MI | |
F | 30/68-R18 | |
R | 31/71-R18 | |
ホイール | RAYS | |
F | 12”x18” | |
R | 13”x18” |
エンジン形式 | NR20A | |
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エンジン仕様 | 直列4気筒直噴ターボ(シングル) | |
排気量 | 1998cc | |
ボア×ストローク | - | |
リストリクター | 100kg/h | |
最高出力 | 550ps以上 | |
最大トルク | 50kg-m以上 | |
オイル | MOTUL |
エンジンチューナー | 東名エンジン | |
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車両メンテナンス | NISMO |
4/13-14 | Round1 OKAYAMA | |
5/03-04 | Round2 FUJI | |
6/01-02 | Round3 SUZUKA | |
8/03-04 | Round4 FUJI | |
Postponed | Round5 SUZUKA | |
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9/21-22 | Round6 SUGO |
10/19-20 | Round7 AUTOPOLIS | |
11/02-03 | Round8 MOTEGI |